Xe buýt cho công nhân, học sinh cần phải tốt hơn!

Nhiều học sinh, công nhân chọn xe buýt làm phương tiện đi lại nên tuyến xe buýt số 7 bến xe Biên Hòa - trạm xe Thạnh Phú vào giờ cao điểm luôn luôn quá tải.

Nhiều học sinh, công nhân chọn xe buýt làm phương tiện đi lại nên tuyến xe buýt số 7 bến xe Biên Hòa - trạm xe Thạnh Phú vào giờ cao điểm luôn luôn quá tải. "Người có nhu cầu đi đông nhưng ít xe nên ngày nào vào giờ đi làm, đi học, tan ca trên xe lúc nào cũng đông nghịt người, dẫn đến tình trạng chen lấn, xô đẩy nhau". Chị Nguyễn Lệ Hoa, công nhân Công ty Changshin thường đi xe buýt đề nghị nên tăng chuyến vào các giờ cao điểm phục vụ công nhân và học sinh.

Theo anh Đinh Ngọc Lễ (ấp Bình Ý, xã Tân Bình), đi xe buýt tiết kiệm được chi phí khá nhiều và không lo trời nắng, mưa. "Hai năm nay, mấy đứa con tôi đi học trên trường hay học thêm đều bằng xe buýt chỉ với 2.000 đồng/lượt, người nhà đỡ mất công đưa đón, tiền xăng xe đôi khi lại hơn. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, xe đông khách quá, cảnh chen lấn nhau đứng nhìn không an toàn".

Thêm một điều nữa, toàn tuyến dài gần 20km nhưng trạm xe, nhà chờ xe buýt rất ít. Trạm xe và nhà chờ chỉ có từ Biên Hòa đến khu vực trước cửa Văn miếu (phường Bửu Long), còn từ đây về đến trạm xe Thạnh Phú thì không có nhà chờ nào hết. "Không có nhà chờ cũng làm người dân ngán ngại mỗi khi nắng mưa không biết đứng đâu để đón xe. Mình đứng đón xe dọc đường không có nhà chờ hay trạm xe nên hay bị xe buýt bỏ qua luôn. Bị bỏ hoặc trễ phải đón chuyến khác là chuyện thường xảy ra nên đôi khi không muốn đi xe buýt vì sợ trễ giờ làm" - ông Huỳnh Chí Tâm, ấp 1, xã Bình Hòa cho biết.

Người đi xe cũng phản ánh tuyến xe số 7 và số 8 (trạm xe Thạnh Phú - siêu thị Big C) thường sử dụng xe buýt quá cũ kỹ, nhiều băng ghế rách rưới, hư hỏng nặng, vệ sinh xe kém. Xe đông không có chỗ ngồi, khách đành phải đứng nhưng nhiều xe không có dây nắm để giữ an toàn, gặp lúc xe thắng hoặc thắng gấp làm hành khách té "chúi nhủi" khá nguy hiểm...

Thu Trang