Người dân khổ vì khai thác đất trái phép

09:12, 04/12/2009

Hương lộ 21 nối liền quốc lộ 51 qua các xã Tam An, Tam Phước (huyện Long Thành) đang ngày càng hư hỏng nặng vì xe tải chở đất lưu thông hàng ngày với mật độ cao. Người dân ở đây rất bức xúc vì tình trạng này, nay càng thêm lo lắng vì nạn xe quá tải chạy vào đây để trốn chốt kiểm tra tải trọng của Cảnh sát giao thông trên quốc lộ 51...

Hương lộ 21 đoạn từ quốc lộ 51 đi vào xã Tam An vốn đường nhựa phẳng lỳ. Thế nhưng, khi vào đến gần các khu vực khai thác đất thì không ai nhận ra đây là đường nhựa nữa vì bụi mù hoặc đầy sình lầy. Trên đường, những chiếc xe tải lớn đang cố tránh nhau nên lấn cả vào hàng ranh nhà dân. Có xe không đậy bạt làm cát đất rơi vãi xuống mặt đường. Anh Nguyễn Văn B. (ở ấp 1, xã Tam An) cho biết, trên đường này có nhiều bãi khai thác đất, trong đó có hai bãi hoạt động trái phép của ông Nam và ông Bảy Ní. Có lẽ do khai thác lậu nên họ sử dụng xe tải ben lớn để tranh thủ vận chuyển được nhiều đất trong thời gian ngắn nhất! Hậu quả là dưới sức nén quá nặng của các xe tải ben vài ba chục tấn này thì mặt đường nhựa của hương lộ đã bị... tanh bành.

Qua thực tế quan sát, chúng tôi thấy mỗi khi có xe tải nặng chạy qua, mặt đường ở đây bị trồi lún bập bềnh như tấm nệm. Chị Hồ Kim Hồng, nhà ở cạnh đường này cho biết, tình trạng này đã xảy ra hơn một năm nay. Đến nay đường càng hư nặng hơn, có đoạn "ổ voi" đã bị biến thành ao lớn chắn ngang cả mặt đường. Để tránh bị xe tải lấn vào nhà, người dân ở đây đã lấy vật dụng làm vật cản. Nhiều người dân cho biết, trong các cuộc tiếp xúc cử tri, họp dân ở địa phương, người dân đã phản ánh tình trạng này nhưng không thấy có chuyển biến gì. Thỉnh thoảng có lực lượng chức năng như: Cảnh sát giao thông huyện, Thanh tra giao thông vào kiểm tra nhưng chỉ xử lý được vài ba trường hợp. Khi lực lượng này rút đi thì tình trạng xe tải ben phá đường lại xảy ra như cũ.

Ông Nguyễn Tâm Tư, cán bộ phụ trách tài nguyên - khoáng sản thuộc Phòng Tài nguyên - môi trường huyện Long Thành cho biết, ở khu vực hai xã Tam An và Tam Phước không có mỏ khai thác đất mà chỉ có 3 điểm cải tạo tận thu (san phẳng gò đồi kết hợp tận thu đất). Các điểm cải tạo tận thu đất này do huyện cấp phép và thông qua UBND xã xác nhận. Còn hai điểm khai thác đất trái phép mà người dân phản ánh là của ông Nam và ông Bảy Ní đã bị Phòng Tài nguyên - môi trường xử lý và đình chỉ hoạt động! Theo ông Tư, trách nhiệm của ngành quản lý tài nguyên - môi trường là bảo đảm tính hợp pháp của các hoạt động "đụng chạm" đến tài nguyên - khoáng sản ở địa phương. Còn trách nhiệm bảo vệ đường sá là do các ngành khác!

Hậu quả của hoạt động cải tạo tận thu này là chủ sử dụng đất và người kinh doanh vật liệu đất hưởng lợi. Còn dân cư địa phương phải khổ sở vì đường sá hư hỏng và ngân sách nhà nước phải tốn kém để sửa chữa. Thiết nghĩ, nếu khi xét duyệt cho một số người hoạt động cải tạo tận thu đất mà chính quyền cơ sở có ràng buộc các điều kiện để bảo đảm an toàn đường sá, cũng như phối hợp với các ngành liên quan thì đã không xảy ra chuyện hương lộ 21 bị xe tải ben cày nát như hiện nay.

T.T

Người dân trên hương lộ 21 dùng vật cản "phân luồng" cho xe tải ben để tránh gây hư hại cho nhà cửa.

Hàng trăm lượt xe tải ben chở đất ra vào hàng ngày cày nát hương lộ 21.