(ĐN) - Ngày 30-9, Đoàn giám sát của HĐND tỉnh đã có buổi làm việc với các sở, ngành liên quan về tình hình thực hiện Nghị quyết số 63/2006 của HĐND tỉnh về phương án vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá từ ngân sách nhà nước...
Theo Sở Giao thông - Vận tải (GT-VT), sau gần 3 năm thực hiện, đến nay toàn tỉnh đã có 18 tuyến xe buýt không có trợ giá và 6 tuyến có trợ giá đang hoạt động khá tốt. Các doanh nghiệp và cơ quan quản lý cũng đã tiến hành lắp đặt được 66 nhà chờ xe buýt, 761 biển dừng đón, trả khách; chính sách miễn giảm vé dành cho người khuyết tật cũng được chăm lo chu đáo. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn khá nhiều tồn tại cần được giải quyết như thái độ phục vụ của nhân viên xe buýt, lấy tiền vé cao hơn giá vé niêm yết, xe buýt phóng nhanh, giành khách...Mặt khác, giá nhiên liệu hiện đang tăng cao cũng gây nhiều khó khăn trong việc kềm giữ giá vé, trong khi mức trợ giá chậm thay đổi; nhiều doanh nghiệp đến nay vẫn chưa lo được tiền để kết hợp vay vốn chuyển đổi phương tiện nhằm phù hợp với chuẩn xe buýt theo Nghị định 110…
Được biết, Sở GT-VT cũng dự kiến, từ nay đến năm 2010, mỗi năm tỉnh sẽ cắt 1 tuyến có trợ giá từ ngân sách để chuyển sang tuyến không trợ giá nhằm giảm bớt chi phí từ ngân sách nhà nước.
Vi Lâm
![[Infographic] Đồng Nai ban hành kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Bính Ngọ và Lễ hội Xuân 2026](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/012026/thum---giao-thong_20260106094657.jpg?width=400&height=-&type=resize)



![[Chùm ảnh] Toàn cảnh Khu công nghiệp Biên Hòa 1 đang tháo dỡ nhà xưởng, bàn giao mặt bằng](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/122025/anh_1_resized_20251230152415_20251230165401.jpg?width=500&height=-&type=resize)




