Xung quanh việc huyện Nhơn Trạch cho đấu thầu bến đò Phước Khánh:<br><i> Liệu đơn vị kinh tế tập thể có bị "ép" rớt thầu?

Như chúng tôi đã phản ánh, việc UBND huyện Nhơn Trạch cho tổ chức đấu thầu bến đò Phước Khánh đã gây nhiều bất bình trong dư luận, bởi những điều kiện mà cơ quan quản lý nhà nước đưa ra thể hiện sự thiếu khách quan, không công bằng.

Vị trí UBND huyện Nhơn Trạch dự kiến xây bến mới phía bờ xã Phước Khánh, Sở GTVT khẳng định không đủ điều kiện để xây dựng bến phà.

Như chúng tôi đã phản ánh, việc UBND huyện Nhơn Trạch cho tổ chức đấu thầu bến đò Phước Khánh đã gây nhiều bất bình trong dư luận, bởi những điều kiện mà cơ quan quản lý nhà nước đưa ra thể hiện sự thiếu khách quan, không công bằng.

* Một bến đò, hai chủ trương!

Cũng cần nhắc lại, bến đò ngang xã Phước Khánh (huyện Nhơn Trạch) sang xã Phú Xuân (huyện Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh) đã có từ trước năm 1975 do người dân ở xã Phước Khánh khai thác đưa khách qua lại giữa hai đầu bến. Qua nhiều người khai thác, đến năm 2003, ông Nguyễn Thanh Hòa (Tám Hòa) trúng thầu khai thác bến đò. Được sự vận động tích cực từ phía chính quyền địa phương và UBND huyện Nhơn Trạch, đầu năm 2007, ông Tám Hòa thành lập Hợp tác xã (HTX) vận tải & dịch vụ nông nghiệp Thanh Hòa với 20 xã viên là nông dân ở xã Phước Khánh tham gia. Các xã viên càng thêm kỳ vọng về điều kiện phát triển của HTX, khi vào tháng 3-2007 UBND huyện Nhơn Trạch ký kết chương trình phối hợp hoạt động với Liên minh HTX & doanh nghiệp ngoài quốc doanh, trong đó có kế hoạch cụ thể là giao bến đò Phước Khánh cho HTX Thanh Hòa quản lý khai thác trong quý 2 năm 2007.

Với lý do nâng cấp bến đò Phước Khánh thành bến phà, ngày 2-4-2007 UBND huyện Nhơn Trạch đã vội vã lập tờ trình số 78 đề nghị UBND tỉnh, Sở GTVT cấp giấy phép hoạt động đưa rước khách tại bến mới cho Công ty TNHH Vạn Bình An (một doanh nghiệp mới xin đầu tư), đồng thời chỉ định cho Công ty đầu tư hai đầu bến mới tại xã Phú Xuân (huyện Nha Bè) và xã Phước Khánh (huyện Nhơn Trạch). Theo UBND huyện Nhơn Trạch, có 2 đơn vị xin đầu tư xây dựng lại bến mới là HTX Thanh Hòa và Công ty TNHH Vạn Bình An và cả hai đơn vị đều đáp ứng được các yêu cầu đặt ra nhưng Công ty Vạn Bình An đã có giấy phép mở bến từ phía xã Phú Xuân, huyện Nhà Bè. Với cách lý giải này, rõ ràng UBND huyện Nhơn Trạch đã thể hiện ý định giao việc khai thác bến đò Phước Khánh cho Công ty TNHH Vạn Bình An. Điều này cũng có nghĩa là việc kinh doanh vận tải đò ngang của HTX Thanh Hòa bị phá sản. Hàng chục nông dân góp vốn vào HTX đứng trước nguy cơ trắng tay, không biết làm gì với 6 chiếc đò trị giá hơn 2 tỷ đồng. Tuy nhiên, chủ trương của UBND huyện Nhơn Trạch giao bến đò Phước Khánh cho Công ty Vạn Bình An khai thác đã không được sự đồng thuận từ phía các cơ quan chức năng. Ngày 9-5-2007, Phòng Quản lý đô thị huyện Nhơn Trạch đã ra thông báo mời tham gia đấu thầu đầu tư bến đò Phước Khánh (huyện Nhơn Trạch) và xã Phú Xuân (huyện Nhà Bè). Theo ông Võ Tấn Đức, Trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Nhơn Trạch, thì việc tổ chức cho đấu thầu bến đò xã Phước Khánh là chủ trương của Huyện ủy, UBND huyện. Như vậy, chỉ có một bến đò lại có tới hai chủ trương: Phó chủ tịch UBND huyện Nhơn Trạch Giang Chí An thì ký kế hoạch giao cho HTX Thanh Hòa khai thác (nhằm phát triển nâng cao hiệu quả kinh tế tập thể) vừa xong, thì Chủ tịch UBND huyện lại ký đề nghị giao bến đò Phước Khánh cho Công ty Vạn Bình An khai thác!?

