Quy mô đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc tăng lên 4 làn xe

(ĐN)- Hội đồng Thẩm định liên ngành vừa có Báo cáo số 7802/BC-HĐTĐLN gửi Thủ tướng Chính phủ về việc quyết định chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư (PPP).

(ĐN)- Hội đồng Thẩm định liên ngành vừa có Báo cáo số 7802/BC-HĐTĐLN gửi Thủ tướng Chính phủ về việc quyết định chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Trên cơ sở tổng hợp phiếu xin ý kiến thành viên hội đồng về hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án được UBND tỉnh Lâm Đồng cập nhật tháng 9-2022 đã có 12/13 thành viên hội đồng bỏ phiếu đồng ý, đạt điều kiện thông qua theo Nghị định số 35/2021/NĐ-CP (ngày 29-3-2021) quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Đầu tư theo phương thức PPP.

Hội đồng Thẩm định liên ngành thống nhất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức PPP đủ điều kiện để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.

Hội đồng Thẩm định liên ngành đồng thuận việc điều chỉnh quy mô nền đường giai đoạn phân kỳ của dự án từ 2 làn xe, chiều rộng nền đường 13,5m thành 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m để thống nhất về quy mô mặt cắt ngang với đoạn tuyến Dầu Giây - Tân Phú và đoạn tuyến Bảo Lộc - Liên Khương.

Hội đồng ghi nhận việc báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cập nhật của dự án đã bổ sung thuyết minh về phương pháp lập tổng mức đầu tư dự án. Cụ thể, khái toán tổng mức đầu tư cũng được cập nhật từ khoảng hơn 16,2 ngàn tỷ đồng tăng lên thành 17,2 ngàn tỷ đồng.

Theo đó, tổng mức đầu tư được ước tính trên cơ sở quy mô, công suất theo phương án thiết kế sơ bộ của dự án và suất vốn đầu tư xây dựng hoặc dữ liệu chi phí của các dự án tương tự về loại, cấp công trình, quy mô, công suất, tính chất dự án tương tự đã thực hiện, có sự phân tích, đánh giá để điều chỉnh quy đổi về mặt bằng giá thị trường phù hợp với địa điểm xây dựng, bổ sung những chi phí cần thiết khác của dự án... theo quy định của pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng.

Tại báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc cập nhật, ngoài quy mô phân kỳ, UBND tỉnh Lâm Đồng đã cập nhật lại điểm đầu dự án tại km60+100 (trùng với điểm cuối của dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú tại cầu vượt trực thông nút giao quốc lộ 20) thuộc địa phận xã Phú Trung, H.Tân Phú, tỉnh Đồng Nai. Do đó, chiều dài toàn tuyến giảm từ 67km (đi qua Đồng Nai 11km, tỉnh Lâm Đồng 56km) xuống còn 66km (tỉnh Lâm Đồng giảm 1km).

P.T