Đôi điều cảm nhận từ một chuyến đi

Từ ngày 7 đến 15-5, Đoàn công tác của tỉnh đã có chuyến xúc tiến đầu tư tại TP Seoul và Busan của Hàn Quốc, và thăm tỉnh Gyeongsangnam kết nghĩa. Chúng tôi được dịp tháp tùng cùng đoàn và ghi lại đây đôi điều cảm nhận.

Đoàn công tác của tỉnh Đồng Nai thăm nhà máy thủy điện Miryang.

Từ ngày 7 đến 15-5, Đoàn công tác của tỉnh đã có chuyến xúc tiến đầu tư tại TP Seoul và Busan của Hàn Quốc, và thăm tỉnh Gyeongsangnam kết nghĩa. Chúng tôi được dịp tháp tùng cùng đoàn và ghi lại đây đôi điều cảm nhận.

Tháng đẹp nhất trong năm

Thời gian đoàn đến Hàn Quốc là thời điểm đẹp nhất trong năm, thời tiết mát dịu như Đà Lạt của ta vì đang chuyển từ mùa xuân sang mùa hè. Tháng năm đẹp nhất đối với người Hàn Quốc không chỉ vì thời tiết mát dịu mà còn là tháng có nhiều ngày lễ quan trọng của họ: Ngày trẻ em (ngày 5-5, tương tự ngày Quốc tế thiếu nhi ở ta), Ngày cha mẹ (ngày 8-5 nhắc nhở con cái phải hiếu thảo và phụng dưỡng cha mẹ), Lễ Phật đản (số người theo đạo Phật chiếm tỷ lệ cao nhất ở Hàn Quốc, họ kỷ niệm Phật đản vào ngày mùng 8-4 (AL) nhằm ngày 15-5, không như ở ta là vào rằm tháng 4)...

Đoàn chúng tôi đến thủ đô Seoul vào sáng ngày 7-5, giáp ngày Cha mẹ của người Hàn Quốc nên dọc đường phố người ta bán rất nhiều hoa, làm cho thủ đô Seoul vốn đã đẹp trông càng rực rỡ hơn. Vào ngày này, con cái phải có bổn phận mang hoa và quà về tặng cha mẹ. Ngoài ra, người nào khá giả có thể mua xương ống (heo hoặc bò) để tặng cha mẹ già. Bởi xương ống ở Hàn Quốc là món ăn quý và cực đắt; giá khoảng 100-200 USD/kg (tùy theo loại). Điều này hơi lạ so với chúng ta vì loại xương này ở ta giá không đáng kể. Người Hàn Quốc coi đây là món ăn bổ dưỡng cho người già; họ thường hầm xương ống để lấy nước rồi nêm thêm muối, hành... Chuyện hiếu kính với cha mẹ không chỉ dừng lại ở việc tặng hoa mà con cái còn phải có trách nhiệm phụng dưỡng và phải cấp dưỡng khi cha mẹ già yếu. Thậm chí, hầu hết các công ty ở Hàn Quốc áp dụng biện pháp trừ lương của một số cá nhân nếu họ phát hiện những người này bỏ bê không chăm sóc cha mẹ...

Làm du lịch ở xứ người

Giá vé tham quan các di tích lịch sử, văn hóa, danh lam thắng cảnh ở Hàn Quốc không rẻ; bình quân từ 9-10USD/người/ lần. Cá biệt, đi du thuyền trên sông Hàn giá đến 20 USD. Hàn Quốc coi đây là một nguồn thu quan trọng.

Một tượng nghệ thuật trên hè phố.

Sông Hàn dài 532km chảy qua thủ đô Seoul. Trước đây để phục vụ xây dựng cơ sở hạ tầng, người ta gần như vét sạch cát của lòng sông Hàn và hiện nay đã ngừng khai thác. Để dòng sông Hàn trong xanh, Chính phủ Hàn Quốc cấm xây dựng các nhà xưởng dọc bờ sông và không được xả chất thải ra sông; nếu vi phạm sẽ bị phạt rất nặng. Chính phủ cho thả cá trên sông Hàn và vào mùa hè, người dân thường ngồi dọc ở bờ sông để câu cá. Đối với du thuyền trên sông Hàn, người ta tổ chức nhiều trạm dừng dọc bờ sông – trạm này là nhà hàng nổi và khách có thể lên xuống bất cứ trạm nào. Điều này thuận lợi cho khách khi muốn chọn vị trí xuất phát.

Chúng tôi có dịp tham quan nhà máy thủy điện Miryang ở tỉnh Gyeongsangnam. Nhà máy có 2 tổ máy phát điện, mỗi tổ máy có công suất 300 MW, tổng cộng công suất là 600MW, gấp rưỡi công suất của nhà máy thủy điện Trị An của ta. Nhà máy thủy điện được xây dựng vào đầu những năm 80 của thế kỷ trước tuy có công suất không lớn nhưng là niềm tự hào của người Hàn Quốc vì nó được  xây dựng vào thời điểm người Hàn Quốc đang tiến trình công nghiệp hóa và do chính người Hàn Quốc thiết kế với 70% thiết bị nội địa, số còn lại nhập của Nhật Bản; chưa kể chi phí xây dựng cũng không lớn, chỉ khoảng 150 triệu USD. Điều đáng lưu ý là họ luôn mở cửa cho khách đến tham quan. Khách có thể đi theo đường hầm xuống tận nơi đặt 2 tổ máy phát điện đặt trong lòng đất. Hàng năm có khoảng 120 đến 130 ngàn khách đến tham quan. Từ đây, nhà máy thu được một khoản kinh phí không nhỏ cho Nhà nước. Nhưng điều quan trọng hơn là, qua đây góp phần giáo dục và mở mang kiến thức về thủy điện cho mọi người, nhất là các em học sinh. Đơn vị quản lý nhà máy thủy điện Trị An và Công ty du lịch Đồng Nai nên chăng có thể áp dụng cách làm này để làm phong phú cho tuyến du lịch Đảo Ó - Đồng Trường - Nhà máy thủy điện Trị An - Căn cứ TW Cục tại chiến khu Đ...

Ấn tượng về cơ sở hạ tầng

Hệ thống  cơ sở hạ tầng tại thủ đô Seoul và thành phố công nghiệp Busan (lớn thứ hai của Hàn Quốc) rất hiện đại. Hệ thống cầu vượt nhiều tầng được kết nối với nhau tạo thành hệ thống giao thông hoàn chỉnh. Đường có từ 3 đến 6 làn xe, cá biệt tại các trạm thu phí có đến 20 làn để tránh ùn tắc và hầu như không có đường cắt ngang. Người đi bộ băng qua đường bằng đường hầm bên dưới có các cửa hàng buôn bán tấp nập... Người dân Hàn Quốc gần đây rất coi trọng việc sử dụng xe hơi 

Xây những cây cầu dọc bờ sông.

Điều làm chúng tôi chú ý là cách xây hệ thống đường và cầu vượt ở Hàn Quốc. Đặc điểm địa lý của Hàn Quốc là 70% đồi núi. Ở thủ đô, đất chật người đông nên đất đai càng hiếm hoi. Khi muốn mở rộng hệ thống giao thông, người ta không cần giải tỏa các khu dân cư có sẵn ở ven sông mà làm hẳn những con đường dọc bờ sông hoặc vượt lên trên. Điều này có thể gợi ý cho các nhà thiết kế và xây dựng đô thị Biên Hòa trong tương lai khi cần thiết mở rộng đường phố.

* * *

Huy Thanh