"Phượt" đầu xuân

Cùng nhau lên lịch trình khám phá những cung đường, cùng trải nghiệm ở những vùng đất mới; vượt qua những khó khăn, thử thách trong suốt cuộc hành trình để có được niềm vui trọn vẹn là đích đến của hầu hết các chuyến phượt.

Cùng nhau lên lịch trình khám phá những cung đường, cùng trải nghiệm ở những vùng đất mới; vượt qua những khó khăn, thử thách trong suốt cuộc hành trình để có được niềm vui trọn vẹn là đích đến của hầu hết các chuyến phượt.

Với nhóm bạn 12 người chúng tôi, phượt không chỉ là một hình thức du lịch bụi, giải trí mà thông qua mỗi chuyến đi, chúng tôi được thỏa mãn niềm đam mê khám phá những vùng đất lạ, tìm hiểu về phong tục, tập quán của người bản địa để thêm yêu dải đất hình chữ S thân thương này.

* Chuẩn bị kỹ lưỡng...                       

Nhiều người có thể đi phượt bằng ô tô, tàu lửa rồi thuê xe máy ở những nơi cần đến, thậm chí là xe đạp để ngao du phong cảnh. Nhóm chúng tôi thường thực hiện những chuyến đi bằng xe máy số, hạn chế đi xe tay ga, bởi lẽ đặc điểm đường đi thường quanh co, đồi dốc, thậm chí ổ voi, ổ gà, xe tay ga không thích hợp. Hơn nữa với xe máy, chúng tôi có thể chủ động điều chỉnh và thực hiện chuyến hành trình theo mong muốn, được trải nghiệm nhiều điều thú vị khác mà nếu đi ô tô hay tàu hỏa sẽ không bao giờ có được.

Đến cực Nam thân yêu của Tổ quốc.

Trưởng nhóm Triệu Hà (28 tuổi, công tác tại Bệnh viện tâm thần trung ương 2) người có thâm niên chinh chiến rất nhiều những cung đường của cả 3 miền đất nước, chia sẻ: “Khi đã xác định tham gia chuyến hành trình, mỗi người phải chủ động trang bị cho mình sức khỏe dẻo dai, tài chính, xe cộ, nắm vững lịch trình và cung đường đi mà nhóm đã định sẵn. Hành trang mang theo chỉ cần vài bộ quần áo, 1 đôi giày, 1 đôi dép, khăn quàng cổ, đồ dùng cá nhân, thuốc (thường là thuốc đau bụng, cảm, sốt, dầu gió), máy ảnh, tiền... để bỏ vừa 1 ba lô, tránh cồng kềnh gây vướng trên đường đi”. Ngoài ra, cả nhóm còn chuẩn bị một bộ đồ vá xe đề phòng xe hỏng dọc đường; áo mưa bộ, áo phát quang để các thành viên dễ nhận ra nhau trên đường phố đông hay chạy xe buổi tối. Đặc biệt, điều quan trọng không thể thiếu trong mỗi chuyến đi, đó là tìm cho mình một người bạn đồng hành hợp ý nhau để tránh bất đồng, gây căng thẳng trên chuyến hành trình.

*... Và những trải nghiệm

Trên đường đi, chúng tôi có những báo hiệu riêng. Khi Triệu Hà nắm tay giơ lên cao là báo hiệu cho chúng tôi phải đi chậm lại vì có chướng ngại vật phía trước hoặc đường xấu; đạp chân trái sang ngang là báo hiệu cho người sau biết chỗ đường đó có ổ gà, ổ voi; vẫy tay lên trước là báo hiệu đoạn đường tốt, đoàn nên tăng tốc độ…

Cưỡi voi ở Buôn Đôn.

Nhờ người dẫn đoàn biết xử lý tình huống nhanh, báo hiệu chính xác nên những xe sau dễ dàng né tránh được vật cản trên đường và di chuyển an toàn. Tất cả mọi người đều tuân thủ đúng quy định mà nhóm đã đề ra, không được vượt xe người dẫn đoàn hay đi sai vị trí, vì điều đó ảnh hưởng đến an toàn của cả đoàn. Tất cả các xe đều phải tuân thủ nghiêm luật giao thông. Người chốt đoàn cũng có vai trò rất quan trọng: là người kiểm soát, đảm bảo rằng không có xe nào lọt lại phía sau. Nếu có trục trặc, người chốt đoàn sẽ báo với người dẫn đoàn để dừng đoàn lại, khắc phục sự cố sau đó mới đi tiếp.

Tôi vẫn còn nhớ như in chuyến hành trình dài 900km Biên Hòa - Buôn Mê Thuột - Đà Lạt, đi 3 ngày 3 đêm mới đây của nhóm. Đó là cung đường khó đi với nhiều ổ gà, ổ voi và cả đường đèo, dốc. Khi lái xe, mọi người đều phải tập trung tinh thần cao độ, đặc biệt là lần đổ đèo Bảo Lộc vào ban đêm, các xe bám sát nhau, rọi đèn xen kẽ cho nhau để thấy đường đi an toàn. Không những thế, chuyến đi còn cho tôi những cảm xúc rất đặc biệt về tinh thần đồng đội, luôn sẵn sàng hỗ trợ, giúp đỡ nhau trong bất kỳ hoàn cảnh nào. Chúng tôi tha hồ được ngắm hoa dã quỳ vàng rực 2 bên đường; nướng đồ ăn và nghe thông reo trên đồi ở Đơn Dương (tỉnh Lâm Đồng), ngồi quây quần bên ly sữa nóng, dạo phố phường Đà Lạt về đêm lung linh; thăm Buôn Đôn (tỉnh Đắk Lắk) và tìm hiểu những phong tục tập quán của người bản địa…

Hạnh Dung