Để Biên Hòa phát triển xứng tầm

Là thành phố trực thuộc tỉnh có tốc độ phát triển kinh tế khá cao so với một số thành phố trực thuộc tỉnh khác trong cả nước, Biên Hòa đang phấn đấu về mọi mặt để đạt đô thị loại I trong thời gian sớm nhất…

Biên Hòa hiện có khoảng trên 800 ngàn dân sinh sống và làm việc, là khu vực có mật độ dân số cao thứ ba của cả nước với khoảng 3.115 người/km2 (sau TP.Hồ Chí Minh và Hà Nội). Do đó, tốc độ đô thị hóa của TP.Biên Hòa đạt khá nhanh trong những năm qua.

* Đổi thay một vùng đất

Theo ông Doãn Văn Đồng, Trưởng phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa, trong năm 2013 thành phố sẽ tổ chức kỷ niệm 20 năm Biên Hòa được công nhận đô thị loại II (1993-2013).

Đường Nguyễn Ái Quốc được đánh giá đẹp nhất Biên Hòa hiện nay.

Với vị trí, vai trò là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội của tỉnh, tập trung nhiều trung tâm thương mại, dịch vụ, khu công nghiệp, khoa học - công nghệ và đào tạo nên việc quy hoạch và phát triển tổng thể cơ cấu kinh tế, xã hội, cơ sở hạ tầng đô thị những năm qua được chú trọng. Theo đó, tốc độ tăng trưởng kinh tế - xã hội của TP.Biên Hòa liên tục tăng cao, đóng góp đáng kể vào quy mô toàn tỉnh. Đáng chú ý là một số khu vực được đầu tư tương đối toàn diện, cụ thể có 17 khu dân cư đô thị, 11 khu tái định cư được xây dựng và đưa vào sử dụng, đồng thời nâng cấp và cải tạo những khu dân cư cũ. Do đó, diện tích nhà ở bình quân/người tăng nhanh, số lượng nhà kiên cố và bán kiên cố chiếm tỷ trọng lớn. Thời gian qua, TP.Biên Hòa còn tập trung đầu tư, nâng cấp nhiều tuyến đường quan trọng, làm thay đổi bộ mặt đô thị, như: Nguyễn Ái Quốc, Đồng Khởi, Hà Huy Giáp, 30-4… Đa số các trục đường trên địa bàn thành phố bảo đảm các yêu cầu về kiến trúc mặt phố hài hòa, mỹ quan đô thị, chiếu sáng và cây xanh.

* Hướng đến đô thị loại I

Với những lợi thế và tiềm năng sẵn có, TP.Biên Hòa luôn đặt mục tiêu thúc đẩy phát triển toàn diện, đồng thời huy động các nguồn lực để đầu tư xây dựng cơ bản để có thể đạt các tiêu chí của đô thị loại I.

- Những công trình trọng điểm dự kiến đầu tư từ nay đến năm 2020: Đường ven sông Cái từ phường Quyết Thắng đến phường Bình Đa dài 4,5km; cầu nối từ xã Hiệp Hòa sang ngã tư Vũng Tàu; đường trung tâm thành phố từ ngã ba vườn mít đến phường Thống Nhất; trục cảnh quan ven sông Đồng Nai (Bửu Hòa - Hóa An); cầu đường bộ từ phường Thống Nhất qua xã Hiệp Hòa... Dự kiến đây là những công trình trọng điểm giúp TP.Biên Hòa đạt được một trong những tiêu chí quan trọng để đạt đô thị loại I trong tương lai.

- Nhiều người từng đến TP.Biên Hòa cách đây vài năm, nay có dịp trở lại đều nhận xét, thành phố giờ đã thay da đổi thịt với nhiều khu vực chung cư cao tầng, nhà liên kế, đường sá mở mang thông thoáng. Bên cạnh đó, hệ thống siêu thị, trung tâm thương mại, chợ và các khu du lịch, làng nghề cũng được đầu tư xây dựng. Điều này cho thấy đời sống dân cư cao hơn trước nhiều.

Ông Doãn Văn Đồng cho biết, lãnh đạo tỉnh cũng như thành phố luôn quan tâm đến việc thúc đẩy để TP.Biên Hòa phát triển xứng tầm, đảm bảo nâng cao chất lượng cuộc sống dân cư. Muốn vậy, vùng đất này phải tiếp tục được đầu tư xứng đáng thì mới có thể làm thay đổi diện mạo kiến trúc cảnh quan đô thị theo hướng văn minh, hiện đại, bền vững để phát triển thành trung tâm hành chính, công nghiệp, du lịch, dịch vụ, giáo dục chuyên nghiệp. Ngoài ra, những giá trị tinh hoa, bản sắc văn hóa của Biên Hòa phải được giữ gìn.

Nhận định về vấn đề này, ông Lý Thành Phương, Phó giám đốc Sở Xây dựng cho biết, để TP.Biên Hòa có những bước đột phá, xứng tầm một thành phố năng động đạt đô thị loại I thì trước hết cần phấn đấu để trở thành đô thị có chất lượng cuộc sống tốt. Mặt khác, Biên Hòa chú trọng phát triển yếu tố con người trong quản lý điều hành cũng như cuộc sống hàng ngày. Theo ông Phương, Biên Hòa cũng cần có những tuyến đường nội thị huyết mạnh kết nối vào các trục quốc lộ, đồng thời hình thành những khu đô thị mới thu hút người dân đến sinh sống...

Ngọc Liên