Bài 2: Tài xế nghiện ma túy - "tử thần" khi lái xe

Việc liên tục phát hiện nhiều trường hợp lái xe sử dụng chất ma túy cho thấy thực trạng đáng lên án và báo động. Bởi thời gian qua, tại nhiều địa phương trên cả nước, đã ghi nhận nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) thảm khốc bắt nguồn từ nguyên nhân do tài xế sau khi "phê" ma túy không làm chủ được tốc độ, tay lái.

[links()]Việc liên tục phát hiện nhiều trường hợp lái xe sử dụng chất ma túy cho thấy thực trạng đáng lên án và báo động. Bởi thời gian qua, tại nhiều địa phương trên cả nước, đã ghi nhận nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) thảm khốc bắt nguồn từ nguyên nhân do tài xế sau khi “phê” ma túy không làm chủ được tốc độ, tay lái.

Xe tải ben đang lưu thông trên đường Nguyễn Ái Quốc thì bất ngờ lao vào lề đường đâm sập tường rào của Trường tiểu học Nguyễn Tri Phương (phường Hố Nai, TP.Biên Hòa).

Dù tình trạng lái xe nhất là lái xe đường dài, lái xe container nghiện ma túy đã được cảnh báo từ lâu, song chỉ khi những vụ tai nạn thảm khốc liên tiếp xảy ra thì các cơ quan chức năng mới tăng cường xử lý và tìm cách giải quyết.

* Nhiều lái xe tải, xe container dương tính với ma túy

Đại tá Bùi Hữu Danh, Phó giám đốc Công an tỉnh cho biết, trong thời gian qua, các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra các lái xe, phụ xe, người làm việc trên phương tiện giao thông trên 3 tuyến quốc lộ trọng điểm là quốc lộ 1, 20 và 51 cũng như các đầu mối tập kết, xuất hàng hóa, điểm trung chuyển hàng hóa, hành khách đường dài và tại các đơn vị, doanh nghiệp vận tải.

Trong đó, 3 chốt trực được xác định là khu vực có lượng phương tiện vận tải hàng hóa, hành khách đường dài tập trung đông và phức tạp gồm: Trạm dừng xe Xuân Lộc (hướng Bắc vào Nam), Trạm dừng nghỉ Tân Phú (huyện Tân Phú) và Trạm thu phí T1, quốc lộ 51(TP.Biên Hòa) đều được bố trí lực lượng ứng trực 24/24 giờ.

Ngoài ra, Công an tỉnh còn yêu cầu công an các địa phương thành lập các tổ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường được giao phụ trách, đồng thời phối hợp với Thanh tra giao thông (Sở Giao thông - vận tải) kiểm tra tại các bến bãi, điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa, hành khách với quyết tâm xử lý nghiêm tình trạng lái xe đường dài sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện.

Ông Nguyễn Phan Trong Phó chánh Thanh tra giao thông (Sở Giao thông - vận tải) cho hay, để xảy ra TNGT do tài xế nghiện ma túy thì doanh nghiệp không thể vô can. Do vậy, lực lượng Thanh tra giao thông đã tăng cường phối hợp với các ngành liên quan tăng cường chốt trực, kiểm tra, xử lý ngay tại gốc, đơn vị đầu mối mà trọng tâm là các bến xe, kho cảng, hợp tác xã kinh doanh vận chuyển hàng hóa, hành khách.

Trong đợt cao điểm đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, lực lượng chức năng đã phát hiện 4 tài xế dương tính với chất ma túy. Trong đó, 1 tài xế có bằng FC điều khiển xe container, 3 tài xế có bằng D và C điều khiển xe tải nặng.

Kiểm tra việc sử dụng ma túy của một tài xế được thực hiện trên quốc lộ 1 đoạn qua xã Xuân Hòa, huyện Xuân Lộc.

