Trả lời phản ánh của cử tri Đặng Văn Khương, xã Bảo Vinh, TX.Long Khánh

10:04, 13/04/2009

Cử tri Đặng Văn Khương, xã Bảo Vinh, TX.Long Khánh phản ánh, ở các tỉnh miền Bắc, Nhà nước đầu tư 100% kinh phí làm đường giao thông nông thôn (GTNT); trong khi ở Đồng Nai thì Nhà nước chỉ đầu tư 50%, còn nhân dân đóng góp 50%. Như vậy có bất hợp lý, không công bằng trong đầu tư của Nhà nước về đường GTNT hay không?

Thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh, Giám đốc Sở Giao thông-vận tải (GT-VT) trả lời về vấn đề này như sau: Đối với việc đầu tư của Nhà nước về đường GTNT thì, ở tất cả các tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có Đồng Nai đều được Nhà nước đầu tư 100% nguồn vốn từ ngân sách hoặc vốn tài trợ từ các chương trình như: WB2, WB3, ODA... Tuy nhiên, việc đầu tư từ ngân sách và các nguồn vốn tài trợ là rất hạn hẹp và có giới hạn, trong khi nhu cầu phát triển GTNT cho các xã miền núi, các xã vùng khó khăn, vùng sâu, vùng xa là rất cấp thiết, nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa nông sản phục vụ sản xuất của người dân trong khu vực. Do đó, từ năm 1996, HĐND tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 23/NQ-HĐND và đến năm 2006 được thay bằng Nghị quyết số 77/2006/NQ-HĐND về xã hội hóa GTNT, giao thông khu phố.

Căn cứ vào từng điều kiện cụ thể ở từng địa phương, các sở, ngành, UBND các địa phương báo cáo UBND tỉnh trình HĐND tỉnh xem xét thông qua hạn mức hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước và mức huy động từ nhân dân. Tùy theo điều kiện về nguồn vốn và nhu cầu cấp thiết của từng dự án, từng địa phương mà Nhà nước quyết định phương thức đầu tư cho phù hợp với tình hình phát triển cơ sở hạ tầng GTNT từng huyện, xã, từng khu phố, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội và an ninh quốc phòng trong tỉnh. Do vậy, Sở GT-VT xin trả lời cho ông được rõ là không có sự bất hợp lý và không công bằng trong việc đầu tư của Nhà nước về đường GTNT.

Ban CTBĐ