Cấp bách ngăn chặn sạt lở mỏ đá Hang Nai

Mặc dù đã cấm lưu thông và đóng cọc bê tông nhưng nguy cơ sạt lở đường Lê Hồng Phong đoạn giáp mỏ đá Hang Nai (xã Phước An, H.Nhơn Trạch) vẫn thường trực. Vì vậy, khắc phục hiện trạng và ngăn sạt lở tiếp theo là nhiệm vụ cấp bách.

Vị trí bị sạt lở giáp đường Lê Hồng Phong (ảnh chụp tháng 4-2023). Ảnh: H.Lộc

Việc này đang được H.Nhơn Trạch tập trung thực hiện nhằm bảo vệ tuyến đường, tài sản và tính mạng của người dân.

* 5 vị trí sạt lở

Báo cáo kết quả khảo sát của UBND xã Phước An mới đây cho thấy, mỏ đá Hang Nai có 5 vị trí sạt lở. Trong đó 4 vị trí là đất sản xuất, đất ở của các hộ dân. Tại các vị trí này đã xảy ra tình trạng đổ sập tường rào, sạt lở đất tạo thành hàm ếch. Có vị trí, hành lang bảo vệ có hàng cây tràm 5-6 tuổi cũng sạt lở đất, trồi rễ nguy cơ bật gốc hoặc sạt lở cao khi mưa to, gió lớn.

Vị trí sạt lở nguy hiểm nhất là đoạn giáp đường Lê Hồng Phong. Đoạn này tường rào đã bị đổ sập, đất đổ xuống hồ tạo thành hàm ếch ăn sâu vào đường nhựa, chiều dài khoảng 80m. Ngoài ra, một phần tuyến cống thoát nước đô thị đã bị rơi xuống hồ.

Trước thực trạng trên, H.Nhơn Trạch đã cho thay thế, bổ sung các biển báo, đèn báo hiệu vào ban đêm, đồng thời căng dây cảnh báo cấm các phương tiện tham gia giao thông phía bên phải tuyến đường Lê Hồng Phong đoạn từ Km 2+000 đến Km 3+250 (hướng từ đường Nguyễn Văn Cừ đến đường Nguyễn Hữu Cảnh). Huyện cũng giao Công an huyện và các xã đảm bảo an toàn, trật tự giao thông đoạn qua khu vực sạt lở. Giao Phòng TN-MT phối hợp với UBND xã Phước An xác định ranh đất tại các vị trí sạt lở, đề xuất phương án xử lý, hạn chế gây thiệt hại về người và tài sản.

Ông Nguyễn Thế Phong, Phó chủ tịch UBND H.Nhơn Trạch cho biết, huyện lập rào chắn, đóng cọc bê tông hạn chế sạt lở thêm. Bên cạnh đó, huyện chỉ đạo các phòng, ban liên quan tiến hành chặt hạ hàng cây tràm dọc tường rào phòng gãy đổ. Các giải pháp này chỉ mang tính chất ứng phó tạm thời. Về lâu dài, phải thực hiện dự án kè mỏ đá để ngăn chặn sạt lở và bảo vệ kết cấu đường Lê Hồng Phong.

Việc sạt lở tại mỏ đá Hang Nai đã xảy ra từ năm trước, huyện đã báo cáo sự việc, đồng thời kiến nghị UBND tỉnh hỗ trợ kinh phí thực hiện làm kè cho mỏ đá đoạn giáp đường Lê Hồng Phong. Dự án chưa triển khai lại tiếp tục xảy ra sạt lở ở mùa mưa năm nay. Lần này, mức độ sạt lở nghiêm trọng hơn, xảy ra ở nhiều vị trí hơn và hậu quả là ảnh hưởng đến giao thông, thoát nước và một số tài sản của người dân.

* Có thể triển khai dự án vào quý II-2024

Khắc phục sạt lở tại mỏ đá là điều không dễ thực hiện và cần nguồn kinh phí lớn. Từ năm 2022, H.Nhơn Trạch đã có các báo cáo, kèm tờ trình gửi các sở, ngành và UBND tỉnh kiến nghị cho chủ trương, đồng thời hỗ trợ kinh phí thực hiện dự án làm bờ kè.

Thi công cọc bê tông cốt thép hạn chế sạt lở đoạn giáp đường Lê Hồng Phong

Ông Đào Minh Tâm, Giám đốc Ban Quản lý dự án H.Nhơn Trạch cho hay, mới đây, dự án đã được tỉnh đồng ý chủ trương, bố trí nguồn vốn cho huyện. Huyện cũng đã hoàn thành duyệt chủ trương đầu tư, bổ sung dự án vào kế hoạch đầu tư công năm 2023. Ban Quản lý đang thực hiện các thủ tục tiếp theo để triển khai thực hiện.

“Chúng tôi đang thuê tư vấn thiết kế và làm các thủ tục liên quan dự án đầu tư công. Sớm nhất quý II-2024, sẽ triển khai dự án này” - ông Tâm cho hay.

Về phương án, huyện dự kiến thực hiện kè chiều dài 250m, kết cấu tường bằng bê tông cốt thép; gia cố nền bằng 2 hàng cọc bê tông cốt thép chiều dài cọc 12-15m, khoảng cách 2m. Đỉnh kè bố trí tường chắn nước và rào thép. Song song đó làm mương thoát nước và vỉa hè tại vị trí sạt lở, hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật để tránh tình trạng nước ở thượng lưu đổ về mỏ đá theo tuyến cống thoát nước đã sạt lở. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến  30 tỷ đồng.

Phó chủ tịch UBND H.Nhơn Trạch Nguyễn Thế Phong cho biết, thời điểm hiện tại đã hoàn thành gia cố chống sạt lở đoạn giáp đường Lê Hồng Phong. Dự kiến cuối tháng 8-2023 sẽ mở cho xe lưu thông trở lại. Khi cho xe lưu thông và cả quá trình triển khai thi công dự án kè mỏ đá sẽ tuân thủ phương án thiết kế để đảm bảo an toàn giao thông khu vực.

Phó giám đốc Sở TN-MT Nguyễn Ngọc Hưng cho rằng, khu vực sạt lở rất nguy hiểm vì gần đường giao thông. Vào mùa mưa nền đất yếu, mực nước hồ dâng cao sạt lở có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Do mỏ đá có độ sâu, địa hình hiểm trở nên quá trình thi công dự án kè phải tuân thủ an toàn lao động. Ông Hưng cũng lưu ý, các địa phương rút kinh nghiệm không quy hoạch dự án dân cư, đường giao thông gần mỏ đá ngưng khai thác.

Hoàng Lộc