Mong hạ tầng ở thành phố Biên Hòa phát triển tương xứng

Bình luận dưới bài viết Tăng tốc thực hiện chỉnh trang đô thị Biên Hòa được trích dẫn trên Facebook Báo Đồng Nai ngày 22-3, nhiều bạn đọc (BĐ) nhận định bài viết rất sát thực tế, Biên Hòa cần “tăng tốc” hơn nữa trong phát triển mới đáp ứng các tiêu chí hạ tầng phục vụ người dân tốt hơn.

Đường Võ Thị Sáu là một trong 3 tuyến đường được chọn xây dựng tuyến đường kiểu mẫu xanh - sạch - đẹp ở thành phố Biên Hòa. Ảnh: K.Liễu

Hạ tầng giao thông còn hạn chế

Mặc dù đã được công nhận là đô thị loại I từ năm 2015, thành phố Biên Hòa hiện vẫn chưa đạt một số tiêu chí quan trọng theo quy định. Một trong những hạn chế lớn nhất của đô thị Biên Hòa hiện nay là hệ thống hạ tầng kỹ thuật như đường giao thông đang quá tải so với nhu cầu.

Nhiều BĐ nhận xét: hạ tầng giao thông tại thành phố Biên Hòa hiện chưa phục vụ tốt cho người dân do tốc độ đô thị hóa nhanh, mật độ dân số cao và lượng phương tiện cá nhân ngày càng tăng. Trong khi đó, các dự án giao thông triển khai chậm.

“Con đường liên phường Tân Phong - Trảng Dài - Tân Hiệp để giảm tình trạng kẹt xe cho Trảng Dài và ngã tư Tân Phong kiến nghị mãi gần 10 năm vẫn chưa xong” - tài khoản Facebook Thích Nguyễn Đình chia sẻ.

Thực tế, Dự án Đường liên phường Trảng Dài - Tân Hiệp - Tân Phong đã có từ năm 2019. Đây là con đường cấp thiết tại khu vực, vừa giúp kết nối giao thông giữa các phường, vừa góp phần kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực, nên người dân trông ngóng từng ngày.

Hầu hết dưới các bài viết về hạ tầng giao thông ở thành phố Biên Hòa được trích dẫn trên Facebook Báo Đồng Nai, tài khoản Facebook Toàn Nguyễn đều tham gia bình luận duy nhất một câu: “Mong làm đường Bùi Văn Hòa, phường Long Bình, thành phố Biên Hòa để giảm kẹt xe, giảm tai nạn”.

Tuyến đường Bùi Văn Hòa có chiều dài khoảng 6km, kết nối 3 khu công nghiệp: Loteco, AgtexLong Bình, Biên Hòa 2 và Cảng cạn ICD Tân Cảng - Long Bình ra quốc lộ 51, quốc lộ 1. Mặt đường hiện tại rất hẹp, chỉ từ 12-15m, không đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân, phương tiện vận chuyển hàng hóa. Điều này gây ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động sản xuất, kinh doanh của hàng trăm doanh nghiệp trong khu vực và vấn đề an toàn đi lại của người dân.

Do đó, nhiều người dân và doanh nghiệp đều mong tỉnh sẽ đưa Dự án Mở rộng đường Bùi Văn Hòa thành dự án cấp bách, ưu tiên vốn để thi công nhanh, khơi thông điểm nghẽn về giao thông, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp phát triển.

Ngoài các con đường nói trên, một số ý kiến BĐ cho rằng, hệ thống thoát nước đang bị quá tải so với nhu cầu. Vào mùa mưa, tình trạng ngập nước tại một số tuyến đường trong đô thị vẫn còn, mùa  nắng thì đường bụi…

“Con đường Nhà máy Nước Thiện Tân, đặc biệt ngay ngã ba Kỳ Lân ra đến đường tỉnh 768 cửa ngõ vào Biên Hòa từ hướng Bình Dương, Bình Phước bụi bay ngập trời…” - tài khoản Tomy Lê chia sẻ.

Năm 2024, thành phố Biên Hòa hoàn thành và đưa vào sử dụng 2 bãi đậu xe công cộng tại công viên Biên Hùng và khu vực Bệnh viện Trung Cao cũ. Năm 2025, thành phố tiếp tục có thêm 4 bãi đậu xe kết hợp hoa viên cây xanh tại các khu vực: khu đất dưới tháp nước A42 (thuộc phường Trung Dũng); khu đất đối diện công viên Dương Tử Giang (thuộc phường Tân Mai); khu đất trụ sở cũ Xí nghiệp In Đồng Nai tại phường Quang Vinh và khu đất Công ty CP Đồng Tiến cũ (thuộc phường Tân Mai)… Ngoài ra, thành phố đã thực hiện trồng cây xanh, thảm cỏ ở nhiều khu đất công đang còn trống để tăng mảng xanh cho đô thị Biên Hòa.

Đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ

Từ thực tế trên, người dân kiến nghị thành phố Biên Hòa có giải pháp khắc phục.

“Một trong những mục tiêu lớn của thành phố Biên Hòa là phải đầu tư để xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, xanh, thông minh nhằm góp phần tạo dựng không gian đô thị xanh” - tài khoản Facebook Kim Kim viết.

“Biên Hòa cần đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm để đáp ứng nhu cầu đi lại, giảm áp lực cho người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội. Việc này góp phần giúp Biên Hòa hoàn thành các tiêu chí phát triển của đô thị loại I” - tài khoản Facebook Pham Sơn bình luận.

BĐ Nguyễn Văn Dũng (ngụ phường Trảng Dài, thành phố Biên Hòa) chia sẻ, bài báo Tăng tốc thực hiện chỉnh trang đô thị Biên Hòa đã phản ánh đúng thực tế phát triển đô thị ở Biên Hòa. Sau hơn một năm triển khai thực hiện Chỉ thị số 23/CT-UBND ngày 29-12-2023 của UBND tỉnh về các nhiệm vụ trọng tâm thực hiện chỉnh trang đô thị tại các đô thị Biên Hòa, Long Khánh và thị trấn trên địa bàn tỉnh giai đoạn đến năm 2025, diện mạo Biên Hòa đã có những thay đổi đáng ghi nhận. Thành phố Biên Hòa đã tạo lập mới nhiều không gian công cộng phục vụ người dân. Đô thị được chỉnh trang theo hướng tạo lập cảnh quan đô thị văn minh - xanh - sạch - đẹp…

Chia sẻ trên Báo Đồng Nai, Chủ tịch UBND thành phố Biên Hòa Nguyễn Phong An cho biết, trong số 9 chỉ tiêu của đô thị loại I mà thành phố Biên Hòa chưa thực hiện hoàn thành, có 4 tiêu chí đang được thành phố triển khai thực hiện và có thể hoàn thành sớm gồm: quy chế quản lý kiến trúc; tuyến phố văn minh đô thị; khu chức năng đô thị, khu đô thị mới được quy hoạch, thiết kế theo mô hình xanh, ứng dụng công nghệ cao, thông minh và nhà tang lễ.

“Tôi rất đồng tình với phát biểu của lãnh đạo thành phố là quá trình thực hiện chỉnh trang đô thị được thành phố Biên Hòa xác định đi đôi với việc hoàn thiện các tiêu chí hạ tầng nhằm phục vụ người dân tốt hơn” - ông Nguyễn Văn Dũng bộc bạch.

Kim Liễu

Tin liên quan

Tăng tốc thực hiện chỉnh trang đô thị Biên Hòa