Tăng cường hợp tác vùng và quốc tế: Nâng tầm vị thế Ðồng Nai

Năm 2025 được xem là dấu mốc đặc biệt trong tiến trình phát triển kinh tế của tỉnh Đồng Nai. Ngoài ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng, Đồng Nai còn cho thấy bước chuyển quan trọng về tư duy phát triển: từ “trung tâm công nghiệp” sang “trung tâm kết nối vùng và hội nhập quốc tế”, với logistics, hợp tác liên vùng và liên kết chuỗi giá trị toàn cầu trở thành động lực then chốt.

Hoạt động xếp dỡ hàng hóa, container tại Cảng Phước An, tỉnh Đồng Nai. Ảnh: C.T.V

Từ “vệ tinh công nghiệp” đến “trung tâm cửa ngõ vùng”

Một trong những yếu tố mang tính bước ngoặt đối với Đồng Nai trong năm 2025 chính là việc sáp nhập, hình thành tỉnh Đồng Nai mới từ ngày 1-7-2025. Sự kiện này vừa thay đổi địa giới hành chính vừa mở ra không gian phát triển hoàn toàn mới.

Sau hợp nhất, Đồng Nai trở thành địa phương có quy mô công nghiệp lớn nhất cả nước. Toàn tỉnh có 83 khu công nghiệp đã được quy hoạch; có 1 một khu công nghệ cao với diện tích 497ha cùng Khu kinh tế cửa khẩu Hoa Lư rộng trên 25,8 ngàn hécta. Riêng khu vực phía Bắc của tỉnh có 32 khu công nghiệp được quy hoạch, với diện tích trên 18 ngàn hécta, trong đó tỷ lệ lấp đầy mới đạt khoảng 49%, cho thấy dư địa thu hút đầu tư còn rất lớn.

Không gian phát triển mới này tạo nên một “vành đai kinh tế” kéo dài về phía Tây, kết nối trực tiếp với Tây Nguyên và các cửa ngõ giao thương với Campuchia. Hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng, từ các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, cầu kết nối qua La Ngà cho đến các hành lang logistics hướng Tây Nguyên đang từng bước hình thành, giúp Đồng Nai chuyển từ “vùng công nghiệp vệ tinh” sang “trung tâm cửa ngõ” của toàn khu vực.

Các khó khăn, vướng mắc của DN Nhật Bản trong quá trình sản xuất, kinh doanh trên địa bàn tỉnh sẽ được các sở, ngành liên quan kịp thời xem xét, tháo gỡ, tạo điều kiện thuận lợi để DN ổn định hoạt động và mở rộng hợp tác với DN trong nước.

Ðồng chí NGUYỄN THỊ HOÀNG, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh   

Trong bối cảnh đó, logistics nổi lên như một trong những ngành có vai trò chiến lược. Đồng Nai sở hữu đầy đủ các yếu tố để phát triển hệ thống logistics hiện đại: vị trí địa lý chiến lược; hệ thống giao thông đa phương thức gồm: đường bộ, đường thủy, đường sắt và đường hàng không; cùng các dự án trọng điểm như Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cảng biển, Cảng Phước An.

Việc thành lập Hiệp hội Logistics Đồng Nai trong năm 2025 được xem là bước tiến mới và mang tính chiến lược. Hiệp hội ra đời nhằm kết nối doanh nghiệp (DN), chính quyền và hạ tầng logistics, tạo nên một mô hình hợp tác hiệu quả; đồng thời hỗ trợ DN tiếp cận chính sách, cập nhật pháp luật, giảm thiểu rủi ro và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Theo ông Nguyễn Duy Hưng, Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Logistics Đồng Nai, mục tiêu lớn nhất của hiệp hội là tận dụng lợi thế địa phương, đồng hành với DN, thu hút đầu tư và từng bước xây dựng một cộng đồng logistics chuyên nghiệp, hiện đại và bền vững tại khu vực Đông Nam Bộ.

