Không có vùng cấm cho vi phạm giao thông

Là địa phương ở cửa ngõ phía Đông Thành phố Hồ Chí Minh, có nhiều tuyến giao thông huyết mạch đi qua như: quốc lộ 1, quốc lộ 51, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, tuyến vành đai 3…, cùng hệ thống cảng, khu công nghiệp dày đặc, Đồng Nai được xem là điểm nóng về mật độ phương tiện lưu thông.

Những năm gần đây, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn Đồng Nai đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương. Tuy nhiên, vào dịp cuối năm, các hành vi vi phạm giao thông thường có xu hướng tăng như: chạy quá tốc độ, lấn làn, vượt ẩu, chở quá số người quy định, sử dụng rượu, bia khi lái xe, hoặc cố tình không chấp hành tín hiệu giao thông... Đây chính là những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến nhiều vụ tai nạn thương tâm, gây thiệt hại về người và tài sản.

Để phòng ngừa, Công an tỉnh Đồng Nai đã triển khai nhiều kế hoạch cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông trước, trong và sau Tết Nguyên đán. Trong đó, tập trung tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến quốc lộ, khu vực cửa ngõ ra vào tỉnh, bến xe, bến cảng, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, camera giám sát để phát hiện, xử lý vi phạm. Tất cả hành vi vi phạm luật giao thông, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, ma túy, đua xe trái phép, chở quá tải, đều bị xử lý nghiêm theo quy định “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, bất kể người vi phạm là ai.

Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cũng chủ động rà soát, xử lý những “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông; bố trí lực lượng ứng trực 24/24 tại các nút giao trọng điểm, khu vực có nguy cơ ùn tắc. Mặt khác, ngành chức năng đẩy mạnh kiểm soát hoạt động của các doanh nghiệp vận tải hành khách, đảm bảo phương tiện an toàn kỹ thuật, tài xế có sức khỏe và tuân thủ quy định về thời gian làm việc. Các địa phương cần phối hợp kiểm tra, xử lý tình trạng xe dù, bến cóc, dừng đỗ đón, trả khách không đúng nơi quy định - những yếu tố dễ gây mất trật tự giao thông trong dịp cao điểm.

Bảo đảm an toàn giao thông không chỉ là nhiệm vụ của lực lượng chức năng mà còn là trách nhiệm của mỗi cá nhân khi tham gia giao thông nhằm góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, trật tự,
văn minh…

Nguyễn Phượng