Cũng vào cuối năm 2018, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) đã triển khai chuyên đề xử lý vi phạm lái xe sử dụng chất ma túy trong vòng 1 tháng trên quốc lộ 1. Qua đó, phát hiện 4 trường hợp tài xế sử dụng chất ma túy gồm: 1 tài xế xe khách, 1 tài xế tải và 2 tài xế xe container. Sau đó, ngành chức năng tiến hành xử phạt và tước giấy phép lái xe 3 trường hợp trong 4 tài xế (1 trường hợp chỉ bị xử lý hành chính).

* Doanh nghiệp dung túng tài xế sử dụng ma túy?

Các cơ quan chức năng đánh giá, tình trạng tài xế xe tải, xe khách đường dài, xe container sử dụng ma túy trong lúc điều khiển phương tiện tham gia giao thông không ít. Việc phát hiện vi phạm còn thấp so với thực tế. Điều đáng nói, một số tài xế dùng chất ma túy biện hộ với lý do cần ma túy để kích thích thần kinh, giữ được sự tỉnh táo, hưng phấn khi điều khiển xe chạy đường dài.

Bác sĩ Bùi Ngọc Khương, phụ trách Phòng khám chuyên khoa HIV/AIDS và điều trị nghiện chất thuộc Trung tâm phòng chống HIV/AIDS Đồng Nai cho biết, một số bệnh nhân điều trị cai nghiện ma túy bằng chất thay thế methadone tại trung tâm là tài xế xe tải, xe taxi và xe container.

Thời gian đầu sử dụng ma túy, họ sẽ có cảm giác tinh thần thoải mái, khỏe hơn để đáp ứng với áp lực của việc lái xe đường dài, lái xe ngày đêm... Tuy nhiên, càng lạm dụng ma túy càng nghiện nặng và dễ dẫn đến không kiểm soát được hành vi, điều này rất nguy hiểm nếu đang điều khiển phương tiện giao thông.

Theo Công an tỉnh, khó khăn trong việc kiểm tra, xử lý tài xế sử dụng ma túy là rất nhiều tài xế dùng thủ thuật nhằm qua mặt lực lượng chức năng hoặc không chịu hợp tác. Lực lượng chức năng phải đưa tài xế đến các bệnh viện uy tín để xét nghiệm máu theo yêu cầu. Khi có kết quả dương tính với ma túy, tài xế mới chịu thừa nhận trước đó đã sử dụng ma túy.

Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP.Biên Hòa lập biên bản, xử lý vi phạm giao thông trên đường Võ Thị Sáu. Ảnh: T.Hải

Thiếu tá Nguyễn Hải Dương, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết, nhiều chủ doanh nghiệp vận tải vì lợi nhuận mà bao che, vẫn thuê tài xế có sử dụng ma túy. Hiện nay, pháp luật chưa có chế tài đủ mạnh để xử lý tài xế, chủ doanh nghiệp khi xảy ra vi phạm hoặc gây TNGT.

Còn theo ông Dương Văn Đông Phó giám đốc Sở Giao thông - vận tải, qua kiểm tra một số doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh đã phát hiện nhiều sai phạm. Trong đó, không ít đơn vị chưa quan tâm thực hiện khám sức khỏe định kỳ cho lái xe; tuyển dụng lái xe dễ dãi, không giám sát cẩn thận và chặt chẽ.

Mới đây, khi tiến hành khám sức khỏe định kỳ cho các tài xế của một doanh nghiệp vận tải tại TP.Biên Hòa, các bác sĩ của Bệnh viện đại học y dược Shing Mark (phường Long Bình Tân, TP.Biên Hòa) phát hiện 2 lái xe dương tính với ma túy. Tuy nhiên, phía doanh nghiệp đề nghị bệnh viện “không công bố thông tin rộng rãi vì sợ ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp”.

Bài và ảnh: Thanh Hải

Còn tiếp bài cuối: Không nương tay khi xử lý lái xe sử dụng ma tuý, rượu, bia