Xe buýt giả lại tung hoành

Xe dù giả xe buýt không phải mới phát sinh, chỉ có điều càng về sau càng phát triển mạnh và hoạt động liều lĩnh hơn. Những xe giả mạo này hoạt động chủ yếu trên tuyến quốc lộ 51 từ Biên Hòa đi Vũng Tàu và ngược lại.

Theo phản ánh của Hợp tác xã Hiệp Yến - đơn vị có xe buýt đăng ký chạy trên tuyến quốc lộ 51, có rất nhiều xe buýt giả (xe dù) đang tăng cường hoạt động và tranh giành khách rất quyết liệt với xe buýt thật. Các xe này có biển số đăng ký thuộc TP.Hồ Chí Minh (mang biển số 53...) và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (mang biển số 72...). Tuy nhiên, theo phản ánh của giới tài xế xe buýt, không ít xe đã sang bán qua nhiều chủ, nhưng vẫn chưa sang tên sở hữu. Và bên cạnh với các xe buýt giả sơn màu xanh đọt chuối và trắng giống với xe buýt thật còn có cả những xe màu sơn khác cũng hoạt động như một dạng xe buýt.

Xe buýt giả vẫn tung hoành trên quốc lộ 51.

Phần lớn các xe buýt giả là xe loại 29 chỗ ngồi. Những xe này thường treo bảng "buýt 11" hoặc "buýt 603". Như vậy, các xe buýt thật chạy tuyến từ ngã tư Vũng Tàu (TP.Biên Hòa) đi TP.Vũng Tàu (tuyến 11) và tuyến từ bến xe miền Đông (TP.Hồ Chí Minh) đến khu công nghiệp Nhơn Trạch (tuyến 603) đang bị các xe buýt giả tranh giành khách. Tuy nhiên, theo ghi nhận của Đội kiểm tra thuộc Trung tâm quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng tỉnh (thường gọi là Trung tâm điều hành xe buýt), những xe buýt giả này chỉ hoạt động ở một số đoạn đường nhất định. Nghĩa là không ít hành khách đi suốt tuyến sẽ bị bỏ rơi. Chúng tôi đã đi thực tế và chứng kiến, những tài xế, phụ xe này rất dữ dằn mỗi khi khách phản ứng về giá vé cao hơn xe buýt thật. Trong một số trường hợp, hành khách còn bị đe dọa hành hung chỉ vì phản ứng khi tài xế, phụ xe ép xuống giữa đường.

Bà Thái Thị Ty, Giám đốc Trung tâm điều hành xe buýt cho biết, tình trạng xe buýt giả tồn tại đã nhiều năm nay. Tuy nhiên, vào đầu năm 2009, các cơ quan chức năng đã phối hợp kiểm tra, xử lý thì hoạt động của các xe giả mạo, xe dù kiểu này giảm đáng kể. Song, gần đây các xe buýt giả lại bùng phát trở lại. Theo ghi nhận của trung tâm này, trước đây chỉ có khoảng 10 xe buýt giả thì hiện nay tăng lên gấp 4 lần. Trong đó, cao điểm nhất là thứ bảy và chủ nhật, các xe buýt giả tăng cường hoạt động, đảo chuyến, tranh giành khách với xe buýt thật rất quyết liệt. Điều này làm ảnh hưởng không ít đến uy tín, chất lượng của xe buýt thật; gây mất an ninh, trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường và tất nhiên ảnh hưởng đến quyền lợi của hành khách đi xe buýt.

Trước bức xúc của giới xe buýt thật và hành khách, Trung tâm điều hành xe buýt đã tổ chức đội kiểm tra để tìm hiểu sự việc. Trong mấy ngày gần đây, đội này tiến hành kiểm tra từ khu vực cổng 11 đến trạm thu phí trên quốc lộ 51 đã ghi nhận được có khoảng 40 xe buýt giả hoạt động. Tất cả các xe buýt giả này đều mang biển số 53 và 72. Trong số đó nhiều xe đã bị người dân cũng như các phóng viên ghi hình, số xe phản ánh lên báo, đài và các cơ quan chức năng từng tiến hành xử lý. Tuy nhiên, hiện nay các xe này vẫn ngang nhiên hoạt động. Các đối tượng quản lý xe buýt giả lộng hành đến mức thường xuyên tranh giành khách tại các bến, điểm dừng xe cố định và đe dọa hành hung các tài xế, phục vụ xe buýt thật. Và để rước được nhiều khách, không ít xe buýt giả lừa hành khách bằng cách liên tục thay đổi bảng "buýt 11" và "buýt 603". Không ít xe giả mạo còn công khai sơn hoặc dán hẳn chữ "buýt" trên xe.

Cũng cần nói thêm, trên các xe buýt giả này đều không có biểu đồ về lộ trình tuyến, thông tin về giá vé; tài xế và phụ xe không mặc đồng phục, đeo bảng tên theo quy định. Các xe buýt giả này hoạt động chủ yếu vào các giờ cao điểm, giành rước khách từ khu du lịch Suối Tiên đến ngã tư Vũng Tàu và đến thị trấn Long Thành.

Trước tình hình này, bà Thái Thị Ty kiến nghị, Cảnh sát giao thông và Thanh tra giao thông các tỉnh: Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng tàu và TP.Hồ Chí Minh cần tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các xe buýt giả nhằm lập lại trật tự an toàn giao thông, bảo đảm quyền lợi cho hành khách cũng như các xe buýt làm ăn chân chính.

Mạnh Quân