Để đường Đinh Quang Ân an toàn

Sau 10 ngày thông xe đường chuyên dùng vào mỏ vật liệu xây dựng Tân Cang, người dân ấp Tân Cang (xã Phước Tân, TP.Biên Hòa) vẫn tiếp tục dựng rào chắn ngăn xe tải ben chở đất, đá vào ra các mỏ vật liệu xây dựng trên đường Đinh Quang Ân.

Sau 10 ngày thông xe đường chuyên dùng vào mỏ vật liệu xây dựng Tân Cang, người dân ấp Tân Cang (xã Phước Tân, TP.Biên Hòa) vẫn tiếp tục dựng rào chắn ngăn xe tải ben chở đất, đá vào ra các mỏ vật liệu xây dựng trên đường Đinh Quang Ân.

Người dân ấp Tân Cang thu dọn đất, đá, bùn sau thời gian dài xe tải ben hoạt động trên đường Đinh Quang Ân (ảnh chụp ngày 24-9).

Nhiều người bức xúc vì mỗi ngày phải đối mặt với những đoàn xe tải ben chở vật liệu xây dựng chạy với tốc độ cao gây mất an toàn, khiến cuộc sống của họ bị đảo lộn, tai nạn giao thông thường xảy ra.

* Dân chờ sửa đường

Đến ngày 24-9, người dân ấp Tân Cang chỉ chừa lối đi nhỏ trên đường Đinh Quang Ân, đủ cho những chiếc xe tải dưới 2 tấn di chuyển. Ghi nhận của phóng viên cho thấy mật độ xe tải ben lưu thông trên đường Đinh Quang Ân hiện giảm rõ rệt.

Khi xe tải ben hạn chế di chuyển, đường sá thông thoáng và trở nên yên bình hơn. Nhiều người có nhà ở mặt đường đã tiến hành dọn dẹp đất, đá, bùn ứ đọng nhiều tháng qua. Có các vị trí bùn dồn thành cục, gặp nước sau trời mưa tạo thành những “luống cày” nên người dân rất vất vả để làm sạch.

Ông Sính (ngụ tổ 3, ấp Tân Cang) cho hay do đất, đá tích tụ lâu ngày trên mặt đường nên dọn không xuể. Ông phải huy động nhiều thành viên trong nhà và hàng xóm tiến hành tổng vệ sinh để trả lại lề đường sạch sẽ như trước. Tuy nhiên, mỗi ngày vẫn còn hàng chục chiếc xe tải ben lưu thông trên đường Đinh Quang Ân nên ông phải bỏ thêm thời gian làm công việc này.

“Mỗi lần xe đằng trước làm rơi đá, xe sau chạy lên cán nát là bụi bay mù mịt. Cây cối không sống nổi, phủ kín một màu trắng xóa. Bùn đất bám lâu dần thành từng thảm dày dọc 2 bên đường. Trước cổng vào nhà tôi cũng bị bùn đất chắn thành lối, xe cộ ra vào khó khăn” - ông Sính bức xúc nói.

Sau thời gian dài phục vụ vận chuyển vật liệu xây dựng từ các mỏ ở Tân Cang, tuyến đường Đinh Quang Ân hiện đã xuống cấp trầm trọng. Hàng chục vị trí mặt đường lồi lõm, đá dăm lởm chởm khiến việc lưu thông qua khu vực này dễ bị mất an toàn.

Theo người dân, trước đây các doanh nghiệp khai thác đá đã bỏ kinh phí sửa một đoạn ngắn trên tuyến đường này. Vì vậy, mọi người mong muốn các chủ mỏ cần sớm tu sửa, nâng cấp phần còn lại của đường Đinh Quang Ân đúng như cam kết.

“Các doanh nghiệp hứa sẽ khẩn trương sửa lại đường, nhưng chúng tôi không biết chờ đến bao giờ họ mới làm. Hiện mỗi ngày người dân, công nhân, học sinh phải đi lại bất an trên tuyến đường vốn đã xuống cấp. Chưa kể sau mưa lớn, có đoạn nước ngập đến đầu gối vì đường không hề có hệ thống thoát nước” - ông Dương Văn Hiền ngao ngán nói.

