Từ 23 giờ khuya trở về sáng, trên quốc lộ 1A (đoạn gần trạm cân Dầu Giây) trở nên nhộn nhịp như chợ khi các xe tải, xe container nối đuôi nhau xếp hàng 2 bên đường hoặc vào ra các trạm xăng, dầu để lên xuống hàng.
Từ 23 giờ khuya trở về sáng, trên quốc lộ 1A (đoạn gần trạm cân Dầu Giây) trở nên nhộn nhịp như chợ khi các xe tải, xe container nối đuôi nhau xếp hàng 2 bên đường hoặc vào ra các trạm xăng, dầu để lên xuống hàng.
* Nhộn nhịp từ trong hẻm
Từ đầu tháng 5 đến nay, tại con đường đất đỏ thuộc thôn 4, ấp Bắc Hòa (xã Bắc Sơn), giáp ranh với xã Bình Minh (huyện Trảng Bom) bỗng trở thành bãi đậu xe tải. Xe tải trọng lớn phần nhiều là xe mang biển số các tỉnh miền Trung và TP.Hồ Chí Minh, còn xe tải nhỏ chủ yếu là xe ở Đồng Nai (của người dân tại địa phương).
 |
|
Các xe tải lớn hạ tải giữa đường, trong trạm xăng, dầu rồi thuê xe tải nhỏ "tăng bo" qua trạm cân Dầu Giây. |
Những ngày đầu, xe tải chạy vào đây từ lúc 9 giờ đến 12 giờ. Hôm nào trời nắng, mỗi lần xe tải hoạt động gây ra bụi bay mù mịt, còn trời mưa thì làm nước bùn văng tung tóe lên quần áo người đi xe máy, khiến bà con sinh sống, đi lại trên con đường này phản ứng. Vì vậy, thời gian gần đây các xe tải này chủ yếu hoạt động từ 17 đến 23 giờ, có hôm nhộn nhịp cả đêm.
Chiều tối ngày 17-7, chúng tôi có mặt tại đây đã chứng kiến hàng chục xe tải được 3-4 cò đứng ở đầu hẻm hướng dẫn chạy vào. Từ quốc lộ 1A đi vào hẻm khoảng 200m là bãi đậu xe. Tại đây, có trên 10 xe tải lớn, nhỏ nối đuôi nhau. Trong mỗi xe đều có 2-3 người chuyển hàng từ xe lớn sang xe nhỏ. Khoảng 30 phút chuyển hàng, xe tải nhỏ quay đầu chạy trước, xe tải lớn chạy sau ra quốc lộ và hướng về phía Long Khánh. Chúng tôi bám theo và chứng kiến những xe này qua trạm cân Dầu Giây dễ dàng. Cách trạm cân Dầu Giây từ vài trăm mét đến khoảng 1km là 2 trạm xăng, dầu. Những xe tải nêu trên thường ghé vào 2 trạm này và tiếp tục nối đuôi nhau chuyển hàng từ xe nhỏ trở lại xe lớn.
Một người dân ở thôn 4, ấp Bắc Hòa cho biết: "Xe tải lớn mang biển số 57L-26... thường xuyên sang hàng cho xe tải nhỏ biển số 60L-87... Ban đầu chúng tôi nghĩ rằng các xe này chở hàng lậu, hàng trốn thuế. Nhưng qua theo dõi thì biết, các xe chỉ hạ tải tạm thời để qua mặt cảnh sát giao thông và vượt qua trạm cân Dầu Giây mà không bị phát hiện". Một người dân khác cũng ở gần bãi xe tự phát này thì cho biết, thời gian gần đây tại địa phương thường xảy ra chuyện tranh giành công bốc dỡ hàng cho các xe tải nên đã có những cuộc cãi vã, chửi bới, đánh lộn gây mất an ninh trật tự.
Chúng tôi đã đi thực tế và phát hiện đường vào khu du lịch thác Giang Điền (xã Bình Minh) và các đường hẻm ở 2 xã Bình Minh và Quảng Tiến cũng có một số xe tải tranh thủ hạ tải từ các xe tải trọng 40-50 tấn sang xe tải nhỏ để vượt qua trạm cân Dầu Giây. Không hạ tải như vậy, trên đường dẫn vào trụ sở Huyện ủy Trảng Bom để đi qua lô cao su (né trạm cân Dầu Giây), từ 23 giờ trở đi có nhiều xe tải chở hàng hóa lặc lè đậu lại chờ... thời. Gần các xe này đậu thường có vài thanh niên đứng chờ. Chốc chốc những người này bấm điện thoại và cho xe máy chạy một vòng qua chốt kiểm soát của cảnh sát và thanh tra giao thông (chốt cố định) hoặc trạm cân. Nếu thuận lợi, ngay lập tức xe máy dẫn đường cho xe tải né trạm băng qua đường lô cao su hoặc vượt trực tiếp qua trạm cân mà không hề bị chặn lại kiểm soát.
