Thiếu một cái "bắt tay"?

Thời gian gần đây, đường liên xã Phú Xuân - Núi Tượng (huyện Tân Phú) từ quốc lộ 20 vào xã Núi Tượng được đầu tư, nâng cấp. Qua đó, phần thi công dài hơn 15km đang vào giai đoạn cuối khi toàn tuyến hầu như đã được trải nhựa gần hết. Tuy nhiên, khi đi trên tuyến đường này, rất nhiều người bực bội vì cứ đi một đoạn lại phải né trụ điện nằm chình ình giữa đường.

Thời gian gần đây, đường liên xã Phú Xuân - Núi Tượng (huyện Tân Phú) từ quốc lộ 20 vào xã Núi Tượng được đầu tư, nâng cấp. Qua đó, phần thi công dài hơn 15km đang vào giai đoạn cuối khi toàn tuyến hầu như đã được trải nhựa gần hết. Tuy nhiên, khi đi trên tuyến đường này, rất nhiều người bực bội vì cứ đi một đoạn lại phải né trụ điện nằm chình ình giữa đường.

Một “ngã ba” trên đường liên xã Phú Xuân - Núi Tượng (huyện Tân Phú). Ảnh: Đ.Việt

Không ít người cho rằng, lâu nay công tác phối hợp giữa các ngành liên quan trong việc đầu tư, xây dựng cơ sở hạ tầng, nhất là đường giao thông thiếu chặt chẽ không phải là cá biệt. Qua đó, mạnh ai nấy thi công phần việc của mình, khiến cho nhiều con đường mới hoàn thành xong lại phải… đào lên để thực hiện công đoạn khác. Chẳng hạn, tại một số tuyến đường thi công ở nhiều địa phương trong tỉnh thường xảy ra tình trạng “ông” giao thông thì chừa một khoảng diện tích có trụ đỡ dây điện của “ông” điện lực. Khi đường làm xong mới thấy “ông” điện lực hì hục di dời trụ điện đi nơi khác; “ông” cấp nước, rồi “ông” viễn thông khi đó mới lẳng lặng đào đường lên để làm nhiệm vụ của mình. Trước những hình ảnh “ông” làm trước, “ông” làm sau này đã khiến cho nhiều người không khỏi bức xúc. Một số ý kiến cho rằng, sao các “ông” không bắt tay nhau để cùng thi công một lúc? Nếu sự phối hợp này được thực hiện nhịp nhàng, có trách nhiệm thì chắc chắn đã không thể xảy ra tình trạng lãng phí của công khi đường mới làm sạch đẹp, lại đào lên; cho dù có trám lại bằng phẳng cũng rất nhếch nhác và tốn kém.

Trở lại vấn đề của đường liên xã Phú Xuân - Núi Tượng, mới đây khi chúng tôi đi trên đường này, bắt gặp một vài trường hợp xe 2 bánh đang đi ngon trớn bỗng lảo đảo vì phải thắng gấp. Nguyên nhân là vì gần tới đoạn khúc cua, người điều khiển phương tiện mới phát hiện đường rẽ làm hai bên, còn khúc giữa là… trụ điện. Chính vì xe đang bon bon mà người cầm lái mới nhìn thấy “ngã ba” đường nên rơi vào tình huống bị động, rất dễ xảy ra tai nạn.

Đường liên xã Phú Xuân -  Núi Tượng là công trình giao thông nông thôn, khi được nâng cấp, mở rộng sẽ tạo điều kiện để nhân dân đi lại thuận tiện, phát triển kinh tế. Song, sẽ là không trọn vẹn nếu một khi đường đã xong mà “vật” vẫn còn án ngữ ở giữa, nhìn rất chướng mắt.

Đức Việt