Tiềm ẩn nguy cơ cháy ô tô do 'độ' xe

Thời gian gần đây, nhiều vụ xe tải bốc cháy trên đường được dư luận quan tâm. Theo cơ quan chức năng, có nhiều nguyên nhân dẫn đến nguy cơ ô tô bốc cháy khi lưu thông, trong đó phải kể đến việc nâng cấp, “độ” xe ô tô ngày càng phổ biến, mà việc nâng cấp, “độ” xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Nhân viên kỹ thuật kiểm tra hệ thống chiếu sáng khi đăng kiểm xe ô tô tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-01S (phường An Bình, thành phố Biên Hòa). Ảnh: L.Duy

Xảy ra nhiều vụ cháy xe

Từ đầu năm 2025 đến nay, trên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã xảy ra 2 vụ cháy xe nghiêm trọng, đặt ra cảnh báo về nguy cơ hỏa hoạn đối với các phương tiện lưu thông trên đường.

Rạng sáng 22-1, trên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, xe đầu kéo biển số 77C-075.50 kéo theo rơ-moóc chở container khi đến nút giao với quốc lộ 51 (huyện Long Thành) thì tài xế phát hiện ngọn lửa bùng phát từ phần đầu kéo. Dù đã dừng xe vào làn khẩn cấp và dùng bình chữa cháy cầm tay để xử lý nhưng đám cháy lan rộng quá nhanh. Nhận tin báo, lực lượng cảnh sát phòng cháy, chữa cháy (PCCC) đã huy động 3 xe chữa cháy cùng 18 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường. Khoảng 5h10, đám cháy được dập tắt hoàn toàn, may mắn không gây thiệt hại về người nhưng xe bị hư hỏng nặng.

Chỉ chưa đầy 2 tháng sau, vào trưa 12-3, xe tải biển số 62H-061.15 cũng bốc cháy khi lưu thông trên tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, đoạn qua Km17+800, thuộc địa phận huyện Long Thành. Tài xế phát hiện khói đen bốc lên từ cabin, lập tức dừng xe bên đường và báo cơ quan chức năng để hỗ trợ xử lý.

Qua 2 vụ cháy trên cho thấy tầm quan trọng của công tác kiểm tra, bảo dưỡng xe định kỳ, cũng như sự chủ động của tài xế trong việc phát hiện và xử lý các tình huống khẩn cấp.

Anh Nguyễn Văn Quân (ngụ phường Trảng Dài, thành phố Biên Hòa), tài xế xe tải có hơn 10 năm kinh nghiệm, chia sẻ: “Nhiều xe hiện nay được “độ” thêm thiết bị điện như đèn, hệ thống giải trí hoặc bình nóng lạnh mini, nhưng không phải lúc nào việc lắp đặt cũng đảm bảo an toàn. Nếu đấu nối sai hoặc dùng thiết bị kém chất lượng, nguy cơ chập cháy rất cao. Ngoài ra, việc hút thuốc trong cabin cũng là rủi ro lớn, nhất là khi tàn thuốc rơi vào các vật dễ bắt lửa như nệm ghế hay giấy tờ”.

Chủ một garage chuyên bảo dưỡng và nâng cấp ô tô trên đường Trương Định (thành phố Biên Hòa) cho biết, việc lắp đặt thêm các thiết bị điện trên xe đồng nghĩa với việc can thiệp và thay đổi hệ thống điện nguyên bản do nhà sản xuất thiết kế. Nếu sử dụng các thiết bị có công suất lớn hoặc dây dẫn kém chất lượng, hệ thống điện có thể bị quá tải, làm tăng nguy cơ chập cháy.

“Không ít trường hợp chủ xe muốn lắp thêm đèn trợ sáng, hệ thống âm thanh công suất lớn hay các thiết bị khác mà không tính toán đến tải điện phù hợp. Khi hệ thống không chịu nổi, các mối nối có thể bị nóng chảy, dây điện bong tróc gây ra tia lửa điện, và đây chính là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến cháy xe. Do đó, chủ xe nên chọn các thiết bị đạt tiêu chuẩn, nhờ thợ có chuyên môn thực hiện lắp đặt; đồng thời, thường xuyên kiểm tra hệ thống điện để phát hiện và xử lý kịp thời các dấu hiệu bất thường” - chủ garage này phân tích.

Anh Nguyễn Minh Trung, Phụ trách Bộ phận Kiểm định của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-01S, cho biết: “Các phương tiện khi xuất xưởng đều đã được nhà sản xuất tính toán kỹ lưỡng về hệ thống điện, nhiên liệu để đảm bảo an toàn. Việc chủ xe tự ý lắp đặt thêm các thiết bị điện không rõ nguồn gốc hoặc can thiệp vào kết cấu xe có thể làm mất an toàn, tiềm ẩn nguy cơ chập cháy”.

Cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng xe

Cục Cảnh sát PCCC và cứu nạn, cứu hộ (Bộ Công an) khuyến cáo các biện pháp đảm bảo an toàn PCCC đối với ô tô, xe máy và tại các khu vực để xe như sau: chủ phương tiện cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điện, nhiên liệu để kịp thời phát hiện và khắc phục các hư hỏng có thể gây cháy nổ, không tự ý lắp đặt thêm các thiết bị điện không đảm bảo tiêu chuẩn dễ gây quá tải và chập cháy, đồng thời nên trang bị bình chữa cháy phù hợp trên xe để có thể xử lý kịp thời khi xảy ra sự cố.

Theo Cục Cảnh sát PCCC và cứu nạn, cứu hộ, đối với các bãi giữ xe, cần bố trí khu vực để xe tách biệt, tránh gần các nguồn nhiệt, nguồn lửa, đảm bảo hệ thống chiếu sáng và thông gió hoạt động tốt, không để các vật liệu dễ cháy gần khu vực để xe; đồng thời, trang bị đầy đủ các phương tiện chữa cháy như bình chữa cháy, hệ thống báo cháy tự động và thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng để đảm bảo hoạt động hiệu quả. Việc tuân thủ các biện pháp trên sẽ góp phần giảm thiểu nguy cơ cháy nổ, bảo vệ an toàn cho người và tài sản.

Anh Nguyễn Minh Trung, Phụ trách Bộ phận Kiểm định tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-01S (đóng tại phường An Bình, thành phố Biên Hòa), cho biết: “Việc lắp thêm đèn trợ sáng, đèn LED hoặc các loại đèn không đúng quy chuẩn của nhà sản xuất có thể làm thay đổi kết cấu xe và ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Hệ thống chiếu sáng của xe đã được thiết kế tối ưu theo tiêu chuẩn an toàn. Nếu chủ xe tự ý độ đèn có công suất cao, không chỉ gây chói mắt cho phương tiện ngược chiều, mà còn có nguy cơ làm quá tải hệ thống điện, dẫn đến chập cháy”.

Lê Duy