* Công khai trên quốc lộ
Trong 2 đêm 17 và 18-7, khi chúng tôi có mặt trên tuyến quốc lộ 1A đoạn từ ấp Thanh Hóa, xã Hố Nai 3 đến khu vực xã Tây Hòa (huyện Trảng Bom) đã chứng kiến cảnh các xe tải trọng lớn, xe container chen chúc nhau đỗ lại 2 bên đường. Nhiều nhất là đoạn từ cầu Suối Đĩa (xã Bình Minh) đến giáp xã Quảng Tiến (khoảng 2km). Khoảng 1 giờ sáng, một số xe tải lớn đã cho bốc dỡ hàng hóa để chuyển sang xe tải nhỏ "tăng bo" qua trạm cân. Đoạn đường này về khuya xe cộ đi lại ít, nhưng đường vẫn sáng bởi đèn pha của hàng chục xe tải, container đậu lại và đèn từ các quán ăn, uống hắt ra. Cảnh hoạt động náo nhiệt ở đoạn đường này về khuya không khác gì cảnh bốc xếp hàng hóa ở các chợ đầu mối.
Việc bốc dỡ hàng phổ biến nhất là tại các trạm xăng, dầu. Tại trạm xăng dầu H.B. (ở ấp Thanh Hóa), từ 18 giờ đã có 4-5 xe nối đuôi nhau để chuyển hàng. Đến 0 giờ 30 phút, khi chúng tôi quay trở lại đây thì hoạt động này vẫn diễn ra bình thường, nhưng với số lượng xe nhiều hơn. Tại trạm xăng dầu N.N. (ở xã Bình Minh), không có nhiều xe tải đậu lại, nhưng cảnh bốc dỡ hàng diễn ra rất công khai. Tuy nhiên, tại các điểm này luôn có 4-5 thanh niên cảnh giới, theo dõi rất sát sao động thái của người đi đường và bất cứ phương tiện nào dừng lại gần đó.
Song, ồn ào và nhộn nhịp nhất là 2 trạm xăng, dầu ở bên kia trạm cân Dầu Giây (thuộc địa bàn xã Tây Hòa). Đứng ngoài quốc lộ 1A nhìn vào, ai cũng có thể thấy cảnh các xe nối đuôi nhau để bốc dỡ hàng. Tuy nhiên, khác hơn các xe ở khu vực từ thị trấn Trảng Bom trở về xã Hố Nai 3, tại các trạm xăng, dầu ở xã Tây Hòa, hàng hóa được chuyển từ xe nhỏ qua xe lớn là chủ yếu. Điều này cho thấy, các xe tải trọng lớn chở hàng quá tải chủ yếu đi từ
Ở các trạm xăng, dầu này lượng xe vào ra nhộn nhịp suốt đêm. Có trạm có hẳn bãi đậu xe rất lớn ở phía sau để các xe tải dễ dàng "hoạt động". Nhưng có trạm chẳng cần bến bãi, xe đậu lại chuyển hàng ngay cạnh các trụ bơm xăng, dầu có đông người vào ra. Một nguồn tin của chúng tôi cho biết, mỗi lần đậu lại trạm xăng, dầu để sang chuyển hàng hóa, chủ xe, chủ hàng phải trả cho trạm xăng dầu 30 ngàn đồng. Như vậy, đây thực chất là hoạt động kinh doanh. Song, điều đáng nói là, việc kinh doanh này đã ảnh hưởng đến tình trạng quá tải cầu, đường do các xe chở hàng vượt tải này gây ra.
Trong cuộc họp vào chiều ngày 9-7, đại diện của Công an huyện Trảng Bom thừa nhận, tại một số trạm xăng, dầu trên địa bàn huyện có tình trạng xe tải trọng lớn hạ tải hàng hóa rồi thuê xe tải nhỏ "tăng bo" vượt qua trạm cân. Thời gian qua, Công an huyện đã nhắc nhở các chủ trạm xăng, dầu về việc để cho xe tải chạy tuyến Bắc -
Nhóm PVPL (Còn tiếp)
![[Video_Chạm 95] Phường Bình Phước](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/122025/4_c95_binh_phuoc.mp4.00_00_45_19.still001_20251221105654.jpg?width=400&height=-&type=resize)
