Tăng cường "bắn tốc độ" để giảm tai nạn giao thông

Theo thống kê của Công an tỉnh, mười một tháng qua của năm 2008 số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn Đồng Nai giảm trên 29%, giảm gần 30% số người chết và trên 43% số người bị thương. Tuy vậy, tình hình trật tự an toàn giao thông vẫn diễn biến phức tạp.

Theo thống kê của Công an tỉnh, mười một tháng qua của năm 2008 số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn Đồng Nai giảm trên 29%, giảm gần 30% số người chết và trên 43% số người bị thương. Tuy vậy, tình hình trật tự an toàn giao thông vẫn diễn biến phức tạp. Cụ thể là đã xảy ra 6 vụ TNGT đường bộ đặc biệt nghiêm trọng làm chết 19 người, 1 vụ đường thủy làm chết 3 người. Cũng qua thống kê cho thấy, quốc lộ 1A là tuyến xảy ra nhiều TNGT chết người nhất so với các tuyến quốc lộ khác trong tỉnh. Cụ thể trong tháng 11-2008, tuyến quốc lộ 1A đã xảy ra 8 vụ TNGT làm chết 15 người, trong khi quốc lộ 20 chết 7 người, quốc lộ 51 chết 1 người... Ngay vào cuối tháng 11 vừa qua, trên quốc lộ 1A đã xảy ra 2 vụ TNGT (đêm 23 rạng 24-11) làm chết 6 người.

Các lái xe chạy dưới tốc độ cho phép khi đến chốt kiểm tra giao thông.

Thiếu tá Đặng Thế Trung, Phó trưởng phòng CSGT tỉnh cho biết, trong đợt cao điểm này quốc lộ 1A vẫn là tuyến đường trọng điểm được Cảnh sát giao thông tỉnh (CSGT) tăng cường phối hợp tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm. Thiếu tá Nguyễn Văn Ba, Đội trưởng Đội CSGT tuần tra kiểm soát quốc lộ 1A cho biết, trong đợt cao điểm trên tuyến phụ trách của đội từ ngã ba Trị An đến giáp ranh tỉnh Bình Thuận thường xuyên được bố trí 4 tổ tuần tra kiểm soát (trong đó có các tổ chuyên đề kiểm tra xe khách và kiểm tra tốc độ). Để đạt hiệu quả cao, tổ bắn tốc độ được ngụy trang bí mật mà ngay cả cán bộ, chiến sĩ của đội cũng không biết được (tránh rò rỉ thông tin đến các lái xe trên đường). Cũng theo thiếu tá Ba, nhờ kiểm tra tốc độ gắt gao mà tình hình TNGT trên quốc lộ 1A đã giảm mạnh so với các năm trước, nhờ vậy số người chết vì TNGT trên tuyến quốc lộ này cũng giảm hẳn.

Một lái xe chạy quá tốc độ quy định bị xử phạt qua kết quả ghi hình của tổ bắn tốc độ bí mật.

Tuy nhiên, qua thực tế quan sát trên suốt tuyến, chúng tôi thường thấy các lái xe ô tô khi đến chốt kiểm tra giao thông thường nối đuôi nhau thành đoàn chạy rất chậm. Nhưng khi qua khỏi chốt và nhận được dấu báo hiệu (của lái xe ngược chiều) không có CSGT kiểm tra phía trước, thì các tài xế lại phóng quá tốc độ quy định làm gia tăng nguy hiểm trên đường. Các cán bộ, chiến sĩ CSGT khi được hỏi về thực trạng trên đều lắc đầu ngao ngán vì sự kém ý thức của các tài xế nói trên. Thế nhưng, nếu các lái xe chủ quan cho xe chạy tốc độ cao vẫn có thể bị ghi hình vi phạm. Trong buổi sáng 18-12, chúng tôi ghi nhận ở chốt CSGT tuần tra kiểm soát phối hợp tại khu vực ngã ba Tân Phong xử lý các lái xe vi phạm tốc độ ở mãi khu vực đèo Mẹ bồng con. Lúc đầu lái xe 61L-080...  còn ngỡ ngàng vì đã giảm tốc độ khi đến gần chốt CSGT này, nhưng khi được nhắc là xe đã chạy đến 92km/giờ (tốc độ cho phép 80km/giờ) ở khu vực đèo Mẹ bồng con thì lái xe đành ký vào biên bản. Được biết, hình ảnh các xe vi phạm sẽ được truyền về trụ sở đội, các lái xe vi phạm sẽ được xem hình ảnh này để xác nhận thực tế.

Thanh Toàn