
Trong cuộc họp an toàn giao thông (ATGT) 9 tháng năm 2010 do UBND tỉnh tổ chức, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh cho biết, có khoảng 15-20% người dân vi phạm giao thông than phiền về thái độ của lực lượng xử lý trên đường. Thực tế cũng có nhiều ý kiến của người dân phản ảnh với các cơ quan thông tin đại chúng về việc gặp phiền hà khi đi đường. Phóng viên Báo Đồng Nai đã ghi nhận thực tế qua những phản ảnh này.
Trong cuộc họp an toàn giao thông (ATGT) 9 tháng năm 2010 do UBND tỉnh tổ chức, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh cho biết, có khoảng 15-20% người dân vi phạm giao thông than phiền về thái độ của lực lượng xử lý trên đường. Thực tế cũng có nhiều ý kiến của người dân phản ảnh với các cơ quan thông tin đại chúng về việc gặp phiền hà khi đi đường. Phóng viên Báo Đồng Nai đã ghi nhận thực tế qua những phản ảnh này.
* Xe nào cũng chặn!
Được biết, trước đây từng có Chỉ thị 21 của Thủ tướng Chính phủ về việc: "Chấm dứt việc tùy tiện dừng phương tiện giao thông để kiểm tra, kiểm soát", trong đó có chỉ đạo: "... không được tùy tiện dừng phương tiện giao thông đang lưu thông để kiểm tra, kiểm soát hành chính giấy tờ và hàng hóa khi phương tiện đó chưa có hành vi vi phạm pháp luật". Chỉ thị này nhằm ngăn chặn tình trạng một số cá nhân lợi dụng việc tuần tra kiểm soát để nhũng nhiễu, thực hiện hành vi tiêu cực gây bất bình trong nhân dân, làm ảnh hưởng xấu đến uy tín của lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) và các lực lượng kiểm tra. Hiện nay, dư luận xã hội cũng than phiền về tình trạng tùy tiện dừng phương tiện đang lưu thông để kiểm tra trên các tuyến đường của tỉnh.
Gần 8 giờ sáng
Trong hơn 1 giờ quan sát tại đây, chúng tôi đếm có khoảng 50 người đi xe máy bị chặn lại (chủ yếu do viên CSTT ra hiệu lệnh) và chỉ có khoảng 10 người bị xử lý vì không mang theo giấy tờ xe, không có giấy bảo hiểm. Nhiều người than phiền vì không vi phạm gì cũng bị cảnh sát "thổi" vào để kiểm tra làm mất thì giờ, chậm trễ công việc cá nhân. Có trường hợp người vi phạm còn than phiền, họ bị CSGT thu tiền phạt tại chỗ nhưng không được giao biên lai thu phạt hoặc biên bản vi phạm nên gây ra bức xúc và nghi ngờ. Điều đáng nói, nơi đây là giao lộ nhưng tổ trực gác không tập trung điều tiết mà lại "lo" dừng quá nhiều xe cùng lúc để kiểm tra, dễ gây ùn ứ giao thông.
* Kiểm tra "tốc hành"
Lâu nay dư luận cũng bức xúc về tình trạng một số CSGT chặn xe ô tô (chủ yếu là xe tải, xe khách) để kiểm tra, làm ảnh hưởng đến ATGT và gây phiền hà. Khoảng 11 giờ ngày 30-12-2010, chúng tôi ghi nhận trường hợp CSGT chặn một lúc 4 xe tải trên quốc lộ 1A, đoạn qua khỏi ngã ba Trị An hơn 1km. Đây là đoạn đường vừa cua vừa dốc nên việc có nhiều xe tải đậu cùng lúc đã làm ảnh hưởng đến ATGT. Trước đó, vào ngày 29-12-2010, khi trao đổi với chúng tôi, Thượng tá Phan Văn Cầm (Chánh văn phòng Công an tỉnh) cho biết, CSGT không được dừng xe để kiểm tra ở đoạn đường dốc hoặc khúc cua.
