Làm đường giao thông nông thôn: Cách làm hay ở Trà Cổ

Một con đường giao thông nông thôn từ huyện Cẩm Mỹ đi tắt qua huyện Xuân Lộc.

Ở không ít vùng nông thôn xa xôi, dân cư thưa thớt, rất khó triển khai làm đường, hoặc nâng cấp một số tuyến giao thông liên thôn, liên ấp. Thế nhưng, ở xã Trà Cổ (huyện Tân Phú) hiện người dân đã và đang có một cách làm hay khi triển khai thực hiện các tuyến đường này...

Khi đi trên những con đường nông thôn rộng rãi và thông thoáng chạy dài hàng km vào các  khu, ấp ở xã Trà Cổ, ai cũng cảm thấy thoải mái. Thế nhưng ít người biết rằng, cách đây không lâu, chính những con đường này là nỗi "kinh hoàng" đối với người dân địa phương. Bởi, đường chỉ rộng khoảng 2m, chật hẹp, lồi lõm và vào mùa mưa thì sình lầy rất khó đi. Việc sản xuất nông nghiệp và vận chuyển nông sản của người dân xã này, nhất là những ấp vùng sâu, vùng xa, luôn gặp khó khăn và chịu nhiều thiệt thòi. Ông Trần Văn Canh, một nông dân ở ấp 5 cho biết: "Nhiều lần bà con kiến nghị chính quyền nâng cấp con đường này để thuận tiện đi lại, nhưng hồi đó xã còn khó khăn không thể làm được. Thế rồi bà con trong ấp đã họp lại, quyên góp tiền. Những hộ có nhiều đất sản xuất thì đóng nhiều tiền, hộ ít đất thì đóng ít tiền hơn, đồng thời kêu gọi những người khá giả trong xã ủng hộ tiền và chính quyền cũng hỗ trợ thêm kinh phí để nâng cấp đường. Riêng với những hộ có đường mở rộng đi qua đất nhà, bà con đều tự nguyện hiến đất, chặt cây trồng mà không đòi hỏi một đồng tiền đền bù".

Để làm những con đường giao thông được sự đồng lòng của người dân, xã Trà Cổ đã làm tốt công tác vận động, tuyên truyền để người dân hiểu được lợi ích khi có đường giao thông đi lại dễ dàng. Anh Nguyễn Văn Xuyến, cán bộ nông nghiệp - giao thông thủy lợi xã cho hay, ban đầu mỗi hộ gia đình không có đất sản xuất chỉ phải đóng 50.000 đồng/năm, còn lại các  hộ gia đình có đất sản xuất từ 1 hécta trở lên thì có mức đóng góp từ 1 - 2 triệu đồng trở lên. Tuy nhiên, không ít người dân mong muốn sớm có đường đi lại thuận lợi nên đã huy động thêm bạn bè gần, xa đóng góp ủng hộ ngoài mức quy định. Điển hình như anh Trương Thanh Nhàn ở ấp 1, xã Trà Cổ đóng góp thêm 15 triệu đồng...

Với cách làm này, từ đầu năm đến nay, xã Trà Cổ đã làm mới và nâng cấp được 4 con đường liên ấp cấp phối sỏi đỏ với tổng chiều dài hơn 5km, tổng trị giá gần 180 triệu đồng, trong đó nhân dân đóng góp và sự ủng hộ của các mạnh thường quân chiếm khoảng 90%, số ít còn lại được xã trích ngân sách từ nguồn sự nghiệp phát triển kinh tế của địa phương.

Bà Vũ Thị Minh, Chủ tịch UBND xã Trà Cổ cho biết, hiện toàn xã còn có khoảng gần 20 tuyến đường liên ấp cần được nâng cấp và mở rộng. Nếu được sự đồng thuận của nhân dân theo cách làm mà chúng tôi đã thực hiện, thì từ nay đến cuối năm và trong những năm tiếp theo, chúng tôi sẽ làm hết những tuyến đường còn lại. Mạng lưới giao thông nông thôn ở Trà Cổ hiện vẫn còn rất khó khăn. Hầu hết những tuyến đường liên ấp là những con đường mòn do nhân dân đi lại nhiều lần mà hình thành, Nhà nước chưa đầu tư bao nhiêu...

Thu Thảo - Bá Lợi