Lại thêm người chết vì ổ gà trên quốc lộ 51

Lâu nay người dân bức xúc vì tình trạng mất an toàn giao thông (ATGT) trên quốc lộ 51 đang thi công mở rộng, nâng cấp. Chiều chủ nhật 19-12 lại xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) chết người trên con đường này mà nguyên nhân có một phần do bị sụp ổ gà.

* Sửa chữa "tốc hành"

Sáng ngày 21-12, chúng tôi có mặt tại hiện trường xảy ra tai nạn chết người nói trên ở đoạn quốc lộ thuộc địa bàn ấp 1A, xã Phước Bình, huyện Long Thành. Tại đây dấu máu vẫn còn, cho thấy nạn nhân bị văng cách xa ổ gà khoảng 5m. Một người bán thuốc tây ở nhà thuốc 522 (đối diện ổ gà) cho biết, ổ gà này xuất hiện đã hơn một năm nay. Trước đây đã có công nhân đến san lấp nhưng họ làm không kỹ, các xe tải nặng cán lên làm nhựa đắp nổi gồ lên thành sóng trâu. Do ổ gà, sóng trâu này nằm ở phần đường dành cho ô tô nên những lúc đường vắng, người lái xe hai bánh chạy lấn trái bị vấp vào và trượt té bên lề đường. Người bán thuốc khẳng định, anh thấy tai nạn thường xảy ra ở đây nhưng chỉ lần này mới có chết người.

Còn nhiều đoạn đường ở xã Phước Bình, Phước Thái bị đào sâu nhưng thiếu biện pháp an toàn.

Ngay sau khi chúng tôi chụp hình hiện trường thì có một tốp công nhân cùng xe tải chở nhựa đường đến lấp ngay ổ gà. Những công nhân này thao tác rất nhanh, khoảng 15 phút là đắp xong một chỗ đường hư (có lẽ vì vậy mà các nơi này rất mau bị tróc nhựa và ổ gà lại xuất hiện như cũ). Trên đường về, chúng tôi thấy có nhiều đoạn đường đầy ổ gà, có chỗ đã được xịt sơn đánh dấu nhưng dấu sơn đã mờ mà ổ gà vẫn chưa được lấp. Ở đoạn quốc lộ 51B, nhiều ổ gà sâu hoắm xuất hiện đã lâu vẫn chưa được khắc phục. Được biết, trong cuộc họp về vấn đề ATGT trên quốc lộ 51 ngày 18-11-2010, ông Đinh Quốc Thái, Phó bí thư Tỉnh ủy, Phó chủ tịch UBND tỉnh đã yêu cầu chủ đầu tư là Công ty BVEC (Công ty cổ phần xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu) phải khắc phục nhanh các ổ gà, ổ trâu, phải thi công dứt điểm từng hạng mục, dây cảnh báo ở các đoạn đường đào sâu phải bảo đảm đầy đủ để không ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân. Thế nhưng, hơn một tháng có yêu cầu của UBND tỉnh, chúng tôi nhận thấy tình trạng mặt đường có cải thiện nhưng chưa đạt yêu cầu, vẫn còn nhiều điểm gây nguy hiểm cho người đi đường chậm được khắc phục. Thậm chí, có điểm nguy hiểm phát sinh do việc thi công, như các rãnh đào ngang mặt đường (để lắp dây điện đèn đường) chỉ được đắp qua loa tạo thành rãnh sâu bất chợt. Khi chạy ngang các rãnh này, xe cộ bị sụp mạnh dễ bị mất tay lái có thể gây ra tai nạn.

* Cơ quan chức năng nói gì?

Trong ngày 21-12, ông Dương Danh Quý, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh và Trung tá Đinh Văn Đỗ, Đội trưởng đội xử lý tai nạn và vi phạm giao thông - Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) tỉnh đã đến làm việc với bộ phận ATGT của Công ty BVEC. Ông Nguyễn Quốc Quân (phụ trách ATGT của Công ty BVEC) đã đưa ra văn bản cho thấy, công ty đã đề nghị các nhà thầu có biện pháp bảo đảm ATGT (ngay sau cuộc họp với UBND tỉnh). Tham khảo nội dung này, ông Dương Danh Quý góp ý chủ đầu tư đã thiếu quyết liệt, dứt khoát trong việc chỉ đạo các nhà thầu thực hiện bảo đảm ATGT. Do vậy tình trạng mất ATGT trên quốc lộ 51 vẫn còn đáng quan ngại. Trung tá Đinh Văn Đỗ cho biết, sau khi tai nạn nói trên xảy ra, cấp trên chỉ đạo đơn vị xử lý phải làm rõ, nếu đủ điều kiện thì có thể khởi tố đơn vị thi công. Nhưng qua điều tra thực tế cho thấy, vụ việc này CSGT chỉ nhắc nhở chủ đầu tư tăng cường biện pháp ATGT hơn nữa. Trung tá Đỗ cho biết thêm, nếu chủ đầu tư phối hợp tốt với Công an tỉnh thì việc kiểm tra, xử lý các vi phạm ATGT của các nhà thầu sẽ nhanh chóng và hiệu quả hơn.

Các rãnh đào ngang đường lắp dây điện mới xuất hiện gây nguy hiểm cho giao thông.

Trao đổi với chúng tôi qua điện thoại, ông Nguyễn Quốc Quân cho biết, các nhà thầu chỉ thi công mới nên không thực hiện sửa chữa mặt đường. Công ty BVEC đang hợp đồng với một công ty sửa chữa mặt đường toàn tuyến. Hiện công ty này đang sửa chữa, dặm vá mặt đường từ km7 đến cuối tuyến quốc lộ 51. Ông Quân hứa chắc sẽ hoàn thành việc sửa chữa trong vòng một tuần lễ. Còn đoạn từ km1 đến km7 hư hỏng quá nặng, cũng như các đoạn đường mới nâng nền bị hư hỏng sẽ được khắc phục trong vòng 3 tuần nữa. Ông Quân mong người dân thông cảm, vì đây là công trình vừa thi công vừa khai thác nên các biện pháp bảo đảm ATGT được khắc phục dần, bởi các điểm mất ATGT phát sinh liên tục.

Thanh Toàn