Giải pháp hạn chế tai nạn và kẹt xe trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Dịp nghỉ Tết Nguyên đán 2024, không chỉ các tuyến quốc lộ qua địa bàn Đồng Nai như quốc lộ 1, quốc lộ 51 xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông, mà tuyến đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cũng bị ùn tắc, thậm chí liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông liên hoàn làm kẹt xe nhiều giờ…

Một số bình luận của bạn đọc bên dưới bài viết Vì sao tai nạn liên hoàn xảy ra dồn dập trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây?

Bạn đọc (BĐ) Báo Đồng Nai đã chỉ ra nguyên nhân và đề xuất các giải pháp để khắc phục tình trạng trên.

* Đường cao tốc thành “cao tắc”, do đâu?

Các thông tin liên quan đến tình trạng giao thông trên các tuyến đường trên đều được cập nhật liên tục trên Báo Đồng Nai qua các tin, bài, clip: Vì sao tai nạn liên hoàn xảy ra dồn dập trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây?, Tiếp tục ùn tắc giao thông trên 2 đường cao tốc và quốc lộ 51 qua Đồng Nai đăng ngày 17-2 và bài Tiếp tục tông xe liên hoàn, một ô tô “văng” khỏi đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Quốc lộ 51 qua Long Thành ùn tắc kéo dài, dòng xe nối đuôi nhau đến 2km đăng ngày 16-2…

Bình luận bên dưới các tin, bài này trên Facebook Báo Đồng Nai, nhiều BĐ đã chia sẻ chuyến hành trình “gian nan” khi gặp cảnh tai nạn liên hoàn, bị kẹt xe hàng giờ trên đường và chỉ ra nhiều nguyên nhân, cùng kiến nghị các giải pháp cụ thể.

Theo chủ tài khoản Facebook Minh Long Thành, tất cả sự cố tai nạn trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là do người lái xe mất tập trung, chủ quan mà ra.

“Khi lái xe cần tập trung cao độ, trên đường cao tốc luôn đi tốc độ cao, trong khi không có trạm dừng nghỉ, đi đường dài bác tài bị đuối sức, mất tập trung gây ra sự cố tai nạn…” - tài khoản này cho biết.

Bổ sung ý kiến trên, tài khoản Facebook Nguyễn Minh Luân viết: “Đường dài không có điểm dừng nghỉ, không có làn tránh khẩn cấp dẫn đến việc tài xế buồn ngủ, thiếu tập trung và rủi ro tai nạn rất lớn”.

Trong bài viết Vì sao tai nạn liên hoàn xảy ra dồn dập trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây? có nêu nguyên nhân dẫn đến tai nạn xảy ra trên đường cao tốc được các cơ quan chức năng chỉ ra là lượng xe đông, các xe di chuyển sát nhau, không giữ khoảng cách an toàn. Chính vì vậy, khi xe phía trước thắng gấp đã dẫn tới việc các xe phía sau không kịp dừng lại, dẫn tới sự cố “dồn đuôi” liên tục xảy ra.

Tài khoản Facebook Xuân Sáo bình luận: “Nguyên nhân chính vẫn là do những xe vận chuyển hành khách đường dài, phóng nhanh, vượt ẩu, không tuân thủ biển báo hướng dẫn”.

Tương tự, tài khoản Facebook Nguyễn Thị Thúy Hà viết: “Mới chạy từ 2 chiều Đồng Nai - Nha Trang, ngoài các nguyên nhân trên, nhận thấy: một số xe khách, xe tải vượt ẩu, vượt dải khẩn cấp, không giữ khoảng cách an toàn”.

Tuy nhiên, theo chủ tài khoản Facebook Quan Hùng Nho, còn có một số nguyên nhân khác. Chủ tài khoản Facebook Quan Hùng Nho viết: “Mình không đồng ý với việc trả lời do ô tô không giữ khoảng cách gây tai nạn…, tại sao không tìm thêm nguyên nhân. Ví dụ như đèn đường chiếu sáng không có. Khi mà thời điểm trời tối như mực vậy. Hoặc các lối ra đã gắn đầy đủ bảng phản chiếu báo hiệu chưa... Trong khi đường cao tốc cho chạy tốc độ 60-80-120km/giờ. Nếu chạy chỉ chạy 100-60-50km/giờ thì xe xếp hàng tới đâu mới hết??? Nói chung là phải tìm ra nguyên nhân chứ không thể quy hết tội cho tài xế xe ô tô”.

Gia tăng giải pháp
an toàn trên
đường cao tốc

Để đảm bảo an toàn khi đi trên tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, tài khoản Facebook Bùi Đức lưu ý: “Mọi người đừng thấy đường cao tốc là đạp ga tăng tốc lên cao quá, đường cao tốc này có ít làn, đi cách nhau 100-200m là không bao giờ xử lý được. Khi phanh gấp đột ngột thì chỉ có va chạm, đụng va chạm nhiều xe cùng một lúc”.

Tài khoản Thanh Sơn bình luận: “Cơ bản là chưa có camera phạt nguội và bắn tốc độ nên anh nào cũng chạy vô tư”.

 Cần gia tăng các giải pháp để đảm bảo an toàn cho tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là ý kiến được nhiều BĐ đề xuất. Để đảm bảo an toàn giao thông, ngoài ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người điều khiển phương tiện thì yếu tố về hạ tầng cần được đảm bảo. Hiện tuyến cao tốc này đang “Thiếu trạm dừng, thiếu đèn chiếu sáng và làn khẩn cấp hẹp” - tài khoản Facebook Nguyễn Tiến Quý bình luận.

Các xe nối dài trên tuyến đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh: CTV

Còn tài khoản Facebook Miki Tahashi thì viết: “Các điểm dừng khẩn cấp chưa hợp lý, có những điểm ngay đoạn đường cong, nhiều nguy hiểm khi nhập làn... Tầm 6 giờ chiều trở đi đường rất khó chạy vì không có đèn, giảm tầm nhìn và cộng thêm thời gian chạy của tài xế đến thời điểm đó thấm mệt”.

Theo tài khoản Facebook Trần Văn Bị: “Cao tốc 2 làn cho chạy 120km/giờ là không ổn rồi”.

Ngoài giải pháp về hạ tầng để đảm bảo an toàn giao thông, một số ý kiến BĐ cho rằng, cần nâng chất lượng đào tạo cấp bằng lái. Thực tế có nhiều tài xế còn “vô tư” khi lái xe trên đường cao tốc.

“Thấy mấy mẹ trùm ngang Ninja chạy mấy con bé bé xinh xinh chưa. Đạp ga rất đều và khoan thai nha. Đúng 50km/giờ, quá nữa là 60km/giờ. Lên cao tốc. Nối đuôi dài ngang rồng ngang rắn. Mẹ vẫn kệ” - tài khoản Bùi Hương viết.

Theo tài khoản Chung Tiểu Long: “Cái cần làm là bổ túc lại mấy ông thầy dạy lái xe, nhất là phần chạy trên cao tốc ấy”.                

Kim Liễu