Tai nạn giao thông, nhìn từ năm 2009

Năm 2009, tai nạn giao thông (TNGT) đã được kéo giảm đáng kể trên cả ba mặt (số vụ, số người chết và bị thương nặng) so với chỉ tiêu đề ra. Tuy nhiên, vẫn còn đó những nguy cơ gia tăng tai nạn, nếu không có những giải pháp hữu hiệu.

Năm 2009, tai nạn giao thông (TNGT) đã được kéo giảm đáng kể trên cả ba mặt (số vụ, số người chết và bị thương nặng) so với chỉ tiêu đề ra. Tuy nhiên, vẫn còn đó những nguy cơ gia tăng tai nạn, nếu không có những giải pháp hữu hiệu.

Trong năm 2009, toàn tỉnh đã kéo giảm đến 17,4% số vụ TNGT, 13,7% số người chết và 26,3% số người bị thương nặng (mục tiêu đề ra là giảm 10% trên cả ba mặt). Tuy nhiên, kết quả này cũng cho thấy mức độ an toàn giao thông chưa cao, chưa bền vững. Cụ thể, tỷ lệ giảm số người chết còn thấp hơn so với tỷ lệ giảm về số vụ và người bị thương. Đáng lưu ý, số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng (mỗi vụ TNGT chết trên 2 người) tuy có giảm nhưng vẫn còn xảy ra đến 4 vụ, làm chết 12 người. Thống kê của Công an tỉnh cũng cho thấy, người điều khiển xe máy gây ra trên 66% vụ TNGT. Ngoài ra, TNGT có liên quan đến xe khách chiếm tỷ lệ cũng đáng kể (13%), với 46 vụ, làm chết 49 người.

Dù đã phân làn rõ ràng, nhưng nhiều người đi xe máy vẫn lấn sang làn của ô tô.

Mặc dù công tác tuyên truyền, hướng dẫn pháp luật về trật tự ATGT rất được quan tâm và cùng với đó là các đợt cao điểm tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề của lực lượng chức năng, nhưng vẫn còn một bộ phận đáng kể người đi đường vi phạm luật. Trong đó, có trên 92% số vụ TNGT do lỗi từ ý thức chủ quan của người tham gia giao thông; số vụ vi phạm Luật Giao thông đường bộ bị các lực lượng của Công an tỉnh phát hiện, xử lý gần 584.000 vụ, tăng hơn năm 2008 trên 200.000 vụ...

Theo thống kê, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 74 "điểm đen" về TNGT. Ban ATGT tỉnh và các địa phương, đơn vị quản lý đường bộ đã triển khai lắp đặt nhiều chốt đèn điều khiển giao thông, biển báo hạn chế trọng tải, sửa chữa đường... Tuy nhiên, tình hình hạ tầng giao thông kém an toàn vẫn chưa được khắc phục cơ bản. Xe né trạm cân Dầu Giây làm hư hỏng nhiều đường nhánh; hai quốc lộ 51 và 20 không được các đơn vị quản lý sửa chữa và nâng cấp kịp thời gây mất ATGT nghiêm trọng vẫn diễn ra. Tình trạng vi phạm trật tự lòng lề đường, vỉa hè, nhiều nơi khá phổ biến. Song, cũng có nguyên nhân do lực lượng chức năng xử lý thiếu kiên quyết, kết quả xử lý trong năm qua giảm so với năm 2008, cũng góp phần làm gia tăng TNGT.

Người phụ nữ này vượt đèn đỏ ở ngã tư Chợ Đồn (TP. Biên Hòa) bất chấp nguy hiểm cho bản thân và đứa bé đi cùng.

Để giảm bớt TNGT trong năm 2010, ngoài những phần việc mà các cấp, ngành, địa phương đã và đang thực hiện, Ban An toàn giao thông tỉnh kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam sớm sửa chữa, nâng cấp hai tuyến quốc lộ 51 và 20; hỗ trợ tỉnh sửa chữa các đường nội tỉnh hư hỏng do xe quá tải trốn trạm cân Dầu Giây gây ra; giao cho cấp huyện chủ động sử dụng 100% tiền thu phạt vi phạm giao thông để đầu tư kịp thời cho công tác bảo đảm ATGT tại chỗ; sớm có quy chuẩn cụ thể về việc phân làn cho xe máy và hệ thống giám sát an toàn...

Thanh Toàn