* Những điều bất hợp lý xung quanh quy định đấu thầu

Địa điểm mở bến phía xã Phú Xuân (huyện Nhà Bè) chỉ đang là địa điểm quy hoạch mở bến.

Ngay trong nội dung thông báo đấu thầu bến đò Phước Khánh cũng thể hiện những quy định bất hợp lý. Đó là đơn vị phải trang bị từ 4 chiếc phà gỗ trở lên. Ra điều kiện này, Phòng Quản lý đô thị đã quên rằng, sau khi khảo sát, ngày 13-2-2007 Sở GTVT đã có văn bản trả lời: Việc lựa chọn mở bến phà tại sông Vàm Mương là không phù hợp (vị trí chật hẹp, lòng sông cạn, gần cầu, gần chợ, đường đi xuyên qua khu dân cư khó giải tỏa khi có xe ô tô lưu hành). Trước mắt, Sở GTVT sẽ cấp giấy phép hoạt động cho bến đò Phước Khánh. Còn việc mở bến phà, Sở sẽ xem xét sau khi huyện chọn được vị trí phù hợp, có phương án rõ ràng, nhất là việc đầu tư cơ sở hạ tầng (hồ sơ thiết kế) theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật bến phà của Bộ GTVT. Như vậy, yêu cầu đầu tư phà của Phòng Quản lý đô thị huyện Nhơn Trạch rõ ràng trái với tình hình thực tế và không theo quy định của ngành giao thông vận tải. Và nếu thực hiện, 6 chiếc đò chở khách của HTX Thanh Hòa sẽ bị loại ngay khỏi cuộc đấu thầu lắt léo này. Trong các điều kiện dự thầu, Phòng Quản lý đô thị cũng đặt ra yêu cầu: đơn vị phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện để được cấp giấy phép mở bến, nhất là từ phía TP.Hồ Chí Minh (trong tờ trình trước đây, UBND huyện Nhơn Trạch đã nói rõ Công ty TNHH Vạn Bình An đã được cấp giấy phép mở bến từ phía xã Phú Xuân, TP. Hồ Chí Minh). Đặt ra điều kiện này, Phòng Quản lý đô thị huyện Nhơn Trạch như muốn đánh đố tất cả những ai muốn tham gia dự thầu, ngoài Công ty TNHH Vạn Bình An. Trong khi đó, theo ý kiến từ cơ quan chuyên môn của Sở GTVT, chỉ cấp phép sau khi xác định đơn vị được chọn. Thực tế, HTX Thanh Hòa đã được Sở GTVT cấp giấy phép hoạt động bến đò trong thời hạn 1 năm kể từ ngày 2-3-2007. Tuy nhiên, sau khi báo chí phản ánh, ông Võ Tấn Đức - Trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Nhơn Trạch lại khẳng định: Giấy phép mở bến từ phía xã Phú Xuân hiện tại chưa cấp cho ai. Điều này rõ ràng mâu thuẫn với tờ trình số 78 ngày 2-4-2007 do ông Từ Ngọc Chiếu, Chủ tịch UBND huyện Nhơn Trạch ký về việc đề nghị UBND tỉnh giao bến đò Phước Khánh cho Công ty TNHH Vạn Bình An khai thác. Nội dung tờ trình đã khẳng định: Công ty TNHH Vạn Bình An có giấy phép mở bến từ phía xã Phú Xuân (TP. Hồ Chí Minh). Như vậy, nếu đúng như lời ông Đức khẳng định thì ai là người đã tham mưu sai, dẫn tới Chủ tịch UBND huyện ký tờ trình, nhằm mục đích mang lại thuận lợi cho Công ty TNHH Vạn Bình An?

Mạnh Thắng

Xung quanh việc huyện Nhơn Trạch cho đấu thầu bến đò Phước Khánh: Liệu đơn vị kinh tế tập thể có bị "ép" rớt thầu?

Xung quanh việc huyện Nhơn Trạch cho đấu thầu bến đò Phước Khánh:
Liệu đơn vị kinh tế tập thể có bị "ép" rớt thầu?