Hiểm nguy rình rập với xe chở hàng cồng kềnh

Tình trạng những chiếc xe chở tôn, sắt siêu dài nhưng không được che đậy cẩn thận gây tai nạn chết người đã trở thành nỗi lo với nhiều người mỗi khi ra đường. Dù đã bị cấm nhưng xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh, đặc biệt là vật liệu sắc nhọn, vẫn cứ lưu thông trên nhiều tuyến đường.

Tình trạng những chiếc xe chở tôn, sắt siêu dài nhưng không được che đậy cẩn thận gây tai nạn chết người đã trở thành nỗi lo với nhiều người mỗi khi ra đường. Dù đã bị cấm nhưng xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh, đặc biệt là vật liệu sắc nhọn, vẫn cứ lưu thông trên nhiều tuyến đường.

Một xe ba gác chở thép ống không được che đậy cẩn thận khi lưu thông qua khu vực phường Trảng Dài (TP.Biên Hòa). Ảnh: T.HẢI

Tình trạng xe tự chế, xe ba gác chở quá khổ, quá tải lưu thông trên đường phố diễn ra phổ biến lâu nay. Những tấm tôn, thanh sắt ống dài được chở trên các xe ba gác không chỉ gây cản trở giao thông mà còn rất dễ va quẹt vào người đi đường.

* Xe “tử thần” chưa hết nghênh ngang

Gần nhất là vào ngày 16-4, ông N.Đ.T. (61 tuổi, ngụ xã Lộ 25, huyện Thống Nhất) chạy xe máy trên đường liên huyện từ Thống Nhất đi Cẩm Mỹ. Đang chạy, ông bất ngờ va chạm với xe máy tự chế chở tôn phế liệu đi hướng ngược lại. Cú tông mạnh khiến ông T. bị các tấm tôn cứa vào cổ dẫn đến tử vong tại chỗ.

Từ câu chuyện đau lòng này, nhiều người cho rằng không thể vì cuộc mưu sinh của một số người mà để phương tiện lưu thông không đảm bảo an toàn gây nguy hiểm đến tính mạng người khác.

Tại TP.Biên Hòa, trước cửa hàng bán vật liệu xây dựng luôn tập trung đông phương tiện chuyên chở sắt, thép, tôn các loại. Nhiều xe chở theo những tấm tôn dài ngoằng nhưng hai đầu không được che đậy cẩn thận vẫn ngang nhiên lưu thông giữa dòng xe cộ đông đúc. Người đi đường khi bắt gặp các xe này đều phải né tránh sang một bên vì lo sợ gặp họa.

Bà Trịnh Bích Liễu (ngụ phường Tân Hiệp, TP.Biên Hòa) cho hay, mỗi ngày có hàng chục xe chở tôn lưu thông qua đường Đồng Khởi. Một số xe chở tôn lợp mái nhà có khi dài đến hơn chục mét, vượt thân xe trước và sau.

“Không kể ở đường vắng người hay đông đúc, lái xe vẫn vô tư cho xe chạy. Không ít lần tôi suýt đâm vào các xe này vì không biết lái xe rẽ hướng nào. Nguy hiểm không chỉ cho người đi xe máy, xe đạp mà cả những phương tiện khác vì bị xe chở tôn che khuất tầm nhìn” - bà Liễu phản ảnh.

Trong khi đó, ông N.V.H. (chủ cửa hàng bán vật liệu xây dựng ngụ phường Tân Biên, TP.Biên Hòa) lý giải, chỉ khi nào khách mua nhiều thì ông mới cho xe tải chở còn mua ít buộc phải dùng xe ba gác bởi chi phí xăng, dầu hiện nay khá tốn kém. Ngoài ra, xe ba gác di chuyển rất linh động, có thể vào được các hẻm nhỏ, các con đường ngoằn ngoèo mà xe tải khó lưu thông.

“Sau mấy vụ tai nạn do xe chở tôn gây ra, tôi đều yêu cầu các lái xe ba gác phải che đậy cẩn thận hoặc treo cảnh báo phía sau nhưng không phải ai cũng chấp hành. Nhiều người chạy xe ba gác đều có hoàn cảnh khó khăn, nếu không cho họ mưu sinh bằng nghề này thì họ cũng chẳng biết làm nghề gì” - ông H. nói.

* Vừa xử lý vừa tuyên truyền

Không chỉ chở tôn, nhiều loại vật liệu sắc nhọn khác như: sắt, thép, cửa sắt, tấm kính lớn… cũng được vận chuyển bằng các phương tiện thô sơ. Dù đã có quy định, xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa, hành lý vượt quá bề rộng giá chở hàng, nhưng nhiều người vẫn bất chấp vi phạm khiến người đi đường nhiều phen hú vía.

Xe chở tôn, sắt thép dài ngoằng nhưng không được che đậy cẩn thận lưu thông trên đường Đồng Khởi đoạn qua phường Tân Hiệp (TP.Biên Hòa)

Theo Nghị định 46 của Chính phủ về quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt với người điều khiển xe thô sơ xếp hàng hóa vượt quá giới hạn quy định, không bảo đảm an toàn, gây trở ngại giao thông, che khuất tầm nhìn sẽ bị phạt tiền từ 300-400 ngàn đồng.

Thiếu tá Võ Ngọc Vương, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông trật tự Công an TP.Biên Hòa khẳng định, việc sử dụng xe thô sơ tự chế chở hàng cồng kềnh là vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Khi chở những mặt hàng này, bản thân người chở cồng kềnh cũng không quan sát được xung quanh nên khi gặp sự cố rất khó để xử lý, cũng như có biện pháp khắc phục kịp thời.

Từ đầu năm 2019, Đội Cảnh sát giao thông trật tự đã xây dựng kế hoạch chuyên đề xử lý xe thô sơ tự chế chuyên chở tôn, sắt, thép… Qua tuần tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng đã lập biên bản 113 trường hợp. Thời gian tới, đội tiếp tục xây dựng chuyên đề kiểm tra xe thô sơ vi phạm nhằm đảm bảo an toàn giao thông và trật tự đô thị, phòng ngừa tai nạn giao thông do các xe tự chế chở hàng cồng kềnh gây ra.

Thanh Hải