Phá thanh chắn đường, ầm ĩ khu dân cư!

Nhằm ngăn chặn các xe tải nặng, container thường xuyên đi vào đường trong khu dân cư, người dân đã dựng nhiều thanh chắn. Tuy nhiên, chính rào cản này đã làm cho một khu phố vốn yên bình bỗng trở nên ầm ĩ…

Đường trong KP11, phường Tân Phong, TP.Biên Hòa do người dân góp tiền thực hiện. Thời gian gần đây, bức xúc trước tình hình xe tải từ đâu đến chạy ầm ầm suốt ngày, một số gia đình ở khu dân cư Quân đoàn 4 (QĐ4) hùn tiền lại làm thanh chắn để không cho xe ở nơi khác đi vào.

* Bị cản nên phải… phá

Trên địa bàn KP11 gần đường Đồng Khởi có 2 trạm thu phí chỉ cách nhau khoảng 1km. Để tránh bớt 1 trạm, hàng ngày cánh tài xế xe tải đã đi vào khu dân cư làm cho một số đoạn đường ở khu vực này nhanh chóng hư hỏng. Trước thực trạng đó, cách nay khoảng 2 tháng, 20 thanh chắn được dựng tại các điểm thường xuyên xe ô tô tải ra - vào.

Ông Phượng cho xe cần cẩu để cắt thanh chắn nhưng bị người dân phản ứng.

Tuy nhiên, một vài hộ nơi đây cũng có xe tải nên khi phương tiện không qua được thanh chắn liền phản ứng. Điển hình là trường hợp ông Lê Văn Phượng, hiện kinh doanh gạo. Ngày 18-10, khi ô tô của ông Phượng chở gạo về, do vướng thanh chắn nên xe phải đậu ngoài đường Nguyễn Văn Tiên. Bức xúc vì xe không vào nhà được, sáng 19-10, ông Phượng đã thuê xe cẩu và thợ đến định cắt “vật chướng” này, nhưng bị người dân phản đối. Cư dân ở đây cho rằng, ông Phượng không có quyền cưa bỏ thanh chắn, vì đây là tài sản chung, muốn phá thì phải được sự đồng ý của bà con lối xóm. Sự việc xảy ra đã trở nên ầm ĩ, khiến các bên xảy ra tranh cãi gay gắt. Một người dân cho biết, khi làm thanh chắn này, ông Phượng cũng có đóng góp và không hề có ý kiến gì đối với xe của mình. Đến khi phát sinh trục trặc thì lại ngang nhiên làm theo ý riêng. Đây là điều những hộ dân trong khu phố bất bình.

Sự việc trở nên căng thẳng buộc lãnh đạo khu phố và công an phường đến can thiệp. Những người có trách nhiệm yêu cầu các bên vào văn phòng khu phố để bàn cách tháo gỡ khúc mắc, nhưng ông Phượng tuyên bố, chỉ làm việc với UBND phường, ngoài ra không thỏa thuận với ai. Đến chiều cùng ngày, ông Phượng tiếp tục cho người lén cắt rời thanh chắn và để treo lơ lửng trên cổng khu phố văn hóa.

* Bài học về thanh chắn ở khu dân cư

Thực tế lâu nay, một số địa phương trên địa bàn tỉnh đã thực hiện rào chắn không cho xe tải vào khu dân cư. Cách làm này giữ được đường đi lâu dài. Thế nhưng, do mỗi nơi làm một khác nên phát sinh những mâu thuẫn. Thậm chí, có người khi điều khiển xe vào khu vực nhà mình còn ủi luôn “cổng cấm xe tải”. Điều này dẫn đến chỗ khiếu nại phức tạp.

Công an phường đến lập biên bản yêu cầu ông Lê Văn Phượng ngừng việc cắt thanh chắn.

Đề cập về tình huống mà ông Lê Văn Phượng thực hiện, ông Trần Xuân Lân, Trưởng KP11 cho biết, chi phí làm đường này do gần 3 ngàn hộ ở đây đóng góp, mỗi hộ 13 triệu đồng. Chính vì vậy, người dân bảo vệ tài sản của mình, ngăn cản không cho phá thanh chắn là có lý do. “Vừa qua, UBND phường ra thông báo, các hộ dân cần bàn bạc và có kế hoạch cụ thể trong việc sửa lại thanh chắn sao cho cơ động, phù hợp với tình hình thực tế ở địa bàn dân cư. Những hộ có xe ô tô tải thường xuyên ra - vào, như gia đình ông Phượng sẽ được giao chìa khóa riêng. Tuy nhiên, chính quyền địa phương vừa mới thông báo thì ông Phượng tiến hành phá thanh chắn là điều nằm ngoài dự tính. Trong khi đó, ông Phượng không chịu đối thoại với dân, mà còn có thái độ xem thường tập thể” - ông Lân bức xúc.

Nói về hướng giải quyết vụ ông Phượng phá thanh chắn, Chủ tịch UBND phường Tân Phong Đoàn Quốc Hoan nhấn mạnh: “Chúng tôi ủng hộ người dân trong việc làm vật cản để bảo vệ đường nội bộ. Song, khi làm thanh chắn phải tạo điều kiện cho xe của những gia đình trong khu dân cư lưu thông được. Mặt khác, cần chú ý đến công tác phòng cháy chữa cháy để xe chuyên dùng dễ đi lại, một khi sự cố xảy ra. Vụ việc bất đồng giữa ông Phượng và người dân trong khu phố, phường sẽ mời hai bên làm việc và hòa giải. Đây cũng là bài học cần rút kinh nghiệm cho các khu phố về vấn đề này”.

Ngọc Liên