(ĐN)- Năm 2017 nhu cầu về vốn dành cho duy tu đường bộ gần 100 tỷ đồng, trong đó duy tu sửa chữa định kỳ, đột xuất hơn 50 tỷ đồng và duy tu sửa chữa thường xuyên trên 40 tỷ đồng.
(ĐN)- Năm 2017 nhu cầu về vốn dành cho duy tu đường bộ gần 100 tỷ đồng, trong đó duy tu sửa chữa định kỳ, đột xuất hơn 50 tỷ đồng và duy tu sửa chữa thường xuyên trên 40 tỷ đồng. Theo kế hoạch, năm nay Sở sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương và nhà đầu tư để thực hiện các dự án BOT, như: đường chuyên dùng vật liệu xây dựng, điều chỉnh dự án đường 768, hương lộ 10, đường 319 nối cao tốc; các dự án BT khai thác quỹ đất, như: đường từ cầu Bửu Hòa nối ra quốc lộ 1K, cầu Vàm Cái Sứt. Đôn đốc, hỗ trợ các nhà đầu tư các dự án của Trung ương đầu tư trên địa bàn tỉnh, đảm bảo tiến độ, chất lượng, nhất là dự án cầu An Hảo, cầu vượt ngã tư Dầu Giây, các dự án: cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Biên Hòa - Vũng Tàu, Dầu Giây - Liên Khương.
Chỉ đạo tại hội nghị của Sở Giao thông vận tải ngày 18-1, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh yêu cầu Sở cần đôn đốc các dự án giao thông đang đầu tư để đảm bảo tiến độ; quản lý chặt các phương tiện giao thông nhằm giảm tình trạng tai nạn giao thông.
Khắc Giới
