Lái xe chạy ẩu làm chết nhân viên gác chắn xe lửa

Lúc 12 giờ 36 ngày 24-3-2007, tại chắn km 1630 + 250, thường gọi là chắn Gia Ray (thuộc xã Xuân Trường, huyện Xuân Lộc, trên đường từ ngã ba Ông Đồn của huyện Xuân Lộc đi huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận), tàu hàng GS2 đã cán chết anh Nguyễn Đức Tính (35 tuổi), nhân viên gác chắn khi đang làm nhiệm vụ.

Lúc 12 giờ 36 ngày 24-3-2007, tại chắn km 1630 + 250, thường gọi là chắn Gia Ray (thuộc xã Xuân Trường, huyện Xuân Lộc, trên đường từ ngã ba Ông Đồn của huyện Xuân Lộc đi huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận), tàu hàng GS2 đã cán chết anh Nguyễn Đức Tính (35 tuổi), nhân viên gác chắn khi đang làm nhiệm vụ.

Anh Vũ Văn Dũng, nhân viên gác chắn cùng làm nhiệm vụ với anh Tính cho biết: Tàu GS2 từ TP.Hồ Chí Minh  ra miền Bắc, chạy qua chắn gần hết đoàn tàu, bất ngờ xe khách biển số 86K.0736 từ hướng ngã ba Ông Đồn, đâm thẳng vào chắn. Cú tông quá mạnh làm chắn hất anh Tính bay vào tàu, rồi tàu kéo rê anh đi một đoạn trên 10m. Tại hiện trường, đầu xe khách bị bẹp dúm, chắn bị cong. Các hành khách trên xe may mắn không bị thương tích, còn tài xế sau khi gây tai nạn đã bỏ trốn. Các nhân chứng là những người đang dừng lại chờ tàu qua cho biết, lúc đó anh Tính đang cầm cờ hiệu đứng ở vị trí theo quy định để làm nhiệm vụ, có lẽ tài xế xe khách do say rượu hay ngủ gục ... nên mới gây tai nạn. Được biết,  anh Tính vào ngành đường sắt từ năm 1997, quê ở tỉnh Thái Bình, có vợ làm giáo viên và 2 con nhỏ, nhà ở xã Xuân Thọ (huyện Xuân Lộc).

Cách đây chỉ mới hơn 3 tháng, cũng tại Đồng Nai, lái xe chạy ẩu tông thẳng vào gác chắn đẩy một  nhân viên gác chắn vào tàu lửa đang di chuyển làm anh này bị chết tại chỗ. Biên bản hiện trường do ngành chức năng lập cho thấy, lúc 6 giờ 23 ngày 15-12-2006, tài xế xe vận tải nhẹ 60K-6811 đã lách  qua hàng chục chiếc xe đang dừng tại chắn rồi tông thẳng vào chắn hất anh Bùi Văn Hùng cũng đang cầm cờ hiệu đứng ở  vị trí làm nhiệm vụ trên chắn quốc lộ 1A (gần ga Long Khánh) vào tàu lửa.

Cao Thuyên