An toàn giao thông đường thủy
Cần thực hiện nghiêm quy định mặc áo phao...

Toàn tỉnh hiện có 40 bến đò, phà hoạt động đưa đón khách. Thời gian qua, để đảm bảo an toàn cho khách đi đò, phà, tỉnh quy định chủ phương tiện giao thông đường thủy phải trang bị phao cứu sinh và yêu cầu khách đi đò mặc áo phao. Tuy nhiên, những chiếc áo phao này dường như chỉ nhằm treo trên phà để... làm kiểng!

Toàn tỉnh hiện có 40 bến đò, phà hoạt động đưa đón khách. Thời gian qua, để đảm bảo an toàn cho khách đi đò, phà, tỉnh quy định chủ phương tiện giao thông đường thủy phải trang bị phao cứu sinh và yêu cầu khách đi đò mặc áo phao. Tuy nhiên, những chiếc áo phao này dường như chỉ nhằm treo trên phà để... làm kiểng!

Mặc dù không có giấy phép, nhưng phà ĐN-0680 của ông Hồ Sĩ Long vẫn hoạt động ở khu vực nguy hiểm.

Bến đò ấp Phú Hợp B, xã Phú Bình (huyện Tân Phú) ở vùng thượng nguồn La Ngà, một bên thuộc tỉnh Đồng Nai và bên kia bờ thuộc huyện Đức Linh (tỉnh Bình Thuận). Đây là bến đò tự phát, hình thành do nhu cầu đi lại của người dân hai địa phương. Phương tiện đi lại của bà con hầu hết là xuồng ba lá với khoảng hơn 10 chiếc xuồng. Hoạt động trên khúc sông này khá nhộn nhịp, bởi những chuyến đò ngang qua lại. Điều đáng nói, tất cả xuồng ở đây đều không có bất cứ vật dụng nào có thể cứu hộ đối với người đi lại.

Nhộn nhịp ở bến thuyền ấp Phú Hợp B.

Bến phà Năm Bửu (ấp 2, xã Phú Thịnh, huyện Tân Phú) có 4 phương tiện của hai chủ, đưa khách đi và về ấp 8, xã Thanh Sơn (huyện Định Quán) bên kia sông. Trên phà, những chiếc áo phao được treo lơ lửng như để... làm kiểng. Hỏi những người khách vì sao không mặc áo phao khi đi phà, thì ai cũng nói mặc vào vướng bận; hơn nữa, thời gian chòng chành trên sông chỉ khoảng 5 phút, nên không cần thiết. Từ bến phà Năm Bửu xuôi về hạ lưu chừng 2km là bến phà Sáu Liêm (ấp 1, xã Phú Thịnh). Trên những chiếc phà của bến này có hàng chục áo phao được "phơi" trên lan can. Nói về việc hành khách không mặc áo phao, một chủ đò cho biết: "Khách không chịu mặc thì tôi đành bó tay!".

Toàn xã Đắc Lua, huyện Tân Phú có 7 bến đò ngang. Một trong những bến đò chính ở Đắc Lua là của ông Nguyễn Văn Đức tại ấp 12. Bến này có cả phà kéo tay để chở ô tô. Thường ngày, ông Đức sử dụng 2 chiếc đò nhỏ để đưa khách cùng xe máy sang sông. Trên đò không có phao cứu sinh hoặc áo phao như quy định. Đề cập về vấn đề này, lái đò Đỗ Văn Thoa cho biết, vì nước chưa cao nên không cần đem theo phao. Thế nhưng, độ sâu ở dòng sông này trong những ngày đầu tháng 9 đã trên 10 mét. Được biết, xã Đắc Lua là một trong những địa phương được cấp phao cứu sinh và áo phao miễn phí. Song, cả hai phương tiện chở khách của ông Đức không mang theo phao, cho thấy chính quyền cơ sở đã thiếu sự quan tâm, nhắc nhở.

Nguy hiểm chực chờ từ những chiếc xuồng nhỏ không phao cứu sinh.

Nhu cầu của người dân trong việc đi lại bằng đò, phà ở vùng thượng nguồn sông Đồng Nai là rất lớn. Thế nhưng, một trong những thiếu sót của ngành chức năng là chưa tuyên truyền sâu rộng để người dân nhận thức đúng đắn trong việc mặc áo phao. Riêng tại những bến đò, phà mà chúng tôi đã đến, không nơi nào có bảng quy định: Khách sang sông bằng đò, phà bắt buộc phải mặc áo phao.

 

Tạ Nguyên - Thanh Toàn