Từ nay đến cuối năm 2012: Quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông

Đó là mục tiêu được đề ra mới đây tại Hội nghị an toàn giao thông (ATGT) 6 tháng đầu năm 2012 của tỉnh. Tại hội nghị này, đồng chí Đinh Quốc Thái, Chủ tịch UBND tỉnh, kiêm Trưởng ban ATGT tỉnh, đã nhắc lại mục tiêu phải thực hiện trong năm 2012 là phải kéo giảm 5% tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra trên địa bàn tỉnh...

* Nguyên nhân do người

6 tháng đầu năm 2012, ở Đồng Nai đã có 253 người chết vì TNGT, trong đó tai nạn đường sắt làm chết 5 người, tai nạn đường thủy làm chết 2 người. So với trung bình 300 người chết vì TNGT mỗi năm ở Đồng Nai, con số trên cho thấy, mức độ gia tăng đáng sợ của TNGT trong 6 tháng qua. Tuy nhiên, qua 5 tháng liên tục gia tăng số vụ và số người chết vì TNGT, tỉnh Đồng Nai đã họp khẩn cấp, đề ra các giải pháp quyết liệt, nên TNGT trong tháng 6-2012 đã giảm. Đây là kết quả đáng mừng để Đồng Nai tiếp tục thực hiện kéo giảm TNGT từ nay đến cuối năm.

Vi phạm quá tải trên quốc lộ 1A, khu vực ngã tư Dầu Giây (ảnh chụp ngày 12-7-2012).

Bà Huỳnh Thị Nga, Phó chủ tịch HĐND tỉnh quan tâm đến tỷ lệ gây TNGT có nguyên nhân gây ra do lỗi chủ quan của con người (chiếm trên 95%). Bà Nga đề nghị, cần tập trung thực hiện công tác tuyên truyền có chiều sâu và tuần tra kiểm soát (TTKS), xử lý nghiêm vi phạm giao thông để nâng cao hơn nữa ý thức của người tham gia giao thông.

Đại tá Huỳnh Tiến Mạnh, Phó giám đốc Công an tỉnh cho biết, trong tháng 6-2012, lực lượng TTKS tăng cường hoạt động, qua đó đã phát hiện, xử lý số lượng vi phạm tăng gấp đôi so với tháng 5-2012. Trong đó, các lỗi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, như: chạy quá tốc độ chiếm hơn 7.200 trường hợp; chuyển hướng sai cũng có số lượng vi phạm tương đương…

Lỗi chủ quan do con người không chỉ ở việc tham gia giao thông, mà còn ở việc quản lý, xây dựng, sửa chữa đường sá. Ông Trịnh Tuấn Liêm, quyền Chủ tịch UBND TP.Biên Hòa cho biết, trong các nguyên nhân làm gia tăng tai nạn và ùn tắc giao thông có nguyên nhân do cơ quan quản lý, xây dựng cầu đường thi công quá chậm. Như ở đoạn 17km đầu quốc lộ 51, tình hình xây dựng cầu, đường diễn ra rất chậm, lại thường bị ngập nước nên dễ xảy ra ùn tắc và TNGT. Báo cáo của Công an tỉnh cho thấy, đoạn đầu quốc lộ 51 này có đến 15 người chết vì TNGT trong 6 tháng đầu năm.

Hiện nay trên toàn tỉnh vẫn còn các tuyến quốc lộ, đường tỉnh có nhiều đoạn, tuyến xuống cấp, chưa được khắc phục, sửa chữa kịp thời (như: quốc lộ 20, đường tỉnh 768, 769…), dẫn đến tình trạng có nhiều người sau khi vất vả điều khiển phương tiện lưu thông chậm chạp vượt qua những con đường hư hỏng, xuống cấp, khi đến đoạn đường tốt, họ phóng rất nhanh để bù lại thời gian chạy chậm, nên dễ gây TNGT.

* Quyết liệt kéo giảm TNGT

Đại tá Huỳnh Tiến Mạnh cho biết, Công an tỉnh đã quyết liệt chỉ đạo các lực lượng TTKS tăng cường các biện pháp để nâng cao hiệu quả TTKS xử lý vi phạm, kéo giảm TNGT. Hoạt động này thực hiện đồng bộ, duy trì thường xuyên trên tất cả các lĩnh vực đường bộ, đường thủy, đường sắt. Công an tỉnh đang tiếp tục chỉ đạo, hướng dẫn lực lượng công an xã tham gia giữ gìn trật tự ATGT trên các tuyến đường làng, xã là các tuyến gia tăng TNGT thời gian gần đây; chỉ đạo cảnh sát trật tự tập trung giải tỏa các tụ điểm phức tạp, các điểm nóng vi phạm trật tự lòng, lề đường; khẩn trương trang bị đầy đủ máy móc, phương tiện cho lực lượng TTKS. Để đạt hiệu quả hơn, Công an tỉnh kiến nghị tỉnh đầu tư các giải pháp bảo đảm ATGT đường thủy ở các huyện: Tân Phú, Định Quán, Xuân Lộc; các đơn vị quản lý quốc lộ chú ý chống ngập đường ở một số đoạn, tuyến trên các quốc lộ: 20, 1A và 51.

Đường tỉnh 768 hư hỏng triền miên nhưng chậm được sửa chữa, gây mất an toàn cho người đi đường (ảnh chụp trên đoạn thuộc ấp Ông Hường, xã Thiện tân, huyện Vĩnh Cửu vào ngày 14-7)

Chủ tịch UBND tỉnh Đinh Quốc Thái nhận định, Đồng Nai đã “bắt đúng thuốc” để kéo giảm TNGT là tăng cường hoạt động TTKS. Trong tháng 6-2012, việc tăng cường xử lý các trường hợp vi phạm giao thông (tăng 22 ngàn trường hợp vi phạm giao thông bị xử lý), cùng với tình hình TNGT được kéo giảm là kết quả cần được phát huy.

Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo, những tháng còn lại của năm 2012, toàn tỉnh phải nỗ lực thực hiện nghiêm các chỉ đạo của UBND tỉnh về các giải pháp kéo giảm TNGT đã đề ra trong cuộc họp sơ kết ATGT 5 tháng đầu năm. Công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật giao thông phải được duy trì, thực hiện sâu rộng, lâu dài. Các tuyến quốc lộ, đường tỉnh vừa thi công, vừa khai thác phải tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn hơn nữa; các tuyến chưa nâng cấp phải được các ngành liên quan thúc đẩy thực hiện sớm; phối hợp với ngành Đường sắt giải quyết tình trạng đường ngang dân sinh bảo đảm an toàn; phải xử lý ngay tình trạng ngập nước ở đoạn đầu quốc lộ 51. Đồng chí cũng lưu ý, cần lắp đặt các dải phân cách tim đường bằng trụ nhựa dẻo trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ để phòng ngừa TNGT; đồng thời chính quyền các phường, xã phải có trách nhiệm kéo giảm TNGT ở các tuyến thuộc địa phương quản lý, đặc biệt là phải tăng cường phối hợp TTKS thường xuyên, liên tục, tích cực xử lý vi phạm giao thông; tiếp tục tuyên truyền chấp hành ý thức kỷ luật trong việc đảm bảo ATGT...

THANH TOÀN