Đau

Chú Tám xe ôm ngó cô Ba cà phê, khen:

- Con Ba bữa nay mang dép mới đẹp à bây.

Chú Tám xe ôm ngó cô Ba cà phê, khen:

- Con Ba bữa nay mang dép mới đẹp à bây.

Cô Ba mắc cỡ:

- Vậy hả chú? Con nhắm mấy tháng nay mới dám mua đó.

Chú Tám trầm tư:

- Thấy bây mang dép mới, tao nhớ chuyện mình hồi nhỏ. Hồi đó nhà nghèo, có đôi dép là quý lắm. Đôi dép của tao mòn ráo rồi mà má hổng có tiền, hẹn tới tết mới sắm dép mới. Tao ngồi đếm từng ngày, mong tới tết mà lâu quá. Bữa đó tao trợt chưn, té một phát, quai dép đứt vô phương nối lại. Nói thiệt, lúc đó té đau mà tao mừng, vì nghĩ rằng sẽ được má mua dép mới, hổng cần chờ tới tết.

Anh Tư Bốn xen vô:

- Chú kể chuyện đôi dép, mà sao con nghe giống chuyện… cầu Ghềnh quá!

Chú Tám ngẩn ngơ:

- Ủa, đôi dép của tao với cây cầu Ghềnh có gì mà giống? Bây nói tao nghe thử coi.

Anh Tư Bốn thong thả:

- Nhà chú nghèo, nên mua đôi dép cũng phải đắn đo, chọn dịp. Nhà nước mình cũng khó khăn, ngân sách có hạn nên nhiều cây cầu đã cũ, quá “đát”, biết sử dụng là nguy hiểm nhưng vẫn phải ráng, trong đó có cầu Ghềnh. Chú té đau, nhờ vậy được có dép mới, thôi thì coi như “chịu đấm ăn xôi”. Nhưng với dân thì không thể đợi xảy ra chuyện “mất bò mới lo làm chuồng” được. Chú nhớ coi: năm 2011 xảy ra vụ tai nạn đường sắt ở cầu Ghềnh làm 2 người tử vong, 22 người bị thương, nhiều phương tiện bị hư hỏng, 5 người ra tòa lãnh án… thì người dân mới có 2 cây cầu Hiệp Hòa và Bửu Hòa để đi, không còn vừa đi vừa run trên cầu Ghềnh và cầu Rạch Cát. Giờ tới sự cố sà lan đụng sập cầu Ghềnh, tắc nghẽn giao thông đường sắt Bắc Nam, chắc là nhờ vậy dân sẽ có cầu mới thay cho cây cầu  hơn 110 tuổi.

Chú Tám thở dài:

- Chịu đấm ăn xôi kiểu này, đau quá. Tao hổng ham!

Ong mật