Giữ vững trật tự an toàn giao thông

Đồng Nai là tỉnh nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, hệ thống giao thông phát triển, mật độ giao thông đông đúc, nhất là ở những tuyến quốc lộ và đường kết nối với các khu công nghiệp. Trong giai đoạn 2015-2020, nhờ sự lãnh đạo, chỉ đạo kịp thời, sâu sát của các cấp ủy Đảng, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh đã có những chuyển biến mạnh mẽ và hiệu quả.

Đồng Nai là tỉnh nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, hệ thống giao thông phát triển, mật độ giao thông đông đúc, nhất là ở những tuyến quốc lộ và đường kết nối với các khu công nghiệp. Trong giai đoạn 2015-2020, nhờ sự lãnh đạo, chỉ đạo kịp thời, sâu sát của các cấp ủy Đảng, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh đã có những chuyển biến mạnh mẽ và hiệu quả.

Lực lượng thanh tra giao thông (Sở GT-VT) kiểm tra tải trọng xe đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa trên đường Võ Nguyên Giáp, đoạn qua TP.Biên Hòa. Ảnh: T.Hải

Một trong những kết quả nổi bật của Đồng Nai được Ủy ban ATGT đánh giá cao là từ một địa phương có tình hình giao thông khá phức tạp, nhưng trong 5 năm qua, Đồng Nai đã kéo giảm rõ rệt TNGT cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương. Trong đó, số người chết do tai nạn giao thông bình quân một ngày đã kéo giảm xuống thấp so với các giai đoạn trước đó.

* Thực hiện đồng bộ các giải pháp

Theo Ban ATGT tỉnh, để đạt được kết quả nêu trên là nhờ triển khai sự chỉ đạo kịp thời của Tỉnh ủy, UBND tỉnh; sự phối hợp chặt chẽ giữa Ban ATGT tỉnh với các ngành chức năng của tỉnh và Trung ương, với cấp ủy, chính quyền các địa phương, đơn vị trong tổ chức thực hiện các chỉ thị, nghị quyết của Đảng liên quan đến trật tự ATGT. Cụ thể như chỉ đạo hưởng ứng Nghị quyết của LHQ về Thập kỷ hành động vì sự ATGT đường bộ 2011-2020 cũng như các chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường đảm bảo ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, các cao điểm dịp lễ, tết…

Tại Đồng Nai, các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương đã thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo trật tự ATGT. Trong đó, công tác phối hợp kiểm tra ATGT trên các tuyến đường được duy trì thường xuyên; việc xử lý các “điểm đen” về tai nạn giao thông (TNGT), bổ sung biển báo giao thông, sửa chữa, lắp đặt đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng luôn được quan tâm thực hiện thường xuyên. Ngoài ra, các ngành chức năng, địa phương còn tăng cường kiểm tra và đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu, cơ quan quản lý giao thông về khắc phục tình trạng mất ATGT trên quốc lộ 1, quốc lộ 20, quốc lộ 51, đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dâu Giây…

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, đến nay, tổng số phương tiện cơ giới mà đơn vị quản lý trên địa bàn tỉnh là gần 2,5 triệu phương tiện, gồm hơn 154 ngàn ô tô và hơn 2,3 triệu mô tô, xe máy, tăng rất cao so với giai đoạn 2015-2020. Do đó, bên cạnh đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về giao thông đến người dân, lực lượng công an còn chú trọng công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm quy định về ATGT.

Đối với công tác xử lý vi phạm, Công an tỉnh đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông và các đơn vị liên quan thực hiện quyết liệt, liên tục, thật sự mang lại hiệu quả trong phòng ngừa trực tiếp vi phạm và TNGT. Việc chấn chỉnh, xử lý vi phạm tải trọng xe được thực hiện nghiêm túc. Nhờ đó, tình trạng vi phạm chở quá tải trọng cầu đường cho phép tại Đồng Nai đã giảm rõ rệt.

Bên cạnh đó, ông Dương Văn Đông, Phó giám đốc Sở GT-VT cho biết, công tác sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe được thực hiện đúng quy trình, đúng chỉ đạo của Chính phủ, Bộ
GT-VT. Từng bước đưa công nghệ hiện đại vào giám sát, đào tạo, sát hạch lái xe nhằm đưa hoạt động này vào nền nếp, công khai, minh bạch, đảm bảo chất lượng đào tạo. Hiện nay, hệ thống cơ sở đào tạo lái xe, trung tâm sát hạch lái xe đã phủ kín khắp tất cả các địa phương trong toàn tỉnh, tạo điều kiện cho người dân khi đăng ký học và dự sát hạch tại các trung tâm sát hạch lái xe đủ điều kiện.

* Nâng cao trách nhiệm người đứng đầu

Trong thời gian tới, Đồng Nai tiếp tục thực hiện có hiệu quả các Chỉ thị của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa cũng như chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự ATGT đường bộ. Trong đó, quyết tâm hằng năm kéo giảm ít nhất từ 5-10% về số vụ, người chết và bị thương do TNGT, giảm các vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng và ùn tắc giao thông.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh cho rằng, công tác đảm bảo trật tự ATGT cần được tiếp tục thực hiện quyết liệt, nghiêm túc và có hành động cụ thể, gắn kết quả công tác bảo đảm trật tự ATGT với trách nhiệm của người đứng đầu các địa phương, đơn vị. Đặc biệt, mỗi cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức trong các tổ chức chính trị - xã hội phải gương mẫu chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh yêu cầu tiếp tục nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước và hiệu lực của thực thi công vụ trong bảo đảm trật tự ATGT. Tăng cường bảo đảm an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông, trước tiên là xử lý triệt để các “điểm đen” mất an toàn trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ; tại các giao cắt giữa đường phụ ra đường chính, các điểm đường ngang qua đường sắt, các điểm tiềm ẩn tai nạn trên đường thủy…

Tại các buổi giám sát của HĐND tỉnh về kết quả thực hiện công tác đảm bảo trật tự ATGT tại các địa phương, đơn vị công an trong tỉnh, Phó chủ tịch HĐND tỉnh Phạm Ngọc Tuấn cũng nhấn mạnh, cần phát huy sức mạnh của cả hệ thống chính trị, sự tham gia tích cực của nhân dân trong công tác bảo đảm trật tự ATGT; tiến hành rà soát, sửa đổi, bổ sung để hoàn thiện hệ thống pháp luật về trật tự, ATGT phù hợp với tình hình mới. Đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực bảo đảm trật tự ATGT; quy định rõ trách nhiệm quản lý nhà nước của các cấp chính quyền và cá nhân về bảo đảm trật tự ATGT, khắc phục ùn tắc giao thông; nghiêm cấm cán bộ, công chức can thiệp vào việc xử phạt; xử lý nghiêm đối với cán bộ, nhân viên vi phạm trật tự ATGT.

Thanh Hải