Đồng Nai đã có ý kiến về chi phí giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

(ĐN) - Vào ngày 9-9 vừa qua, tại buổi làm việc của Ủy ban Kinh tế Quốc hội với UBND tỉnh về các dự án trọng điểm trên địa bàn, Bộ GT-VT cho biết, theo khái toán của các địa phương, tổng mức đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 dự kiến tăng hơn 3,6 ngàn tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 59/2022/QH15 (ngày 16-6-2022) do chi phí giải phóng mặt bằng tăng. Liên quan đến vấn đề này, trước đó, UBND tỉnh đã có ý kiến cho rằng sơ bộ chi phí giải phóng mặt bằng của dự án thấp hơn so với mặt bằng chung.

Khu vực đầu tuyến dự án thành phần 2 tại xã Long An, H.Long Thành hiện chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng

Cụ thể, tại văn bản cho ý kiến bổ sung về dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 gửi Bộ GT-VT vào ngày 16-3-2022, UBND tỉnh cho rằng, qua rà soát sơ bộ chi phí giải phóng mặt bằng của các dự án lân cận trên địa bàn tỉnh, chi phí giải phóng mặt bằng của dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được đơn vị tư vấn khái toán là thấp so với mặt bằng chung của các dự án đã, đang được địa phương triển khai thu hồi đất. Do đó, UBND tỉnh đã đề nghị Bộ GT-VT chỉ đạo đơn vị tư vấn cập nhất lại chí phí giải phóng mặt bằng của dự án cho phù hợp với tình hình thực tế.

Tiếp đó, trong phiếu xin ý kiến thành viên Hội đồng Thẩm định nhà nước về báo cáo kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 vào ngày 17-3-2022, trong mục ý kiến khác, UBND tỉnh tiếp tục đề nghị Bộ GT-VT chỉ đạo đơn vị tư vấn cập nhật lại chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng của dự án cho phù hợp với tình hình thực tế.

Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài 53,7km được đầu tư xây dựng với quy mô từ 4-6 làn xe tuỳ theo từng đoạn tuyến. Tổng mức đầu tư dự án gần 18 ngàn tỷ đồng.

Phạm Tùng