Nan y

11:08, 25/08/2013

- Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ mua 67 trạm cân di động (tổng mức đầu tư trên 170 tỷ đồng) để trang bị cho lực lượng kiểm soát trên hệ thống quốc lộ - điểm nóng về vi phạm chở quá tải trọng. Có cái này thì sẽ kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm tình trạng xe tải chở quá tải trọng gây hư hỏng đường sá, tai nạn giao thông mà thiệt hại thì ai cũng biết là không hề nhỏ!

- Lâu nay nhiều giải pháp đưa ra nhưng vẫn chưa kiểm soát nổi các loại “hung thần” này. Xe chở quá tải, bệnh viện quá tải, trường học quá tải, đơn khiếu kiện quá tải... Chao ơi, bao giờ chữa hết đây?

- Bệnh viện quá tải thì đưa bác sĩ tuyến trên về tuyến dưới!

- Lấy người đâu mà đưa? Chưa kể là phải đầu tư thêm cơ sở vật chất, thiết bị máy móc, chế độ bồi dưỡng thích đáng?

- Dù sao thì đó cũng là giải pháp tốt nhứt hiện nay, cũng như trường học quá tải thì xây thêm phòng ốc, đơn thư khiếu kiện vượt cấp quá tải thì yêu cầu cơ sở giải quyết rốt ráo...

- Bao năm nay mình cũng làm đủ giải pháp để chống quá tải đối với xe tải mà bây giờ tìm chiếc xe không quá tải cũng hiếm à nghen! Giới tài xế có đủ cách để lách luật… Dư luận thì xì xầm chuyện “mập mờ” trong xử lý. Đặt trạm cân thì xe chạy vào đường tránh. Kiểm tra ban ngày thì xe chờ ban đêm để chạy...

- Vượt trạm này phải chặn bắt ở trạm khác chứ! Lập đường dây nóng giữa các tỉnh với nhau, nếu xe nào cố tình vượt trạm thì liên lạc ngay với tỉnh lân cận để chặn bắt, xử lý. Cần thiết thì đặt các trạm cân ngay tại điểm đầu xuất hiện hàng hóa là các cảng biển, khu công nghiệp, kho hàng lớn, nhà ga xe lửa!

- Vấn đề là có làm rốt ráo không, hay cố tình làm lơ?

- Ông lại nghi ngờ chuyện tiêu cực trong lực lượng công vụ rồi!

- Bệnh nan y mà ông!

- Nan y nhưng phải có thuốc chữa chứ?

- Trước mắt là phải lo chữa cái bệnh “quá tải của quá tải” đã!

BA PHA