Sau một năm thực hiện bắt buộc đội mũ bảo hiểm:
Vẫn còn người đội, người không

Có thể thấy, qui định "Bắt buộc người đi mô tô, xe máy phải đội mũ bảo hiểm" của Chính phủ (Nghị quyết 32/CP) từ 15-12-2007 đến nay đã được đại đa số người dân nghiêm túc chấp hành. Qui định này cũng đã đem lại kết quả đáng mừng là giảm số lượng người bị chấn thương sọ não (CTSN) do tai nạn giao thông (TNGT).

Điều đáng ngại hiện nay là còn nhiều trường hợp không đội mũ bảo hiểm cho trẻ em đi cùng.

Có thể thấy, qui định "Bắt buộc người đi mô tô, xe máy phải đội mũ bảo hiểm" của Chính phủ (Nghị quyết 32/CP) từ 15-12-2007 đến nay đã được đại đa số người dân nghiêm túc chấp hành. Qui định này cũng đã đem lại kết quả đáng mừng là giảm số lượng người bị chấn thương sọ não (CTSN) do tai nạn giao thông (TNGT). Ông Dương Danh Quí, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh cho biết, hiệu quả của việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm trong năm qua là đã giảm được khoảng 70% nạn nhân bị CTSN do TNGT. Bác sĩ Phạm Long Thắng, phụ trách Phòng Y vụ, Bệnh viện đa khoa Đồng Nai cũng nhất trí với nhận định trên. Với trên 8.300 nạn nhân bị chấn thương đầu do TNGT trong năm 2008 (báo cáo của Phòng nghiệp vụ y, Sở Y tế Đồng Nai), thì tỉ lệ người bị CTSN giảm rõ rệt.

Thế nhưng đến giờ vẫn còn một số người đi mô tô, xe máy kém ý thức, không chấp hành quy định rất hợp lý hợp tình này. Gần đây còn xảy ra các trường hợp người không đội mũ bảo hiểm khi đi mô-tô, xe máy bỏ chạy đến cùng khi bị CSGT ra hiệu lệnh dừng lại để kiểm tra. Để tránh xảy ra các sự cố đáng tiếc khi xử lý người vi phạm qui định đội mũ bảo hiểm, theo Trung tá Ngô Mạnh Hùng, Đội trưởng Đội CSGT Công an TP.Biên Hòa, cán bộ, chiến sĩ CSGT khi xử lý cần khéo léo và linh hoạt các trường hợp có người vi phạm bỏ chạy. Nếu gặp người vi phạm bỏ chạy "trối chết" thì CSGT có thể dừng truy đuổi và ghi nhận biển số của xe vi phạm để xử lý sau. Làm như vậy để bảo đảm sự an toàn cho người vi phạm (không chạy xe trong tâm trạng lo sợ) và cũng bảo đảm an toàn cho người đi đường. Còn kinh nghiệm ở cấp cơ sở, theo ông Lê Văn Bảo, Trưởng Công an xã Bình Hòa (huyện Vĩnh Cửu), lực lượng công an xã khi tham gia xử lý vi phạm ATGT đường liên thôn, liên ấp, luôn thực hiện theo phương thức tế nhị, nhẹ nhàng. Do lực lượng nắm rõ địa bàn nên những người vi phạm (đa số chưa đội nón bảo hiểm) vài lần đầu được nhắc nhở, không bị truy đuổi gắt gao. Sau đó, những người này vẫn cố tình vi phạm thì công an kiên quyết xử lý. Theo ông Bảo, hiện người dân trong xã đã quen với nếp đội nón bảo hiểm khi đi đường bằng mô-tô, xe máy. Nông dân đi làm ruộng cũng luôn chấp hành qui định này.

Thanh Toàn