"Chắp cánh" cho cù lao Phố

3 cây cầu trọng điểm nối địa danh nổi tiếng cù lao Phố (hay còn gọi là cù lao Hiệp Hòa, chiếm trọn vẹn toàn bộ diện tích tự nhiên của P.Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa) với các khu vực xung quanh là cầu Hiệp Hòa, cầu Bửu Hòa và cầu An Hảo đã và đang dần trở nên đông đúc sau vài năm xây dựng và đưa vào sử dụng.

3 cây cầu trọng điểm nối địa danh nổi tiếng cù lao Phố (hay còn gọi là cù lao Hiệp Hòa, chiếm trọn vẹn toàn bộ diện tích tự nhiên của P.Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa) với các khu vực xung quanh là cầu Hiệp Hòa, cầu Bửu Hòa và cầu An Hảo đã và đang dần trở nên đông đúc sau vài năm xây dựng và đưa vào sử dụng. Riêng cầu Hiệp Hòa đã xảy ra tình trạng kẹt xe thường xuyên vào các giờ cao điểm, xe cộ nối đuôi nhau kéo dài từ cầu Hiệp Hòa đến đường Đặng Văn Trơn, gây nhiều bất tiện cho người dân.

Cù lao Phố có tổng diện tích gần 700ha, nằm ở vị trí cửa ngõ của đô thị Biên Hòa. Không chỉ nổi tiếng với vị trí đắc địa, cù lao Phố còn nổi tiếng với những giá trị văn hóa, lịch sử, tôn giáo hiện đang được lưu giữ gắn liền với hành trình mở cõi phương Nam của dân tộc. Với những giá trị và tiềm năng đó, cù lao Phố luôn được Đồng Nai đặc biệt quan tâm trong quá trình phát triển với mục tiêu biến nơi đây thành điểm nhấn của TP.Biên Hòa, là đô thị trung tâm của tỉnh.

Song nhiều năm qua, các giải pháp nhằm phát triển cù lao Phố theo định hướng vừa giữ lại những nét đặc sắc về văn hóa của một đô thị sông nước lâu đời, vừa phát triển theo hướng hiện đại - bền vững tuy đã được đặt ra nhiều lần, song nói một cách nào đó, vẫn nhiều năm loay hoay trong việc “biến giấc mơ thành hiện thực”.

Nguyên nhân lớn nhất có lẽ là sự đầu tư và phát triển về hạ tầng cho khu vực này chưa được như mong đợi nên hàng chục năm qua, mặc dù tỉnh đã hết sức quan tâm, song cù lao Phố vẫn như một “nàng công chúa ngủ quên”, chưa khai thác hết tiềm năng hiện có. Chỉ trong vòng 5-7 năm gần đây, khi các cây cầu được đầu tư xây dựng khang trang, bài bản, cù lao Phố mới phát triển mạnh mẽ hơn do những tác động lan tỏa từ các dự án hạ tầng.

Nhìn lại, nỗ lực của tỉnh và Trung ương từ năm 2012 đến nay trong việc đầu tư 3 cây cầu kiên cố nói trên, không nằm ngoài mục đích “trợ lực” cho cù lao Phố “cất cánh”, giúp phát triển mạnh mẽ hơn về kinh tế - xã hội, xứng tầm với một vùng đất được coi là “trái tim” của đô thị Biên Hòa. Không thể phủ nhận, 3 cây cầu nói trên bước đầu đã tạo động lực phát triển cho vùng đất này, thể hiện qua hạ tầng được cải thiện, thương mại - dịch vụ phát triển mạnh mẽ hơn, đời sống người dân cũng được nâng lên và Hiệp Hòa cũng từ xã đã được “nâng cấp” thành phường vào năm 2019.

Tuy nhiên, thực tế phát triển cũng chỉ ra rằng, nếu không sớm đẩy mạnh đầu tư thêm các dự án hạ tầng mang tính kết nối thì cù lao Phố sẽ khó có động lực phát triển mạnh mẽ như kỳ vọng, khi tốc độ đô thị hóa ở khu vực này và các khu vực lân cận xung quanh được đánh giá là “rất nhanh”. Vậy nên 3 dự án cầu đường bộ dự tính sẽ được đầu tư xây dựng là: cầu Thống Nhất, nối đường trục trung tâm TP.Biên Hòa với cù lao Phố; cầu kết nối P.Hiệp Hòa và P.An Bình và cầu đường bộ song song với cầu Rạch Cát là những dự án rất được mong chờ nhằm giúp cù lao Phố cất cánh trong tương lai gần.   

            V.L