Chú Tám xe ôm trầm ngâm nói:<br>
- Bộ Công thương công bố 3 năm nữa ngành ô tô Việt Nam sẽ vượt mặt Philippines. Theo bây, tin này có đáng mừng không?
Chú Tám xe ôm trầm ngâm nói:
- Bộ Công thương công bố 3 năm nữa ngành ô tô Việt Nam sẽ vượt mặt Philippines. Theo bây, tin này có đáng mừng không?
Anh Tư Bốn cười:
- Có đáng mừng hay không thì phải xem ô tô nước mình vượt mặt kiểu gì. Nếu vượt về trình độ, năng lực, chất lượng sản xuất thì cũng thấy mừng, còn vượt về khoản tiêu tiền mua xe để chạy cho oai thì thấy buồn hơn chớ mừng gì nổi, chú.
Chú Tám vỗ đùi:
- Thì vậy. Bây coi nè: năm 2016 sản lượng sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước tăng 38% so với năm 2015 và 109% so với năm 2014, trên cơ sở này Bộ mới đưa ra dự báo lạc quan như trên. Nhưng nhìn lại đi, trong khi tỷ lệ nội địa hóa ô tô của các nước trong khu vực trung bình đã đạt được 65-70%, thậm chí Thái Lan đạt tới 80%, thì ở nước mình đến nay mới đạt bình quân khoảng 7-10%; dây chuyền sản xuất chủ yếu chỉ gồm 4 công đoạn chính là hàn, sơn, lắp ráp, kiểm tra. Điều này có nghĩa là mình sản xuất ô tô nhiều thì cũng “thiên hạ” hưởng lợi, còn thực tế mình chỉ là “lấy công làm lời” thôi, lợi ích cho nền kinh tế hổng bao nhiêu.
Anh Tư Bốn ngẫm nghĩ:
- Con thì nghĩ tới công bố khác của Bộ Công thương, đó là dự báo với tốc độ tăng trưởng này, năm 2020 tỷ lệ ô tô trên số dân sẽ đạt trung bình 50 xe/ngàn dân. Lấy bình quân 1 hộ gia đình có 4 người, thì tỷ lệ hộ có xe ô tô là 1/5. Tới chừng đó, hổng biết lấy đường sá ở đâu đủ cho ô tô chạy?
Ong mật
