Ngày 23/9, 15 quốc gia hàng hải chủ chốt đã ký Công ước Liên hợp quốc về các hợp đồng vận chuyển hàng hóa toàn bộ hoặc từng phần bằng đường biển tại thành phố Rotterdam của Hà Lan.
Ngày 23/9, 15 quốc gia hàng hải chủ chốt đã ký Công ước Liên hợp quốc về các hợp đồng vận chuyển hàng hóa toàn bộ hoặc từng phần bằng đường biển tại thành phố Rotterdam của Hà Lan.
Trong số các nước đã ký Công ước có Mỹ, Na Uy, Hy Lạp, Hà Lan.
Công ước này, còn được gọi phổ biến với tên “Các quy chế Rotterdam,” được Đại hội đồng Liên hợp quốc thông qua tháng 12 năm ngoái, là bộ quy chế thống nhất và hiện đại về vận chuyển container.
Công ước quy định các quyền và nghĩa vụ của tất cả các bên liên quan đến vận chuyển hàng hóa bằng đường biển nhằm xác định rõ trách nhiệm của mỗi bên ở mức độ nào.
Công ước này thay thế các công ước cũ về vận tải đường biển, trong đó có bổ sung các điều khoản mới về hồ sơ vận chuyển điện tử và các quy định về vận chuyển phối hợp giữa đường biển và đường bộ.
Công ước sẽ bắt đầu có hiệu lực 1 năm sau khi được 20 nước phê chuẩn.
Theo số liệu của Liên hợp quốc, vận tải đường biển thế giới đạt 8 tỷ tấn trong năm 2007, chiếm 80% tổng hàng hóa buôn bán toàn cầu, trong đó vận chuyển dầu chiếm 33%, hàng khô như quặng sắt, ngũ cốc, than, bauxite, phốt phát chiếm 25% còn lại là các hàng khô khác như hàng tiêu dùng chiếm 42%.
Trong số các nước đã ký Công ước có Mỹ, Na Uy, Hy Lạp, Hà Lan.
Công ước này, còn được gọi phổ biến với tên “Các quy chế Rotterdam,” được Đại hội đồng Liên hợp quốc thông qua tháng 12 năm ngoái, là bộ quy chế thống nhất và hiện đại về vận chuyển container.
Công ước quy định các quyền và nghĩa vụ của tất cả các bên liên quan đến vận chuyển hàng hóa bằng đường biển nhằm xác định rõ trách nhiệm của mỗi bên ở mức độ nào.
Công ước này thay thế các công ước cũ về vận tải đường biển, trong đó có bổ sung các điều khoản mới về hồ sơ vận chuyển điện tử và các quy định về vận chuyển phối hợp giữa đường biển và đường bộ.
Công ước sẽ bắt đầu có hiệu lực 1 năm sau khi được 20 nước phê chuẩn.
Theo số liệu của Liên hợp quốc, vận tải đường biển thế giới đạt 8 tỷ tấn trong năm 2007, chiếm 80% tổng hàng hóa buôn bán toàn cầu, trong đó vận chuyển dầu chiếm 33%, hàng khô như quặng sắt, ngũ cốc, than, bauxite, phốt phát chiếm 25% còn lại là các hàng khô khác như hàng tiêu dùng chiếm 42%.
TTXVN
