Từ ngày 15-11, Mũ bảo hiểm đảm bảo chất lượng mới được phép lưu hành

Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng Ngô Quý Việt cho biết, lâu nay việc quản lý chất lượng sản phẩm được quy định bằng dán tem CS. Khi sản xuất mũ bảo hiểm, doanh nghiệp chỉ cần mang mẫu mũ đến một tổ chức kiểm định chất lượng để thử nghiệm rồi sản xuất đại trà. Nhưng kể từ khi hội nhập quốc tế thì mọi việc đã khác.

Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng Ngô Quý Việt cho biết, lâu nay việc quản lý chất lượng sản phẩm được quy định bằng dán tem CS. Khi sản xuất mũ bảo hiểm, doanh nghiệp chỉ cần mang mẫu mũ đến một tổ chức kiểm định chất lượng để thử nghiệm rồi sản xuất đại trà. Nhưng kể từ khi hội nhập quốc tế thì mọi việc đã khác. Tuy nhiên, về mặt chất lượng, mũ bảo hiểm dán tem CS hay CR nếu tuân thủ các quy trình về sản xuất thì chất lượng là như nhau.

Các loại mũ bảo hiểm không đạt chất lượng.

Ông Hoàng Lâm, Phó giám đốc Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng 3, cho biết trước ngày 15-11, mũ bảo hiểm do doanh nghiệp tự công bố chất lượng và tự dán tem CS. Còn sau ngày này, doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu mũ bảo hiểm phải được một cơ quan trung gian (được cấp có thẩm quyền chỉ định) chứng nhận phù hợp quy chuẩn và dán tem CR.

Tuy nhiên, sau ngày 15-11, mũ bảo hiểm trên thị trường tạm thời sẽ song song tồn tại hai loại tem là CS và CR. Mũ dán tem CS vẫn được phép sử dụng, bày bán. Song, các doanh nghiệp, nhà phân phối chỉ được phép bán mũ có dán tem CS sản xuất trước ngày 15-11. Còn sau ngày này mà doanh nghiệp tiếp tục đưa ra thị trường mũ dán tem CS thì sẽ bị tịch thu hàng và bị xử phạt. Hiện nay, Bộ Khoa học và công nghệ đã chỉ đạo các cơ quan chức năng tiến hành kiểm kê tổng số mũ có tem CS đang tồn tại ở các cơ sở kinh doanh, kiểm tra lại chất lượng để chuyển mũ này sang tem CR. Sau đó (chỉ một thời gian ngắn nữa) sẽ không còn tồn tại 2 loại tem (mà chỉ còn tem CR) để người dân đỡ phân vân khi lựa chọn.

Như vậy, đối với người dân, dù mũ bảo hiểm có tem CS hay CR mà đảm bảo chất lượng, thì cứ yên tâm sử dụng. Liên quan đến mũ thời trang, theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 2:2008/BKHCN, thì không có loại mũ này mà chỉ có mũ bảo hiểm phù hợp quy chuẩn và không phù hợp quy chuẩn. Còn kết quả thanh tra của Bộ Khoa học và công nghệ vừa công bố cũng là lời cảnh báo hết sức cần thiết đối với mọi người dân: Tất cả các loại mũ "thời trang" đều không đạt quy chuẩn và 66% mẫu mũ không đạt yêu cầu về ghi nhãn, không rõ xuất xứ.  Mặt khác trên thực tế, không ít mũ bảo hiểm thời trang hiện nay không đảm bảo chất lượng, dễ bị bể, hư hỏng. Vì vậy, Bộ Khoa học và công nghệ cho biết, tạm thời chưa cho phép tiếp tục sản xuất "mũ bảo hiểm thời trang".

Xung quanh việc đổi mới tem dán trên mũ bảo hiểm, Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Bộ Công an) cho biết, trong những ngày tới, cảnh sát giao thông cả nước vẫn chưa thể xử phạt người đi xe máy đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn vì chưa có quy định nào cho phép kiểm tra và xử phạt như vậy. Việc xử lý mũ bảo hiểm không đạt chuẩn trách nhiệm thuộc về các bộ, ngành: Khoa học và công nghệ, Quản lý thị trường và Hải quan.

PV