Theo Thông tư 27 của Bộ Công an "Quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung tuần tra, kiểm soát của Cảnh sát giao thông đường bộ" thì khi CSGT dừng xe phải thực hiện nội dung kiểm soát theo quy định là: kiểm soát giấy tờ liên quan đến người lái và phương tiện, kiểm soát các điều kiện hoạt động của phương tiện, kiểm soát hoạt động vận tải. Nhưng qua quan sát thực tế của chúng tôi, có tình trạng CSGT dừng xe làm động tác kiểm tra giấy tờ chiếu lệ trong vòng vài mươi giây rồi cho đi. Điều này làm nhiều người đi đường đặt dấu hỏi, không hiểu CSGT dừng xe (chủ yếu là ô tô tải, ô tô khách) để làm gì. Hay là có quy trình "tốc hành" kiểm soát xe nào khác Thông tư 27? Theo phản ảnh của nhiều người đi qua đường Bùi Hữu Nghĩa (tỉnh lộ 16, TP.Biên Hòa), tình trạng CSGT tuần tra kiểm soát "tốc hành" rất hay xảy ra trên cung đường này.
Khoảng 11 giờ ngày 31-12-2010, chúng tôi thấy có hai viên CSGT chặn xe tải trên đoạn đường cách Trạm y tế xã Tân Hạnh (TP.Biên Hòa) khoảng 100m. Phương tiện bị dừng thường là xe tải thùng, xe tải nhỏ còn các xe tải ben chở nặng lặc lè thì vô tư đi qua. Các tài xế xe tải bị dừng vội vàng chạy đến chỗ hai viên CSGT đưa sổ kiểm định ra, một CSGT cầm sổ giở ra, rồi gập vào và nhanh chóng trả lại cho tài xế. Mỗi lần "kiểm tra" như vậy chỉ xảy ra khoảng 30 giây và lặp đi lặp lại với hầu hết các trường hợp xe bị dừng. Khoảng 10 giờ 30 ngày 4-1-2011, chúng tôi lại thấy có 3 viên CSGT chặn xe trên đường Bùi Hữu Nghĩa cách điểm chặn hôm 31-12-2010 khoảng 300m. Tình trạng cũng diễn ra như cũ, vẫn cảnh xe tải ben chở lặc lè phóng nhanh qua chốt CSGT, còn các xe tải thùng thì bị CSGT đứng bên trong lề dùng gậy chặn lại kiểm tra. Như trường hợp xe tải 61L-68... bị tổ CSGT này dừng lại. Dù xe không chở hàng cồng kềnh, xe chạy nhẹ nhàng (không ì ì như xe quá tải) nhưng tài xế phải chạy băng qua đường trao nhanh sổ kiểm định cho một viên CSGT rồi vội vàng chạy trở về xe. Khi nghe chúng tôi hỏi "chung bao nhiêu?", tài xế ra dấu 4 ngón tay rồi vội vàng nhảy lên ca-bin chạy đi. Trong vòng 30 phút quan sát tại đây, chúng tôi ghi nhận có 12 xe tải bị 3 viên CSGT này ngoắc lại, nhưng không biết có bao nhiêu trường hợp bị lập biên bản vi phạm?
Công tác tuần tra kiểm soát của lực lượng CSGT ở Đồng Nai những năm qua đã đem lại hiệu quả thiết thực là kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn, góp phần đem lại thành tích bảo đảm ATGT của tỉnh và được Ủy ban ATGT quốc gia khen thưởng hai năm liền. Thế nhưng, vẫn còn có những trường hợp một số CSGT gây phiền nhiễu, làm giảm lòng tin của người dân. Rất mong công tác tuần tra kiểm soát trên đường sẽ được thực hiện tốt hơn nữa, bảo đảm ATGT hơn nữa.
Thanh Toàn


![[Video] Nhà Giao tế Lộc Ninh - Dấu ấn của những cuộc đấu trí ngoại giao đỉnh cao](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/042026/z7732517837762_4049940b3202c81bddcbaef1c991bd9d_20260416185731.jpg?width=400&height=-&type=resize)











