Xã hội hóa giao thông ở Phú Lộc

Mặc dù Phú Lộc (huyện Tân Phú) không phải là xã điểm để xây dựng nông thôn mới nhưng đầu tư phát triển hạ tầng kỹ thuật là một trong những mục tiêu chiến lược của Đảng bộ xã trong nhiều năm qua nhằm từng bước cải thiện đời sống cho người dân trong xã.

 

Mặc dù Phú Lộc (huyện Tân Phú) không phải là xã điểm để xây dựng nông thôn mới nhưng đầu tư phát triển hạ tầng kỹ thuật là một trong những mục tiêu chiến lược của Đảng bộ xã trong nhiều năm qua nhằm từng bước cải thiện đời sống cho người dân trong xã.

Đường bê tông ở ấp 3, xã Phú Lộc. Ảnh: B. LợI

Phú Lộc có hơn 8 ngàn hộ dân, thu nhập chủ yếu từ nông nghiệp, tỷ lệ hộ nghèo còn cao. Dân cư trên địa bàn xã lại sinh sống không tập trung nên việc thực hiện xã hội hóa giao thông nông thôn là vấn đề nan giải. Tuy vậy, nhờ làm tốt công tác tuyên truyền và vận động người dân hiểu được tầm quan trọng về làm đường giao thông nông thôn nên tạo được sự đồng tình hưởng ứng cao. Điển hình như con đường ở ấp 3, xã Phú Lộc có chiều dài gần 2km với tổng kinh phí đầu tư bê tông hóa khoảng 3 tỷ đồng, trong đó nhân dân đóng góp  gần 600 triệu đồng để làm con đường này.

Ông Nguyễn Chí Dũng, ở ấp 3 chia sẻ: “Năm nay, dù sản xuất nông nghiệp bị  ảnh hưởng của thời tiết, nhưng bà con vẫn tích cực đóng góp kinh phí xây dựng con đường này và mong sớm hoàn thành để đi lại dễ dàng. Với phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm, chúng tôi được Nhà nước hỗ trợ 85% kinh phí, còn nông dân chỉ đóng 15%. Riêng gia đình tôi cũng đóng gần 25 triệu đồng”.

Để có bước đột phá trong phát triển mạng lưới giao thông từ ấp đến xã, Phú Lộc đã đẩy mạnh công tác vận động người dân và phát huy tính tiên phong, gương mẫu của cán bộ, đảng viên. Đặc biệt là thực hiện công khai minh bạch các nguồn vốn đóng góp xây dựng để người dân tham gia giám sát, nhờ vậy chất lượng các công trình luôn được đảm bảo.

Ông Liễu Hoàng Toàn, Phó chủ tịch UBND xã Phú Lộc, cho biết: “Ở những con đường trọng điểm của xã đến nay đã bê tông hoặc nhựa hóa đạt xấp xỉ 40%. Trong năm nay, UBND xã sẽ thực hiện bê tông hóa thêm hai tuyến đường nữa theo hình thức xã hội hóa nhằm tạo điều kiện cho người dân đi lại và vận chuyển hàng hóa dễ dàng”.

Bá Lợi