Trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2006: Tiếp tục diễn biến phức tạp

Giao thông đô thị rối như "canh hẹ".

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, 6 tháng đầu năm nay, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tiếp tục diễn biến phức tạp. Số vụ tai nạn giao thông, số người chết, người bị thương vì tai nạn giao thông so với 6 tháng đầu năm 2005 tuy có giảm nhưng không đáng kể. So sánh với 6 tháng cuối năm 2005 thì số vụ tai nạn giao thông tăng 5,8%; số người chết tăng 15,7%, người bị thương tăng 15%. Như vậy, xem ra mục tiêu năm 2006 phấn đấu giảm 15% số vụ tai nạn giao thông so với năm 2005 vẫn còn khá chông chênh...

Để thực hiện mục tiêu làm giảm 15% số vụ tai nạn giao thông so với năm 2005, toàn tỉnh đã phải dốc sức đẩy mạnh các hoạt động nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Ngay từ đầu năm 2006, bên cạnh việc phối hợp với các ban, ngành, đoàn thể, Mặt trận, chính quyền các địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông, vận động mọi người tham gia giao thông tuân thủ đầy đủ các quy định an toàn giao thông khi tham gia giao thông  trên đường. Ban An toàn giao thông tỉnh cũng đã phối hợp với các đoàn kiểm tra liên ngành của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ, đường sắt, Khu quản lý đường bộ VII... kiểm tra các hoạt động đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, cải tạo lại một số điểm giao thông phức tạp, phân lại luồng, tuyến, lắp đặt thêm các chốt đèn tín hiệu để các phương tiện lưu thông thông suốt hơn. Bên cạnh đó, lực lượng CSGT (Công an tỉnh) cũng đã đẩy mạnh các các hoạt động tuần tra kiểm soát bằng việc thường xuyên, liên tục mở các cao điểm xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên các quốc lộ để hạn chế tai nạn giao thông. Trong những lần ra quân thực hiện các cao điểm, CSGT đã tập trung xử lý hàng chục ngàn trường hợp vi phạm. Và tạm giữ hàng ngàn phương tiện các loại. Thế nhưng, tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông, tai nạn giao thông vẫn chưa có dấu hiệu được kìm hãm về cơ bản. Trong 6 tháng đầu năm 2006, toàn tỉnh xảy ra 361 vụ tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, làm chết 352 người, bị thương 231 người, giảm 7,9% về số vụ so với 6 tháng đầu năm 2005. Trong đó, tai nạn giao thông đường bộ xảy ra 349 vụ, làm chết 341 người, bị thương 231 người (giảm 6,9% số vụ và tăng 0,8% số người chết so với 6 tháng đầu năm 2005). Trong đó, tai nạn xảy ra trên các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn tỉnh là 195 vụ, chiếm tỉ lệ 55,8%, làm chết 203 người (59,5%), bị thương 116 người (50%). Đáng chú ý, trong số 186 vụ tai nạn giao thông được cơ quan chức năng điều tra làm rõ thì có đến 145 vụ do xe mô tô gây ra với các lỗi chủ yếu là lấn đường, vi phạm tốc độ, vượt ẩu, vi phạm phía đi, chuyển hướng không báo hiệu, say rượu bia khi điều khiển phương tiện. Tuyến quốc lộ 1A và quốc lộ 20 vẫn là nơi dẫn đầu về số vụ tai nạn giao thông và số người chết, người bị thương. Trong số các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng nêu trên, cơ quan chức năng đã khởi tố hình sự 151 vụ và đang đề nghị truy tố 45 vụ.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm, để thực hiện mục tiêu giảm 15% số vụ tai nạn giao thông đã đề ra trong năm 2006, Ban An toàn giao thông tỉnh đã yêu cầu các cấp, các ngành cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ hơn nữa trong công tác tuyên truyền, vận động nhân dân tuân thủ đầy đủ các quy định về trật tự an toàn giao thông, song song đó cần tăng cường công tác tuần tra, xử lý vi phạm. Ban An toàn giao thông các huyện, TX.Long Khánh, TP. Biên Hòa cần khẩn trương củng cố, kiện toàn tổ trật tự an toàn giao thông của địa phương mình theo tinh thần quyết định của UBND tỉnh đã ban hành để làm nhiệm vụ lập lại trật tự an toàn giao thông trên địa bàn. Riêng Ban an toàn giao thông tỉnh cũng đã kiến nghị với Bộ Giao thông vận tải đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án cải tạo an toàn giao thông trên quốc lộ 1A đoạn từ km1789 - km1804 đã được phê duyệt, đồng thời tiếp tục cho lắp đặt dải phân cách cứng trên quốc lộ 1A ở những đoạn có mặt đường rộng 16m để hạn chế tình trạng xe đi ngược chiều lấn đường, vượt ẩu gây ra tai nạn.

V.Đ