Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn

Đó là chủ đề Năm An toàn giao thông (ATGT) 2023. Ý nghĩa của chủ đề này là sự nghiêm minh của pháp luật phải được đặt lên hàng đầu, giúp người tham gia giao thông dần tạo nên ý thức tự giác chấp hành các quy định của pháp luật. Từ đó, tạo ra môi trường giao thông an toàn.

Đó là chủ đề Năm An toàn giao thông (ATGT) 2023. Ý nghĩa của chủ đề này là sự nghiêm minh của pháp luật phải được đặt lên hàng đầu, giúp người tham gia giao thông dần tạo nên ý thức tự giác chấp hành các quy định của pháp luật. Từ đó, tạo ra môi trường giao thông an toàn.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cùng các sở, ngành Đồng Nai kiểm tra các phương tiện vận tải hành khách tại bến xe Biên Hòa chuẩn bị phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán 2023. Ảnh: Đ.Tùng

Thực hiện chủ đề Năm ATGT 2023, Ban ATGT tỉnh đặt mục tiêu phấn đấu trong năm 2023 giảm tai nạn giao thông (TNGT) cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương, trong đó giảm ít nhất 5% số người chết so với năm 2022; giảm TNGT đặc biệt nghiêm trọng; giảm TNGT do nguyên nhân sử dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông…

* Tuyên truyền rộng, xử lý nghiêm

Để đạt được mục tiêu thượng tôn pháp luật xây dựng văn hóa giao thông an toàn, trong năm 2023, Ban ATGT tỉnh tiếp tục đặt trọng tâm vào công tác đổi mới tuyên truyền ATGT và đề nghị lực lượng chức năng xử lý nghiêm các vi phạm.

Cụ thể, Ban ATGT tỉnh sẽ xây dựng kế hoạch kiểm tra công tác bảo đảm trật tự ATGT tại các địa phương có tình hình giao thông phức tạp, TNGT tăng cao cả 3 tiêu chí. Đồng thời, kiểm tra hoạt động hệ thống giám sát tải trọng phương tiện tại các mỏ vật liệu xây dựng, hoạt động vận tải thủy tại các cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.

Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Bùi Văn Tuấn cho hay, trong năm 2023, Ban ATGT tỉnh sẽ đề nghị các ủy viên ban ATGT, đặc biệt là các cơ quan truyền thông; ban ATGT các địa phương tập trung tuyên truyền về ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đối với người lao động, thanh thiếu niên thường xuyên tham gia giao thông. Trong đó, nội dung tuyên truyền cần được xây dựng ngắn gọn, súc tích, dễ hiểu và gần gũi với hoạt động giao thông hàng ngày..

Đồng thời, công tác kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm sẽ tiếp tục được lực lượng cảnh sát giao thông - trật tự và thanh tra giao thông (Sở GT-VT) thực hiện nghiêm. Tập trung vào xây dựng phương án phân luồng, tổ chức giao thông và bố trí lực lượng điều hòa khắc phục ùn tắc giao thông. Chú ý tại các trung tâm hành chính, cửa ngõ vào các đô thị, các khu công nghiệp, các điểm vui chơi giải trí, các siêu thị, chợ, khu vực tổ chức lễ, hội trong năm.

Đặc biệt, ngay từ đầu năm 2023, các lực lượng chức năng của tỉnh đã và đang tổ chức đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm trật tự ATGT từ ngày 19-12-2022 đến hết ngày 26-1-2023. Chú ý những hành vi vi phạm về tốc độ; nồng độ cồn; lấn đường, vượt ẩu, chuyển hướng không đúng quy định… Xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm lòng đường, vỉa hè và hành lang an toàn đường bộ, đường sắt, đường thủy.

* Kiến nghị giải quyết bất cập về hạ tầng giao thông

Bên cạnh tuyên truyền ý thức chấp hành quy định về ATGT và tiếp tục xử lý nghiêm vi phạm thì một trong các giải pháp trọng tâm để đảm bảo ATGT trong năm 2023 được Ban ATGT tỉnh đề ra là tiếp tục kiểm tra an toàn kết cấu hạ tầng giao thông. Tập trung trên các tuyến đường bộ với công tác duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa hạ tầng giao thông.

Vì Đồng Nai là địa phương có nhiều tuyến quốc lộ lớn, mật độ phương tiện dày đặc nên hạ tầng giao thông liên tục xuất hiện các bất cập, tồn tại. Điển hình như tuyến quốc lộ 1 qua địa phận Đồng Nai quá nhỏ, nhiều điểm “nghẽn” vào khung giờ cao điểm (ngã ba Phát Triển, ngã ba Trị An…); quốc lộ 51 có lượng phương tiện lớn, hạ tầng nhanh xuống cấp… Do đó, Ban ATGT tỉnh sẽ phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức đoàn công tác phối hợp kiểm tra, rà soát hạ tầng giao thông tại các địa phương trong tỉnh. Trong đó, tập trung kiểm tra các nút giao thông có tình hình phức tạp, các công trình đang triển khai thi công trên địa bàn tỉnh. Qua đó, kịp thời chấn chỉnh, đề xuất phương án tổ chức giao thông hợp lý, hạn chế tình trạng mất ATGT; phối hợp trong công tác xử lý, khắc phục các điểm tiềm ẩn TNGT, “điểm đen” TNGT thuộc thẩm quyền của địa phương.

Phó giám đốc Sở GT-VT Dương Văn Đông cho biết, thời gian tới, Sở sẽ phối hợp với UBND các địa phương có đường sắt đi qua và các đơn vị có liên quan tiếp tục khảo sát, thống nhất các vị trí lắp đặt hàng rào hộ lan (nếu có) để có phương án rào xóa bỏ các lối tự mở, bảo vệ hành lang an toàn đường sắt. Đồng thời, tăng cường phối hợp, kiểm tra, báo cáo UBND tỉnh các trường hợp lấn chiếm hoặc xây dựng đường gom không đúng quy định trong hành lang an toàn đường sắt mà địa phương chưa xử lý triệt để.

Bên cạnh đó, Sở GT-VT và Ban ATGT tỉnh cũng tiếp tục đề ra các giải pháp đảm bảo ATGT cho năm 2023 là: thường xuyên theo dõi hệ thống camera giám sát tải trọng, camera giám sát đường thủy và tại các nút giao trọng yếu, từ đó đánh giá và phối hợp đề xuất các giải pháp hạn chế ùn tắc giao thông. Tăng cường thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm các điểm xe dù, bến cóc, đón trả khách không đúng nơi quy định; xe khách chở quá số người quy định; phương tiện tham gia kinh doanh vận tải đường bộ vi phạm các điều kiện kinh doanh vận tải theo quy định... Tiếp tục triển khai hoạt động của trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động nhằm kiểm soát tải trọng phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ 1…

Đăng Tùng