Công trình nâng cấp mở rộng quốc lộ 51:
Đẩy nhanh tiến độ duy tu, sửa chữa

UBND tỉnh đã nhiều lần họp bàn về việc bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) trên các đoạn quốc lộ 51 đang nâng cấp, mở rộng. Nhờ vậy, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) những tháng gần đây trên quốc lộ 51 giảm đáng kể. Nhưng từ đầu tháng 11 đến nay, TNGT lại có chiều hướng gia tăng. Vì sao?

UBND tỉnh đã nhiều lần họp bàn về việc bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) trên các đoạn quốc lộ 51 đang nâng cấp, mở rộng. Nhờ vậy, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) những tháng gần đây trên quốc lộ 51 giảm đáng kể. Nhưng từ đầu tháng 11 đến nay, TNGT lại có chiều hướng gia tăng. Vì sao?

* Còn nhiều "ổ gà, ổ trâu"

Chiều ngày 18-11, UBND tỉnh chủ trì cuộc họp bàn về tình hình thực hiện dự án và bảo đảm ATGT trên quốc lộ 51.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Đinh Quốc Thái cho biết, nhiều lần đi lại trên quốc lộ 51 ông thấy mặt đường có quá nhiều ổ gà, ổ trâu. Mỗi khi gặp trời mưa, các ổ gà, ổ trâu này bị ngập nước khiến nhiều người lái xe không phát hiện và bị sụp vào, rất dễ dẫn đến TNGT. Trong khi đó, tình trạng thi công không dứt điểm khiến nhiều đoạn đường bị đào sâu hơn mặt bằng chung, nền đường mới đắp bị xói lở..., là những nguy cơ gây ra mất ATGT. Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh nói, có lúc đi công tác qua tuyến đường này ông thấy tình hình thi công rất vắng lặng, có nơi còn không thấy phương tiện cơ giới thi công.

Công ty BVEC cho biết đã đầu tư 5 tỷ đồng cho việc duy tu mặt đường của quốc lộ 51, nhưng hiện nay ổ gà, ổ trâu vẫn xuất hiện đầy trên mặt đường.

Thực tế, tốc độ thi công trên tuyến quốc lộ này nhiều lúc còn mang tính cầm chừng, mặt đường chậm được hoàn thiện khiến thực trạng mất an toàn kéo dài. Ông Dương Danh Quý, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh cho biết, trong quý I và nửa quý II năm 2010, khi các gói thầu trên toàn tuyến quốc lộ 51 qua Đồng Nai (khoảng 37km) đồng loạt thi công thì tình hình TNGT ở đây gia tăng đột biến. So với cùng kỳ năm 2009, TNGT ở đoạn đường này tăng 240%. Đến tháng 5-2010, UBND tỉnh thành lập Ban chỉ đạo 162 (phối hợp bảo đảm ATGT trên dự án xây dựng mở rộng quốc lộ 51, địa bàn Đồng Nai) thì tình hình bảo đảm ATGT được các đơn vị thi công thực hiện tốt hơn, TNGT được kéo giảm rõ rệt.

Hiện tại, tình hình TNGT có giảm nhưng chưa bền vững, trật tự ATGT vẫn diễn biến phức tạp, nguy cơ TNGT sẽ tăng cao trở lại. Cụ thể là đã có 3 người chết vì TNGT trong tuần đầu của tháng 11-2010. Trong các đợt kiểm tra vừa qua, Ban chỉ đạo 162 nhận định, việc bảo đảm ATGT của các đơn vị thi công có một số tồn tại như: các biện pháp rào chắn, cắm biển cảnh báo, dây bảo hiểm... còn thiếu hoặc đặt chưa đúng vị trí; việc bố trí đèn cảnh báo, chiếu sáng vào ban đêm chưa đủ; người trực bảo đảm ATGT và điều tiết giao thông ở các công trường phức tạp chưa túc trực thường xuyên; một số đơn vị chưa khắc phục san lấp vùng trũng kịp thời dễ gây TNGT; một số dòng chảy ngang dưới mặt đường chưa được xử lý phù hợp gây ngập úng cục bộ...

* Biện pháp để an toàn hơn

Để đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm ATGT trên công trình nâng cấp, mở rộng quốc lộ 51, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đinh Quốc Thái yêu cầu các đơn vị thi công phải thực hiện dứt điểm từng đoạn đường; phải khắc phục nhanh các ổ gà, ổ trâu; các biện pháp bảo đảm an toàn phải thực hiện đầy đủ. UBND tỉnh cảm thông với chủ đầu tư và các nhà thầu về tình trạng vừa thi công vừa cho xe cộ lưu thông, nhưng không chấp nhận để xảy ra tình trạng quá mất ATGT. Các đơn vị thi công phải có phương án phù hợp trong tình hình thời tiết mưa bão, luồng tuyến đang lưu thông để bảo đảm tiến độ thi công nhanh hơn. Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh lưu ý chủ đầu tư cần rà soát lại các nhà thầu để bảo đảm các nhà thầu có đủ năng lực, bảo đảm tiến độ thi công trên toàn tuyến. Các nhà thầu phải bảo đảm điều kiện sinh hoạt, đi lại của người dân ở ven đường bị ảnh hưởng do việc thi công trước nhà ở, khu dân cư.

Đại diện chủ đầu tư (Công ty BVEC) cho biết, đã thực hiện được 80% hệ thống chiếu sáng và sẽ bàn giao từng phần cho địa phương để sớm có nguồn chiếu sáng ban đêm trên quốc lộ vào trước Tết Nguyên đán. Các đơn vị đã thực hiện được 85% công trình rãnh dọc hai bên quốc lộ và sẽ hoàn thành trong tháng 11 này, để người dân ở nhà mặt tiền ra vào an toàn. Thời gian qua, Công ty BVEC đã chi 5 tỷ đồng cho công tác duy tu, sửa chữa mặt đường chờ thi công. Tuy có khó khăn nhưng công ty hứa sẽ đẩy nhanh hơn nữa tiến độ duy tu, sửa chữa. Công ty đã cho rà soát và thay thế nhà thầu ở gói thầu số 5 để bảo đảm tiến độ thi công theo mục tiêu đề ra. Công ty phấn đấu đến 31-12-2010 sẽ thảm nhựa lớp một (lớp thô) trên toàn tuyến đang thi công.

Được biết, công trình nâng cấp mở rộng quốc lộ 51 khởi công tháng 8-2009 và dự kiến hoàn thành vào tháng 8-2012. Như vậy, người đi đường phải lưu thông trên quốc lộ chưa hoàn thiện hơn 2 năm nữa. Do đó, người dân rất cần được các đơn vị thi công, chủ đầu tư bảo đảm ATGT hơn nữa.  

Thanh Toàn