Tuy nhiên, ngành logistics Đồng Nai cũng đối mặt với không ít thách thức: thiếu vốn đầu tư, thiếu nhân lực chất lượng cao, hạ tầng còn manh mún và sự liên kết giữa các DN chưa chặt chẽ. Bên cạnh đó, việc tiếp cận nguồn vốn xanh, ứng dụng chuyển đổi số và phát triển logistics xanh vẫn còn nhiều rào cản.

Chính vì vậy, yêu cầu đặt ra trong giai đoạn tới cần phải đầu tư hạ tầng và thúc đẩy hợp tác liên vùng, kết nối chuỗi cung ứng, đặc biệt là chuỗi nông sản giữa Tây Nguyên, Campuchia với hệ thống cảng biển, sân bay và trung tâm logistics của Đồng Nai.

Hợp tác quốc tế - Nhật Bản: Trục liên kết chiến lược cho phát triển chất lượng cao

Song song với hợp tác vùng, Đồng Nai tiếp tục đẩy mạnh hợp tác quốc tế, trong đó Nhật Bản giữ vai trò đặc biệt quan trọng. Nhật Bản hiện là một trong những nhà đầu tư lớn nhất tại Đồng Nai với 279 dự án và tổng vốn đầu tư trên 5,7 tỷ USD. Các DN Nhật Bản đang dẫn đầu trong nhiều lĩnh vực then chốt như: công nghiệp hỗ trợ, cơ khí chính xác, nông nghiệp công nghệ cao và phát triển đô thị thông minh.

Hội nghị Kết nối DN Việt Nam - Nhật Bản năm 2025 tổ chức tại Đồng Nai đã tạo nên một “nhịp cầu” hợp tác quan trọng. Không khí chuyên nghiệp, cởi mở tại hội nghị cho thấy sự trưởng thành của DN Việt Nam trong việc giới thiệu năng lực; đồng thời thể hiện sự quan tâm thực chất của DN Nhật Bản đối với thị trường và đối tác địa phương.

Hơn 60 DN trong nước đã giới thiệu nhiều nhóm sản phẩm thế mạnh như: linh kiện cơ khí, điện tử, vật liệu mới. Các DN Nhật Bản rất mong tìm kiếm cơ hội hợp tác và luôn kỳ vọng vào việc nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, xây dựng chuỗi cung ứng ổn định và bền vững tại Việt Nam.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã thể hiện rõ vai trò “đối tác đồng hành”, chủ động đối thoại, tháo gỡ khó khăn về cơ chế, chính sách và thủ tục hành chính.

Nhìn về giai đoạn 2026-2030, Đồng Nai đứng trước cơ hội lớn để chuyển mình mạnh mẽ, nhưng cũng đối mặt với không ít thách thức. Tăng trưởng nhanh nếu không đi kèm với chất lượng và bền vững sẽ sớm chạm trần. Vì vậy, tầm nhìn phát triển của tỉnh trong giai đoạn tới cần tập trung vào 3 trụ cột chính.

Thứ nhất, tăng cường hợp tác vùng, đặc biệt là với Tây Nguyên, Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ, nhằm hình thành các chuỗi giá trị liên kết, giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả phân bổ nguồn lực.

Thứ hai, đẩy mạnh hợp tác quốc tế có chọn lọc, ưu tiên các đối tác chiến lược như: Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu, hướng tới thu hút đầu tư công nghệ cao, thân thiện với môi trường và có khả năng lan tỏa.

Thứ ba, phát triển logistics và dịch vụ hiện đại như một động lực tăng trưởng mới, hỗ trợ sản xuất, xuất - nhập khẩu và nâng cao vị thế của Đồng Nai trên bản đồ kinh tế quốc gia.

Với nền tảng kinh tế vững chắc của năm 2025, cùng tầm nhìn chiến lược và sự đồng hành của cộng đồng DN, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội lịch sử để trở thành “đầu tàu công nghiệp, là trung tâm kết nối vùng và cửa ngõ hội nhập quốc tế của Việt Nam trong thập kỷ tới.    

Việt Cường