Tại buổi đối thoại giữa chính quyền địa phương, các doanh nghiệp với người dân mới đây, Phó trưởng phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa Trần Dương Vũ cho hay hiện chưa có bản thiết kế nâng cấp đường Đinh Quang Ân. Khi nào hoàn thành bản thiết kế nâng cấp đường đơn vị sẽ xin ý kiến của các sở, ngành và TP.Biên Hòa, đồng thời đề nghị các doanh nghiệp sớm đóng góp kinh phí để sớm tiến hành sửa chữa.

* Kiểm soát xe ben đi vào đường dân sinh

Ngày 15-9, tuyến đường chuyên dùng phục vụ vận chuyển vật liệu xây dựng từ các mỏ đá ở Tân Cang đã được thông xe kỹ thuật, nhưng vẫn còn một số mỏ chưa “kết nối” với đường chuyên dùng nên phải đi vào đường Đinh Quang Ân.

Cụ thể, xung quanh khu vực người dân dựng rào chắn hiện vẫn còn 4 mỏ đá chưa đấu nối với đường chuyên dùng. Thời gian tới, khi giai đoạn 2 hoàn thành sẽ có tuyến đường kết nối với đường Võ Nguyên Giáp và khi đó mới hy vọng chấm dứt tình trạng xe tải ben chạy qua đường này.

Để đảm bảo an toàn giao thông, Đại tá Trần Thị Ngọc Thuận, Phó giám đốc Công an tỉnh, đề nghị trước mắt Sở Giao thông - vận tải tổ chức lại giao thông trên đường Đinh Quang Ân. Với những mỏ đã kết nối đường chuyên dùng, xe tải ben phải đi vào đường chuyên dùng. Những mỏ còn lại, xe tải buộc lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp vào đường Cống Lỡ ra đường Đinh Quang Ân, sau đó qua đường Chu Mạnh Trinh. Đồng thời, đặt biển báo cấm xe trên 5 tấn từ đầu đường Đinh Quang Ân đoạn giao với quốc lộ 51.

Tuy nhiên, theo nhận định của nhiều chủ mỏ đá, đây cũng chỉ là giải pháp tạm thời, bởi xe tải ben vẫn phải đi qua đường Đinh Quang Ân hướng ra đường Võ Nguyên Giáp. Chưa kể, đường Cống Lỡ vốn nhỏ hẹp, nếu để xe chở vật liệu xây dựng di chuyển qua đây sẽ gây ra tình trạng mất an toàn. Vì vậy, trước đó người dân đã nhiều lần phản ứng, rồi dựng rào chắn không cho xe tải ben lưu thông từ 17 giờ hôm trước đến 6 giờ hôm sau.

Tại hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 9 tháng năm 2017 vào ngày 22-9, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đề nghị Sở Giao thông - vận tải làm việc với Sở Tài nguyên - môi trường, TP.Biên Hòa, nhà đầu tư và các chủ mỏ đá về vấn đề xe chở vật liệu xây dựng lưu thông trên đường Đinh Quang Ân. Các ngành chức năng phải khẩn trương lập phương án đấu nối đường chuyên dùng với các mỏ đá hiện chưa đấu nối được.

“Tiến tới, không để xe tải ben lưu thông vào đường dân sinh, bởi xe chở đất, đá vừa có tải trọng nặng vừa gây mất an toàn giao thông rất lớn. Cho loại phương tiện này đi qua khu dân cư chỉ là phương án tạm thời nên phải kiểm soát chặt chẽ về giờ giấc lưu thông, tải trọng phương tiện, công tác đảm bảo an toàn... Nếu các doanh nghiệp không chấp hành thì cho ngưng hoạt động tạm thời, chứ không thể để như vậy” - Phó chủ tịch UBND tỉnh  Trần Văn Vĩnh nhấn mạnh.

Thanh Hải