Thay đổi phương án xử lý đường dẫn để kịp tiến độ

(ĐN)- Ban Quản lý dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (EPMU HLD) vừa có tờ trình gửi Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xin phê duyệt phương án xử lý đất yếu đường nhánh dẫn lên đường cao tốc và phương án bố trí đảo quay đầu xe kết nối vào đường vành đai 2 (quận 2, TP.Hồ Chí Minh).

Công nhân đang thi công đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đoạn lên cầu vượt sông Đồng Nai. Ảnh: V.Nam

(ĐN)- Ban Quản lý dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (EPMU HLD) vừa có tờ trình gửi Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xin phê duyệt phương án xử lý đất yếu đường nhánh dẫn lên đường cao tốc và phương án bố trí đảo quay đầu xe kết nối vào đường vành đai 2 (quận 2, TP.Hồ Chí Minh). Theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật được duyệt, phương án xử lý đất yếu bằng bấc thấm kết hợp gia tải sẽ kéo dài khoảng 15 tháng, thời gian hoàn thành dự kiến vào cuối năm 2014. Như vậy không kịp với chủ trương của Bộ Giao thông - vận tải và VEC sẽ đưa đoạn đường từ Vành đai 2 đến Long Thành vào sử dụng cuối năm 2013. Hiện tại đoạn đường này chưa có đường kết nối vào các đường giao thông hiện hữu.

Để kịp đưa vào sử dụng, đoạn đường này sẽ phải điều chỉnh biện pháp xử lý đất yếu các nhánh dẫn kết nối vào đường cao tốc. Theo đề nghị của EPMU HLD, xử lý đường nhánh dẫn này bằng phương án thay đất kết hợp với đóng cừ tràm tại khu vực tiếp giáp với đường đầu cầu.

Vân Nam