(ĐN)- Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có kết quả điều tra, phân tích vụ tàu khách TN7 trật bánh tại km1692+970 (đoạn qua phường Tân Hiệp, TP.Biên Hòa) vào rạng sáng 14-2.
(ĐN)- Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có kết quả điều tra, phân tích vụ tàu khách TN7 trật bánh tại km1692+970 (đoạn qua phường Tân Hiệp, TP.Biên Hòa) vào rạng sáng 14-2.
Theo đó, căn cứ vào biên bản hiện trường cùng kết quả đọc băng tốc độ của đầu máy, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kết luận nguyên nhân tàu khách trật bánh do đoạn ray dài khoảng 3 mét bị gãy thành nhiều đoạn. Sau khi trật bánh, tàu TN7 chạy tiếp cách vị trí xảy ra sự cố khoảng 1.430 mét mới dừng hẳn.
Qua phân tích băng tốc độ đầu máy cho thấy, mặc dù nhân viên trên tàu TN7 đã giật van hãm khẩn cấp, nhưng tàu vẫn chạy 1.430 mét, gây thiệt hại lớn cho kết cấu hạ tầng, phương tiện đường sắt.
Từ kết quả điều tra, phân tích nói trên, đơn vị quản lý tuyến đường sắt Bắc - Nam đề nghị các chi nhánh xí nghiệp đầu máy (quản lý đầu máy, lái tàu), công ty cổ phần vận tải (quản lý toa tàu, tiếp viên) chỉ đạo nhân viên tập trung quan sát, thực hiện chế độ thường trực để xử lý khi sự cố xảy ra. Phía Công ty cổ phần Đường sắt Sài Gòn (quản lý đường ray) chịu trách nhiệm vụ gãy ray này để kịp thời chấn chỉnh vi phạm.
Dương Ngọc
