(ĐN) - Theo kết quả kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng, gói thầu số 3 tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (đoạn nối từ TP.Hồ Chí Minh đi huyện Long Thành) vừa đưa vào khai thác vào tháng 1-2014 đã xuất hiện hiện tượng lún, lệch 3-5cm tại km14+100 - km14+120. Đây là đoạn tiếp giáp 2 khu vực xử lý nền đất yếu bằng 2 phương pháp khác nhau.
(ĐN) - Theo kết quả kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng, gói thầu số 3 tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (đoạn nối từ TP.Hồ Chí Minh đi huyện Long Thành) vừa đưa vào khai thác vào tháng 1-2014 đã xuất hiện hiện tượng lún, lệch 3-5cm tại km14+100 - km14+120. Đây là đoạn tiếp giáp 2 khu vực xử lý nền đất yếu bằng 2 phương pháp khác nhau.
 |
| Đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đoạn đã được khai thác thuộc khu vực huyện Long Thành. |
Tại gói thầu 5A đang thi công (thuộc địa phận huyện Long Thành) còn một số tồn tại, như: vật liệu đắp lẫn nhiều cuội, sỏi, đá tảng to so với tiêu chuẩn cho phép và lẫn nhiều gốc, rễ cây, công tác thoát nước tạm tại khu vực nền đường đào chưa được quan tâm, bề mặt của nền đường không bằng phẳng, đất đắp mang cống chưa đắp đúng thiết kế về chủng loại vật liệu là vật liệu thoát nước, ta luy nền đường đào gói thầu số 6 chưa được gia cố, hiện đã xuất hiện hiện tượng xói lở. Một số đoạn có chỉ tiêu kỹ thuật về hàm lượng nhựa và độ rỗng dư vượt quá tiêu chuẩn cho phép. Kết quả đo độ chặt của lớp bê tông nhựa thấp hơn yêu cầu, cụ thể lớp bê tông nhựa hạt thô tại km39+520 đến km40+120 phía bên trái chỉ đạt 90-94% (trong khi yêu cầu là 95%).
Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đã yêu cầu chủ đầu tư bóc bỏ làm lại những vị trí nền đường bị hiện tượng cao su, lớp bê tông nhựa không đạt yêu cầu về độ chặt, về độ rỗng dư tại những lý trình như nêu trên; kiểm tra lại trọng lượng của lu, quy trình lu theo quy định và đề nghị chủ đầu tư tiếp tục theo dõi lún, có biệp pháp xử lý bù lún kịp thời đối với vị trí nền đường bị lún tại gói thầu số 3 nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành, khai thác.
Khắc Giới
Ảnh: K.Giới
