Đồng phục nhưng tâm chưa phục!

Nghị định 34 quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành kể từ ngày 20-5-2010. Trong đó, có một điều khoản quy định: "Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ chở hành khách, hàng hóa không có biển hiệu hoặc trang phục theo quy định".

Nghị định 34 quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành kể từ ngày 20-5-2010. Trong đó, có một điều khoản quy định: "Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ chở hành khách, hàng hóa không có biển hiệu hoặc trang phục theo quy định". Quy định này nhận được hai luồng dư luận khác nhau của chính những người đang hành nghề xe ôm. Một số người cho rằng, quy định như vậy là cần thiết, nhưng một số người khác thì tỏ ra băn khoăn.

Thông tư số 08 của Bộ Giao thông - vận tải cũng quy định: "Người điều khiển phương tiện (xe ôm) phải có biển hiệu hoặc trang phục do UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quy định để phân biệt với các đối tượng tham gia giao thông khác". Mục đích ra đời của Nghị định và Thông tư nêu trên là nhằm lập lại trật tự an ninh và an toàn giao thông đối với hoạt động xe ôm, đồng thời cũng để bảo vệ quyền lợi của hành khách cũng như những người hành nghề chân chính. Người chạy xe ôm có đeo biển hiệu hoặc mặc trang phục riêng tức là phải tham gia vào nghiệp đoàn, tổ chức cụ thể. Tổ chức, nghiệp đoàn ấy sẽ đứng ra quản lý, xếp tài, bảo vệ quyền lợi cho người hành nghề, sẽ không còn tình trạng bắt chẹt nhau, giành giật khách. Điều này nếu được thực hiện sẽ góp phần đảm bảo an ninh trật tự tại các bến xe, điểm có xe ôm hoạt động. Đồng thời, những người tham gia nghiệp đoàn, tổ chức xe ôm cũng sẽ ý thức hơn trong việc đảm bảo an toàn giao thông để giữ uy tín cho mình và tổ chức. Đối với hành khách, khi chọn người lái xe ôm có đồng phục để đi cũng an tâm vì không bị lừa...

Tuy nhiên, những người đã và sắp phải chấp hành việc tham gia nghiệp đoàn, phải trang bị đồng phục, biển hiệu hành nghề cảm thấy chưa an tâm khi mà vẫn còn nhiều người hành nghề xe ôm đứng ngoài cuộc. Như thế những người này vẫn sẽ tranh giành khách, gây khó khăn cho những người tham gia tổ chức, chấp hành pháp luật. Vậy thì ai đứng ra bảo vệ quyền lợi cho những người nghiêm chỉnh chấp hành đúng quy định, cũng như xử phạt những người cố tình vi phạm...? Băn khoăn đó là có cơ sở.

Ba Xuyên