Từng làm đủ thứ nghề, từ kinh doanh vật liệu xây dựng, đồ gỗ, cung cấp sắt thép... tới mở xưởng hàn cửa sắt nhưng cuối cùng ông Vũ Thế Bằng (KP4, phường Tân Hiệp, TP.Biên Hòa) lại trụ với nghề sản xuất xe rùa (còn gọi là xe cút kít). Cơ sở Lương Vũ do ông làm chủ chuyên sản xuất xe rùa đã trụ vững gần 30 năm qua.
Từng làm đủ thứ nghề, từ kinh doanh vật liệu xây dựng, đồ gỗ, cung cấp sắt thép... tới mở xưởng hàn cửa sắt nhưng cuối cùng ông Vũ Thế Bằng (KP4, phường Tân Hiệp, TP.Biên Hòa) lại trụ với nghề sản xuất xe rùa (còn gọi là xe cút kít). Cơ sở Lương Vũ do ông làm chủ chuyên sản xuất xe rùa đã trụ vững gần 30 năm qua.
Ông Bằng kể, vốn không được học hành nhiều nhưng với bản tính chịu khó nên từ thời trai trẻ, ông đã rất chí thú làm ăn. Đam mê lớn nhất đời ông là đi buôn, khi nào khấm khá là mở tiệm kinh doanh. "Thời khó khăn, tay trắng nên đầu óc tôi tính toán dữ lắm, phán đoán thị trường cần gì là tôi buôn thứ ấy. Từng mở tiệm kinh doanh vật liệu xây dựng, cung cấp sắt thép, thậm chí đồ gỗ nhưng đến năm 1980, tôi quyết định mở tiệm cơ khí. Những năm sau giải phóng, mọi thứ đều phải bắt đầu xây dựng, nghề cơ khí lúc ấy khan hiếm lắm" - ông Bằng bắt đầu câu chuyện như thế.
 |
| Ông Vũ Thế Bằng bên các sản phẩm xe rùa. |
Gom hết vốn liếng, ông quyết định mở xưởng cơ khí, ban đầu nhận cán tôn, thép là chính, sau nhận gia công tiện thêm trục quay các loại máy. "
Nhìn kiểu dáng đơn giản, ít chi tiết, lại không nhiều nơi sản xuất, ông tính toán, nhà xưởng sẵn sắt thép, máy móc, tự tay ông mày mò tính toán, đo đạc, hàn tiện mọi thứ, giá thành lại rẻ hơn xe rùa Mỹ. Ông Bằng cho biết, làm thử vài chiếc đầu tiên, mang chào bán thử ở các cửa hàng, nhiều chủ công trình vừa ý và tìm đến đặt hàng. Từ góp ý của công nhân, ông Bằng thay bánh sắt thành bánh hơi cho xe nhẹ nhàng, dễ đẩy hơn. Ông cho biết, gặp lúc có nhu cầu, mỗi tháng cơ sở của ông sản xuất hàng trăm chiếc xe rùa, không chỉ cung cấp cho các cửa hàng, công trình trong tỉnh mà chủ hàng các tỉnh lân cận cũng tìm đến đặt hàng. Hiện xe rùa có giá từ 450-550 ngàn đồng/chiếc tùy loại.
Từ chuyên sản xuất xe rùa, cơ sở Lương Vũ dần dần nhận thiết kế, chế tạo các dụng cụ, máy móc phục vụ nông nghiệp khác. "Nhà xưởng hiện hơn 2.000m2, một phần tôi dùng sản xuất xe rùa, cán tôn thép, tiện các trục máy quay, phần còn lại cho thuê làm xưởng sản xuất quạt công nghiệp. Công việc này giúp tôi nên nhà nên cửa, nuôi 7 người con ăn học, nhiều đứa đã tốt nghiệp đại học, cao đẳng" - ông Bằng khoe.
Ở tuổi 73, dù có con trai học ngành chế tạo máy, song hằng ngày chính ông Bằng vẫn tự trông coi nhà xưởng và tự tay tham gia bẻ sắt, uốn thép làm xe rùa. Ông nói, dù gì cũng đã 30 năm gắn bó với nghề này rồi.
Bùi Nguyễn
![[Infographic] Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa sửa đổi năm 2025 có những điểm mới nào?](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/122025/1799-01_20251229165322.jpg?width=400&height=-&type=resize)
