Cảnh báo các hoạt động gây ảnh hưởng đến an toàn bay

Đồng Nai nằm gần TP.HCM, có các đường cất, hạ cánh của sân bay Tân Sơn Nhất đi qua. Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh, tình trạng chiếu tia laser, thả các vật thể bay vẫn thường xảy ra, gây ảnh hưởng đến các chuyến bay dân dụng khi cất, hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Máy bay trên đường hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất nhìn từ khu vực cầu Đồng Nai. Ảnh: T.Danh

* Nhiều vụ việc gây ảnh hưởng đến an toàn bay

Theo Bộ Chỉ huy quân sự (CHQS) tỉnh, từ đầu năm 2023 đến nay, trên địa bàn tỉnh, các tổ lái máy bay dân dụng đã phát hiện nhiều trường hợp có tác động gây ảnh hưởng đến an toàn bay. Cụ thể, các tổ bay đã phát hiện 1 trường hợp phương tiện bay không người lái (drone) tại khu vực H.Trảng Bom, 2 trường hợp chiếu đèn laser ở khu vực H.Trảng Bom và H.Cẩm Mỹ có nguy cơ gây mất an toàn bay dân dụng.

Ngoài ra, Ban CHQS các huyện, thành phố cũng đã phát hiện 39 lượt vật thể bay nghi là tàu bay không ngưới lái và phương tiện bay siêu nhẹ (UAV) hoạt động không phép trên địa bàn tỉnh.

Cụ thể, khoảng 11 giờ 30 ngày 3-9, tổ lái chuyến bay QH1153 phát hiện 1 UAV hoạt động gần Khu công nghiệp Hố Nai và khu vực P.Phước Tân (TP.Biên Hòa) uy hiếp đến an toàn bay. Ngay sau đó, Trung tâm Điều hành bay quốc gia III đã phối hợp với Quân khu 7, Bộ CHQS tỉnh vào cuộc xác minh.

Không chỉ có vụ việc nói trên, theo Bộ CHQS tỉnh, từ khoảng 19 giờ đến khoảng 1 giờ 30 sáng các ngày từ 12 đến 16-7, Ban CHQS H.Vĩnh Cửu phát hiện 28 lượt/chiếc UAV hoạt động không phép bay từ cù lao Thạnh Hội, sân golf Sông Bé (thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương) sang địa bàn các xã: Bình Hòa, Bình Lợi, Tân Bình (H.Vĩnh Cửu), gây ảnh hướng đến các hoạt động bay. Bộ CHQS tỉnh đã chỉ đạo Ban CHQS H.Vĩnh Cửu và TP.Biên Hòa phối hợp với Trung đoàn Không quân 935 sử dụng các thiết bị áp chế đối với các UAV này.

Tương tự, vào khoảng khung giờ từ 19 đến 21 giờ 30 từ ngày 17 đến 20-7, Trung đoàn Không quân 935 (TP.Biên Hòa) phát hiện 6 lượt/chiếc UAV hoạt động không phép ở khu vực vành đai sân bay Biên Hòa có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn bay và đã sử dụng các phương tiện áp chế các vật thể bay này.

Tuy nhiên, theo các cơ quan chức năng, việc sử dụng các phương tiện để áp chế, xử lý các phương tiện bay này gặp nhiều khó khăn. Hầu hết các UAV đều bay ngoài tầm khống chế, kiểm soát của các lực lượng chức năng nên việc xử lý rất khó.

* Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát

Trước tình hình các vụ vi phạm về an toàn bay từ các thiết bị bay UAV hoạt động không phép và tình trạng chiếu đèn laser, đèn công suất lớn, điều bay không kiểm soát… gây ảnh hưởng đến hoạt động của các máy bay dân dụng, các cơ quan chức năng đã vào cuộc kiểm soát tình hình.

Theo đó, Bộ CHQS tỉnh đã có công văn gửi các cơ quan, đơn vị nhằm tăng cường các giải pháp bảo đảm an ninh, an toàn các hoạt động bay dân dụng và quản lý hoạt động bay UAV trên địa bàn tỉnh.

Trong Công văn số 4110/BCH-TM ngày 13-10-2023 của Bộ CHQS tỉnh gửi đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo, hướng dẫn lực lượng công an các đơn vị, địa phương phối hợp với Ban CHQS các huyện, thành phố, Ban CHQS các xã, phường, thị trấn phối hợp tuần tra, phát hiện các loại UAV hoạt động không phép trên địa bàn để kịp thời ngăn chặn, xử lý.

Các cơ quan, đơn vị phải phối hợp để kịp thời ngăn chặn mọi hành vi vi phạm quy định pháp luật về bảo đảm an toàn bay, nhất là các khu vực trên đường cất - hạ cánh của sân bay Tân Sơn Nhất như: TP.Biên Hòa, TP.Long Khánh, các huyện: Trảng Bom, Long Thành, Thống Nhất.

Ngoài ra, đối với các đơn vị, sở, ngành có liên quan như: Sở Công thương phối hợp với Bộ CHQS tỉnh tiến hành kiểm tra nguồn gốc các loại UAV của các cơ sở kinh doanh, các hoạt động mua bán, trao đổi các thiết bị UAV trên địa bàn tỉnh. Sở KH-ĐT trước khi cấp phép cho các tổ chức, cá nhân sản xuất UAV, kinh doanh sản phẩm, dịch vụ, bảo dưỡng, bảo trì UAV phải xác định rõ nguồn gốc các thiết bị này. Đối với các cá nhân, tổ chức sử dụng các thiết bị bay phải khai báo, đăng ký để quản lý, giám sát.

Đối với Ban CHQS các địa phương, Bộ CHQS tỉnh cũng yêu cầu duy trì chế độ trực các vọng quan sát phòng không, trực chỉ huy, quản lý tốt kế hoạch bay, nhất là kế hoạch bay của phương tiện bay siêu nhẹ được cấp phép trong các hoạt động sản xuất, kinh doanh, làm phim, chụp ảnh các sự kiện văn hóa, thể thao...

Ngoài ra, các đơn vị, địa phương cũng phải thường xuyên tổ chức quán triệt triển khai tuyên truyền cho lực lượng vũ trang và nhân dân trên địa bàn thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về các hoạt động bay.

Bên cạnh đó, Ban CHQS các địa phương phải tăng cường công tác quản lý, giám sát, kiểm tra đối với các hoạt động bay của các thiết bị UAV, phối hợp với lực lượng công an, các cơ quan có liên quan tổ chức tuần tra, phát hiện, ngăn chặn, xử lý kịp thời mọi hành vi vi phạm pháp luật về đảm bảo an toàn bay.

Các đơn vị, địa phương phải hiệp đồng chặt chẽ với các đơn vị đóng chân trên địa bàn để quan sát, phát hiện, thông báo, báo động và xử lý các UAV hoạt động không phép, vi phạm chế độ bay.       

Trần Danh

	Hoàn thiện các thủ tục xây dựng hàng rào toàn bộ dự án Sân bay Long Thành
	Đồng Nai kiến nghị về việc tài trợ sản phẩm quy hoạch chi tiết sân bay Biên Hòa
	Nâng cấp, đưa sân bay Biên Hòa vào khai thác lưỡng dụng: Người dân phấn khởi